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分类：汽车

发布于 2023年11月06日

　　本月初，有多名博主在 Instagram 上晒出了极氪首款轿车（内部代号 CS1E）的“官方谍照”。

　　据介绍，这款新车基于 PMA2 + 平台打造，此前消息称将在年内亮相，竞争对手为特斯拉 Model 3、比亚迪(241.800, 3.15, 1.32%)海豹或小鹏 P7 等中型车。

　　现在来看，CS1E 将命名为“极氪 007”。根据极氪官方公告，新车将于 11 月 17 日 10:00 在广州车展开启预售。

　　官方这组海报虽然透露的信息不多，但可以看到车顶的激光雷达、尾部的两段式发光灯带和尾窗下面的 ZEEKR 发光 Logo。

　　据介绍，这款产品仍然是史蒂芬・西拉夫（Stefan Sielaff）领衔，全球设计师团队打造。这是极氪首款纯电轿车，采用 800V 高压平台，搭载高通 8295 芯片，而且采用了 3 颗激光雷达。

　　新车外观设计简洁流畅，融合了现代科技元素，给人以强烈的视觉冲击。车身采用了轻量化材料制造，使得整车重量减轻，提高了车辆的续航里程和性能表现。

　　IT之家从官方获悉，新车长宽高分别为 4865/1900/1450mm，还拥有 2928mm 超长轴距、1/2 黄金轮高比。

　　据介绍，该车还实现了全新智能交互体验，穿越星际之门，开启电动时代全新交互方式；行业首创 ZEEKR STAE 一体式智慧灯幕，支持灯语自定义，打造前脸个性化。

　　同时，它还配备了智能化的驾驶辅助系统，包括自动泊车、自动驾驶等功能，使得驾驶更加轻松便捷。

　　动力方面，极氪 007 搭载了一台最大功率204 马力的电动机，峰值扭矩可达 350 牛米，0-100 公里 / 小时加速仅需 6.5 秒。此外，车辆还采用了快速充电技术，30 分钟即可充满电池。

　　从谍照来看，新车内部空间比较宽敞，采用了高品质材料制造，而且车辆还配备了大尺寸触摸屏，在车内娱乐和导航方面提供了更加方便快捷的操作体验。

　　谍照显示，该车将配备类似半圆形的悬浮式液晶仪表，同时 HUD 抬头显示、悬浮式中控屏也没有缺席。

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分类：汽车

发布于 2023年10月31日

　　知情人士透露，通用汽车与美国汽车工人联合会（UAW）美东时间30日达成试探性协议，继UAW与福特、Stellantis此前相继达成协议后，这场为期六周、导致汽车行业损失数十亿美元的大罢工将告一段落。

　　据了解，UAW与通用的合同细节与早前和另外两大汽车巨头达成的合同条款大体类似，包括时薪增加25%，并在为期四年以上的合同期中为员工增加的生活费用提供额外补偿。而根据工会与福特和Stellantis的协议，条款还包括将顶薪增至每小时40美元以上，起薪则增加68%至每小时28美元。协议须通用汽车工会成员批准后才能生效，官宣后员工将恢复上班，目前双方仍拒绝对此评论。听到消息后，美国总统拜登表示，“我认为这非常好。”

　　不过，目前还无法确认在退休福利方面，UAW与通用的条款是否和其他两家相同，这一点在此前的谈判中一直处于胶着。数据显示，通用共有30万退休职工，人数在三大车厂中最多。

　　至此，通用也成为底特律三大车厂中最后一家与UAW达成协议的公司。福特上周首先与UAW达成协议，给通用和Stellantis带来压力，后者与工会于10月28日达成协议。

　　本次罢工已包括近5万名工人，占三大车厂工会成员总数的三分之一，涉及美国22个州的8个装配厂和38个零部件分销工厂，这也是工会首次与三大车厂同时开启罢工、谈判并达成协议。此前UAW主席Shawn Fain一直施压，要将罢工扩大到更多工厂，这一策略最终奏效，工会获得创纪录的工资增幅，并重新拿回了2008年金融危机期间失去的部分福利。

　　消息传出，通用股价在美股盘前上涨3.9%，但开盘不久后转跌，截至发稿跌0.22%，报27.16美元。福特汽车则下跌2.16%，报9.74美元。Stellantis涨0.11%，报18.06美元。

　　由于罢工影响，通用和福特上周双双下调业绩指引。福特26日表示，罢工导致该公司损失13亿美元；通用则表示，罢工已经让该公司损失8亿美元，未来每周至少损失2亿美元。

　　不过，目前新的劳资协议将给三大车厂增加多少劳工成本，目前没有确切估计；根据此前预计，底特律三大车厂工会工人的劳工成本，算上工资与福利，平均每小时为66美元。相比之下，特斯拉为每小时45美元，亚洲其他大型车厂为55美元。如果满足工会的所有需求，三大车厂的工会工人平均每小时劳动成本将猛增至136美元。

　　此前三大车厂表示，如果全部满足工会的要求，将危及公司的竞争力甚至长期生存能力。德意志银行此前估计，新协议对福特、通用和Stellantis带来的损失分别为62亿美元、72亿美元和64亿美元。