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- 发布于 2019年1月08日
特斯拉超级工厂周一在上海临港正式开工建设，工厂一期年生产规模为25万辆纯电动整车。
美东时间7日周一盘前，特斯拉股价一度涨逾2%，当天高开约1.3%，盘中涨幅一度涨至336.7美元，创盘中年内新高，日内涨幅一度达到5.9%，最终收涨5.44%，收报334.96美元，收创近三周新高。
特斯拉上海超级工厂于北京时间1月7日下午三点正式破土动工。CEO埃隆·马斯克及上海市市长应勇出席开工典礼。
事实上，早在超级工厂刚刚在上海“落户”之时，马斯克就已经按捺不住期待的心情。
特斯拉(上海)有限公司于2018年5月注册成立，随后，上海官方发布消息称，上海市政府已与美国特斯拉公司签署合作备忘录，特斯拉将在上海设立一家新工厂，预计在约五年内每年生产50万辆电动汽车。
当时，公司预计将需要两年时间才能开始生产汽车，另外还需要两到三年的时间达到年产50万辆的产能水平。现在看来，该日程已经被大幅度提前。
去年12月份，马斯克在Twitter上表示，十分期待特斯拉在中国上海的“超级工厂”动工的那一天：“感谢中国的特斯拉车主!期待参观即将破土动工的特斯拉上海超级工厂!”
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- 分类：汽车
- 发布于 2019年1月07日
北京时间1月7日早间消息，美国科技媒体Engadget援引皮尤研究中心(Pew Research Center)的最新研究报道称，近年来美国网约车服务的增长明显。在2017年进行的调查中，36%的受访者自称曾使用过此类服务;而在2015年，只有15%的受访美国成年人表示，他们使用过Lyft或Uber等服务。
使用过网约车服务的受访者比例在2015年与2018年对比 此外，声称从未听说过共享出行服务的人数比例从2015年的33%，下降至2018年的3%。
但报告指出，研究结果在人口统计学上角度上存在差异——年轻人和受教育程度更高、薪水更高的人更普遍、更频繁地使用共享服务。报道指出，51%的18至29岁的成年人使用过打车服务，而只有24%的50岁或以上人群使用过该服务。
年轻人和受教育程度更高、薪水更高的人更普遍、更频繁地使用共享服务 同时，在大学毕业生和受过高中教育的人之间、年收入超过75000美元和年收入低于30000美元的成年人之间，也存在类似差距。此外，总体而言，城市居民比农村居民更倾向于使用打车服务。
总体而言，城市居民比农村居民更倾向于使用打车服务
虽然网约车服务的使用率总体上在上升，但调查发现，使用频率仍然相当低——只有大约4%的美国成年人每周都使用打车服务，略高于2015年报告的3%。
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- 分类：汽车
- 发布于 2018年12月30日
在这个移动网互联网高速发展的时代，人们的生活越来越方便，出门不需要带钱包，就连坐车都可以直接在网上约好之后直接乘坐，再也不需要像以前一样去等待出租车。网约车的形式也是多样的，有专车，顺风车等。以前的滴滴顺风车还是比较受司机和用户的喜爱，毕竟司机可以挣邮费，乘客也可能减少花费，但是由于滴滴顺风车事件出现后，滴滴就将顺风车关闭了，但是关闭后，还是有许多用户和司机希望能够重新开通顺风车。
但最近有消息传出，顺风车就在这段时间就会上线，这条消息让许多的网友都表示非常开心。但是网友不知道的是这次的顺风车并不是滴滴平台的，而是哈罗出行，直到看到哈罗出行许多人才突然意识到这是马云的投资。很多人可能知道哈罗是共享单车，然后在今年9月哈罗已经正式进入网约车的范围，并且拥有哈罗单车，哈罗打车以及最近即将上线的哈罗顺风车。
马云对于哈罗顺风车投资了差不多40亿元。这可以说是非常大的投资了。因此一些网友表示，滴滴遇到了强力的对手了。在滴滴顺风车安全事件发生后，许多人都失去了对滴滴的信任。最主要的是并不是事件的发生，而是滴滴的态度导致用户觉得不能保证自己的安全。
现在哈罗推出的顺风车，在网络上受到的呼声是很高的，毕竟哈罗本来就拥有大量的单车用户，这种优势是滴滴没有的。因此很多人认为可能在等一段时间，哈罗就会成为新的网约车巨头。当然也有人说哈罗进入网约车是马云的布局，因为此前马云就表示过对于网约车持有乐观态度。摩拜被美团收购，ofo退押金难，如今唯一过得比较好的也许就只有哈罗了。
大家对于哈罗进入顺风车市场是持有什么样的态度呢?
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