据TechCrunch报道,网约车公司Lyft计划在3月份进行首次开募股(IPO),这可能会帮助其击败竞争对手Uber,首先实现这一里程碑。

来自路透社和《华尔街日报》的报道显示,Lyft计划下个月在纳斯达克挂牌上市。《华尔街日报》援引未具名消息人士的话称,Lyft最早可能在下周公布申请。路透社也报道称,这家网约车公司计划在3月18日举行IPO路演。

Lyft发言人亚历山德拉·拉曼纳(Alexandra LaManna)表示,该公司拒绝对此置评。

几个月来,Lyft和规模更大的竞争对手Uber一直在朝着各自的IPO努力。Lyft去年12月向美国证券交易委员会(SEC)提交了lPO注册声明草案。但Lyft在提交的机密文件中没有说明预计将发行的股票数量,也没有说明价格区间。

Lyft当时表示,预计将在SEC完成审查程序后进行IPO。Lyft上次的估值超过150亿美元,而竞争对手Uber的估值超过1000亿美元。当然,Uber也有望在2019年上市。

Lyft去年选择摩根大通(JPMorgan Chase & Co.)、瑞士信贷集团(Credit Suisse Group)以及杰富瑞集团(Jefferies Group),做为其IPO的主承销商。

Lyft始终在积极向美国和加拿大的新城市扩张,并追求其无人驾驶汽车的雄心。Lyft在美国的市场份额已经增加到35%。而在2017年1月,Lyft在美国的市场份额仅为22%。

自2017年4月以来,Lyft已经筹集了29亿美元资金。Lyft自成立以来共融资51亿美元。

  美国彭博社20日报道称,马斯克这一评论与他此前的指导计划相符。1月31日,特斯拉公司曾表示,继去年总销量增长了三倍多以后,预计2019年销量将增长65%。

 

  彭博社表示,在第四季度交货额略低于预期后,特斯拉公司在今年开始时表现平淡。另外,为了应对美国联邦税收优惠措施的逐渐取消,该公司的Model 3轿车多次降价。但在1月底公布的季度利润报告中,该公司依然低于预期,并未能激发投资者的信心。

今日人人车创始人兼CEO李健发布全员内部信,称人人车将正式启动“新平台,新零售”的战略升级。李健在内部信中表示,2018年,新战略已经在杭州等17座城市进行了试点,几个月下来,售罄率、用户满意度等核心指标得到了明显提升。“在新战略的指导下,将启动平台化运营,对合伙人进行资金、场地、品牌等多方位的赋能。”

据悉,几大扶持和赋能举措包括:(1)成立8000万元的专项扶持基金,对合伙人进行资金赋能,定向帮助合伙人开展保卖等业务;(2)落地新零售门店,为合伙人提供场地、检测、定价、整备、金融、售后等一条龙服务;(3)加大品牌广告投放,构建从交易到维修保养、保险、延保的全方位生态。

李健同时宣布,已经为此次战略升级做好了充分准备,包括充足的资金和策略保障,强大的股东和伙伴支持等。

以下为李健内部信全文:

人人车的伙伴们:

今天是个好日子,我代表公司宣布,将正式启动“新平台,新零售”的战略升级。在新战略下,我们将实现平台化运营,将人人车平台在品牌、技术、资源上的优势,与每一个小伙伴的经验、技能、主观能动性充分结合起来,优势联合,实现二手车交易效率的提升,实现用户体验的优化,以及每一个伙伴自身价值的最大化。

2018年下半年,我们已经在杭州等17个城市进行了新战略的试点,几个月下来,成绩令人振奋,不仅售罄率、佣金率大幅提升,用户满意度明显提升,而且参与前期试点的伙伴们也都获得了丰厚得多的经济回报。

人人车的伙伴们,今天起你们将成为人人车的“种子合伙人”,星星之火可以燎原,你们将把人人车的变革理念带向整个二手车交易领域,公司也将给予“种子合伙人”最优惠的扶持政策,帮助大家扎根人人车新零售平台,加上自身的经验、勤劳和智慧,成长成为中国二手车市场上一棵棵参天大树,为改变中国二手车行业的生态做出贡献。

与此同时,我们还将陆续推出几大扶持和赋能举措:

1、 成立8000万元的专项扶持基金,对合伙人进行资金赋能,定向帮助合伙人开展保卖收车等业务;

2、 落地新零售门店,为合伙人提供场地、检测、定价、整备、金融、售后等一条龙服务;

3、 加大品牌广告投放,构建从交易到维修保养、保险、延保的全方位生态;

伙伴们,人人车2019“新平台,新零售”战略升级,已经正式启动。从2014年创业以来,人人车一直是二手车行业模式创新的引领者,每一次升级变革,都伴随着流言蜚语、造谣污蔑,我们完全可以一笑置之,因为我们相信,胜利的鲜花和掌声总是属于拥抱变化、不畏艰险、勇于探索的一群人。

事实上,我们为此次战略升级做好了充分的准备,有充足的资金和策略保障,有强大的股东和伙伴支持。我们坚信,我们的选择是二手车市场面向未来的正确打开方式。

伙伴们,让我们充满信心,拥抱未来!

李健

2019年2月18日