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分类：汽车

发布于 2019年1月16日

　　1月15日，据日本共同社报道，丰田汽车北美业务的执行董事詹姆斯･伦茨表示，2019年，预计丰田在美国市场的新车销量为237万辆左右，将比2018年减少2%。值得一提的是，自2015年以来，丰田汽车在美国市场的销量连续四年减少。

　　在接受采访时，该执行董事也提及了汽车销量减少的原因在于——美国在钢铁和铝的进口限制措施导致的原材料费上涨。由此，他预计2019年美国汽车整体销量业也会减少至1660万～1690万辆。数据显示，2018年美国新车总销量约为1727万辆，仅略微增长0.3%。

　　作为日本最大的汽车产业出口市场，日本出口到美国的汽车占日本汽车出口总量的40%，出口总额达4.6万亿日元(约423.8亿美元)，占贸易出口总额额的近30%;另外，在汽车零部件方面，日本对美国出口额约为9000亿日元(约82.94亿美元)。由此，美国一直对日本心存芥蒂。

　　2018年，美国狠心地对来自日本的钢铁和铝进口产品分别征收25%和10%的进口税。有报告就指出，美国的钢铝税或将直接让日本损失72亿美元，如果算上汽车零部件、材料、运输等相关产业，日本的损失将达到180亿美元。

　　意识到美国不会轻易善罢甘休，日本最近也在暗暗行动。加紧拉拢亚洲、欧盟等地区的小伙伴，希望减少与美国的贸易纠葛带来的影响。2019年1月1日，由日本、澳大利亚、加拿大、新加坡等11国组成的全面与进步跨太平洋伙伴关系协定(CPTPP)正式生效。值得一提的是，2017年1月23日，美国自己退出了这个协议。

　　但是，给该来的还是要来，据悉，在本月1月20日，美国与日本将进行新一轮的贸易谈判，并传出已经列好了"22条新规"，以期望能够与日本达成贸易上的平衡。如此看来，丰田的担心不无道理，在美国穷追不舍之下，汽车的销量或将很难出现好转。

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分类：汽车

发布于 2019年1月10日

　　2019年1月10日消息 1月9日，滴滴共享汽车宣布即日起实行免押金政策，这也意味着免押金政策将从共享单车领域逐渐推广至共享汽车领域。

　　据悉，滴滴共享汽车免押金政策推出后，将率先在杭州和宁波两地试行。试行期间，用户可直接在滴滴出行“共享汽车”入口下单，点击“我要用车”下单，然后无需缴纳押金即可使用。根据订单页面显示，奇瑞EQ1车型每分钟0.59元。

　　值得一提的是，西安目前尚未推出共享汽车服务入口，只有快车、出租车、单车、礼橙专车、拼车等业务。而杭州、宁波均推出了共享汽车业务，并率先试行免押金政策。

　　由于共享行业一直采用付押金的方式来让用户体验产品，但押金难退却成了共享行业的通病。为了解决这一痛点，共享单车企业率先推出免押金政策。此项政策实施后，不仅为用户带来了福利，也为企业发展带来转机。而后，该政策经过不断推广，免押金政策慢慢触及共享汽车行业。

　　去年5月份，福州启动共享汽车信用免押金政策。同月，首汽Gofun 开始实行该政策，信用分超过700分的用户可不用缴纳押金。此次，滴滴共享汽车也启动免押金政策，可见免押金政策未来还将逐步拓展至更多地区。