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- 发布于 2023年11月29日
11月28日下午，华为举行秋季全场景新品发布会，正式发布了智界S7等新品，华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东在会上首次公开确认华为车BU将走向独立运营。
“华为车BU业务走向独立运营，华为已向赛力斯(76.000, -2.93, -3.71%)、奇瑞、江淮、北汽发出股权开放邀请，并希望中国一汽集团加入，欢迎中国有实力的车厂，比如一汽，来参与共建、共同打造最领先的、极致的智能汽车解决方案的产品。”余承东强调，帮助车企造好车，帮助车企卖好车仍是华为坚定不移的方向。
11月28日，首批参与合资公司的长安汽车(20.420, -1.06, -4.93%)股价涨9.82%，一汽解放(10.220, -0.14, -1.35%)、一汽富维(11.680, -0.40, -3.31%)双双涨停，北汽蓝谷(6.560, -0.22, -3.24%)大涨8.31%，江淮汽车(18.260, -1.24, -6.36%)、赛力斯等跟涨。
据了解，华为在汽车业务方面有三种合作模式：一种是零部件模式；一种是华为HI模式；还有一种是智选车模式，第三种是合作最深的模式，华为智选车模式目前的合作伙伴共有四个，分别为赛力斯、奇瑞汽车、北汽蓝谷以及江淮汽车。
华为与赛力斯合作打造了问界高端智能汽车品牌，已推出M5和M7两款车型，M9预计将于12月发布，同时还与奇瑞打造了高端智界汽车品牌，智界S7是华为与奇瑞合作打造的首款车型，也是华为智选车模式下首款轿跑汽车。前不久，余承东在广州车展期间表示，继问界、智界之后，还会有两个“界”，来自北汽和江淮。
“未来华为和北汽、江淮合作的产品已经在开发的过程中，已经在路上了，合作产品会越来越高端。”余承东现场透露，智界S7预订量已突破2万台，问界新M7下月交付2万台以上，未来月交付3万台以上，M9将于下月发布，预订量已超3.3万台。
11月26日，华为官宣成立一家为智选车业务提供智能系统及部件解决方案的独立新公司，并面向行业战略伙伴开放股权，长安是首个拟合作的整车厂，问界、智界等智选车是新公司的客户。
华为方面强调，新公司目前的定位是“汽车电动化智能化开放平台”，将面向行业战略伙伴开放股权，长安是首个拟合作的整车厂，新公司将对现有战略合作伙伴车企及有战略价值的车企等投资者逐步开放股权，成为股权多元化的公司，同时，新公司作为公共平台，将为智选车业务提供智能系统及部件解决方案，智选车将是新公司的重要客户，也欢迎智选伙伴积极加入到这个开放平台中。
对此，余承东表示，投资合作备忘录的签署是华为将汽车智能化核心能力向产业进一步开放的开始，华为设立智能化新公司的定位是中立、开放，服务汽车产业。这次的合作，给变成开放平台的车BU装上了一个“火车头”，华为相关智能汽车技术的演进方向能更快、更准地与行业痛点相结合，加速技术和能力的商业化落地，后续预计会有更多车企等行业伙伴加入，大家一起“造好车”。
上述消息发出后，11月26日深夜，赛力斯发布《情况说明》，称目前赛力斯已收到关于共同投资目标公司、共同参与打造电动化及智能化开放平台的邀请，公司正积极论证参与投资与合作的相关事宜。
11月27日晚间，江淮汽车发布公告称，2019年公司与华为开展战略合作，但目前未存在实质性进展，故前期未进行相关信息披露。此外，公司未收到华为共同投资邀请，且未参与投资及资本合作相关事项。
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- 分类：汽车
- 发布于 2023年11月16日
11 月 15 日消息，小鹏汽车 11 月 15 日公布第三季度财报，第三季度总收入为人民币 85.3 亿元，市场预期 91.37 亿元，去年同期 68.2 亿元，同比增长 25%，环比增长 68.5%；季度毛利率为-2.7%，环比增加 1.2 个百分点。
小鹏汽车第三季度普通股股东应占综合亏损 40.1 亿元，同比扩大 481.1%，环比扩大 107.9%。
财报发布后，小鹏汽车美股盘前跌 0.71%，此前一度涨超 3%。
小鹏汽车 2023 年第三季度汽车总交付量为 40，008 辆，较 2023 年第二季度的 23，205 辆上升 72.4%。
小鹏汽车董事长兼 CEO 何小鹏表示：“小鹏汽车在 2023 年率先实现了智能辅助驾驶在技术和用户需求的拐点，我相信从现在开始的五年，将是智能辅助驾驶大范围普及的五年。小鹏汽车将引领智能辅助驾驶在全国的覆盖，并成为用户对智能化的首选品牌。从今年第三季度开始，我们进入了初步的正循环。我相信今年起一系列变革的效果将会在 2024 年及以后体现得更加明显，到明年第四季度进入高速发展的大正循环。”
“我们的交付量已经连续 9 个月环比增长，自由现金流大幅改善。”小鹏汽车名誉副董事长兼联席总裁顾宏地博士表示。“我们预计随着新产品和技术降本驱动我们的毛利率显著改善，第四季度自由现金流将会更大幅度地改善，这是我们走向长期规模盈利的起点。”
小鹏汽车上调了 Q4 的业绩指引：预期交付量达 5.95 -6.35 万台，同比增长约 101.2% 至 114.7%；预期总营收达 127-136 亿元，同比增长约 86.1% 至 99.3%。
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- 分类：汽车
- 发布于 2023年11月06日
本月初，有多名博主在 Instagram 上晒出了极氪首款轿车（内部代号 CS1E）的“官方谍照”。
据介绍，这款新车基于 PMA2 + 平台打造，此前消息称将在年内亮相，竞争对手为特斯拉 Model 3、比亚迪(241.800, 3.15, 1.32%)海豹或小鹏 P7 等中型车。
现在来看，CS1E 将命名为“极氪 007”。根据极氪官方公告，新车将于 11 月 17 日 10:00 在广州车展开启预售。
官方这组海报虽然透露的信息不多，但可以看到车顶的激光雷达、尾部的两段式发光灯带和尾窗下面的 ZEEKR 发光 Logo。
据介绍，这款产品仍然是史蒂芬・西拉夫（Stefan Sielaff）领衔，全球设计师团队打造。这是极氪首款纯电轿车，采用 800V 高压平台，搭载高通 8295 芯片，而且采用了 3 颗激光雷达。
新车外观设计简洁流畅，融合了现代科技元素，给人以强烈的视觉冲击。车身采用了轻量化材料制造，使得整车重量减轻，提高了车辆的续航里程和性能表现。
IT之家从官方获悉，新车长宽高分别为 4865/1900/1450mm，还拥有 2928mm 超长轴距、1/2 黄金轮高比。
据介绍，该车还实现了全新智能交互体验，穿越星际之门，开启电动时代全新交互方式；行业首创 ZEEKR STAE 一体式智慧灯幕，支持灯语自定义，打造前脸个性化。
同时，它还配备了智能化的驾驶辅助系统，包括自动泊车、自动驾驶等功能，使得驾驶更加轻松便捷。
动力方面，极氪 007 搭载了一台最大功率204 马力的电动机，峰值扭矩可达 350 牛米，0-100 公里 / 小时加速仅需 6.5 秒。此外，车辆还采用了快速充电技术，30 分钟即可充满电池。
从谍照来看，新车内部空间比较宽敞，采用了高品质材料制造，而且车辆还配备了大尺寸触摸屏，在车内娱乐和导航方面提供了更加方便快捷的操作体验。
谍照显示，该车将配备类似半圆形的悬浮式液晶仪表，同时 HUD 抬头显示、悬浮式中控屏也没有缺席。
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