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分类：汽车

发布于 2019年2月11日

　　日前，大众正式发布了新款欧版Passat家族车型官图，包括Passat(三厢版)、PassatVariant(旅行版)、Passat Alltrack(跨界旅行版)、Passat GTE(三厢插电混动版)、Passat GTE Variant(旅行版插电混动)。新款车型在外观细节方面进行了一定的修改，据了解，新款欧版Passat家族车型将于2019日内瓦车展上首发亮相。

　　新款Passat三厢版

　　新款Passat旅行版(蔚揽)R-Line

　　新款Passat旅行版(蔚揽)R-Line

　　新款Passat跨界旅行版(蔚揽Alltrack)

　　新款Passat GTE三厢版

　　新款Passat GTE(蔚揽GTE)旅行版　　作为中期改款车型，新车外观整体变化不大。新车针对中网及头灯进行了优化，大灯换装了全新的矩阵式LED大灯及新造型的LED日间行车灯。

　　新车前格栅最下方的镀铬条也经过了加粗，两端与大灯内角结合为一体，整体性更强。此外，新车前包围下部进气口和雾灯造型进行了全面修改，曲线的应用使其看上去更加飘逸。

　　新款Passat三厢版　　尾部最明显的设计在于车型名称被设计在了尾标下方，这一设计最早出现大众辉腾上而被消费者熟知，如今包括辉昂、全新途锐、国产全新帕萨特等新车都引入了这一设计。全新样式的LED尾灯组内部灯腔造型经过优化，搭配双边共两出式镀铬排气口，更具运动感。

　　新款Passat

　　新款Passat Variant R-Line　　欧版新款Passat家族换装了全新样式的方向盘，并对多媒体系统进行了升级，新车提供了包括实时导航等在内的车联网系统，根据配置不同提供了6.5英寸、8英寸和9.2英寸共三种尺寸的触控中控屏。另外，现款仅GTE车型配备的电控制动系统在新款车型上将全系标配。

　　新款Passat GTE Variant　　新款欧版Passat还针对辅助系统方面进行了一系列升级，提供了最高可支持210km/h巡航的辅助驾驶系统，包括自适应巡航、车道辅助保持、紧急转向辅助等;另外，新车还支持拖车辅助及自动泊车等辅助驾驶功能。

　　动力方面，欧版新款Passat提供了新2.0TDI Evo发动机，最大功率110kW(150PS)，另外新车还提供多款TSI汽油发动机及多款TDI柴油发动机。搭载插电混动系统GTE车型纯电动续航里程有所增加，WLTP循环工况纯电续航里程约55km(现款车型WLTP循环工况纯电续航里程约39km)。

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分类：汽车

发布于 2019年2月11日

　　新浪汽车讯 日前，我们从相关渠道获得了一组宝马iNEXT的雪地测试谍照。新车的外形与概念车差别较大，但硕大的双肾格栅得到了保留，十分醒目。宝马iNEXT是一款全面互联、提供高度自动驾驶功能的纯电动车，该款车将于2021年在丁格芬工厂投入量产。

　　宝马iNEXT概念车　　宝马iNEXT测试车的造型与早先公布的概念车差别巨大，看上去更加常规。新车拥有狭长的车灯和硕大的双肾格栅。相比于概念车，宝马为它增加了更大的B柱，原本的对开门设计也被传统的车门所取代。

　　宝马iNext将建立在新平台之上，标配后置电动动力总成。借助这个平台，宝马将可以生产后置动力总成的车辆。进行此项测试的主要原因是确定冷冻温度是否、以及如何影响车辆的电动机和电池，以及低温对加热和冷却系统的影响。

　　动力方面，据悉宝马iNEXT将搭载容量为60kWh-120kWh的电池组，最大续航里程达700km，实现L4级自动驾驶。宝马iNEXT可以实现主动驾驶(Boost)和自动驾驶(Ease)相互切换。