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- 发布于 2019年7月29日
车市低迷,新车型的上市速度似乎没受太大影响。近日,有消息称,奥迪Q3 Sportback将国产,今后或将在大众天津工厂生产。
从官图来看,奥迪Q3 Sportback整体保持奥迪Q3的造型不变,只是针对尾部做了重新设计和溜背处理,变成轿跑SUV造型,使得整车看起来更具运动感,看起来有那么点小号奥迪Q8的感觉。

奥迪Q3 Sportback的动力系统将与Q3保持一致,搭载1.4TFSI(110kW)和2.0TFSI(132kW和162kW),匹配DQ381和DQ500两款7速双离合变速箱,并提供四驱车型。
这样的操作方式,是轿跑型SUV惯用的手法——在成熟的SUV车型上简单加工改造。实用高效,而且能极大降低风险,更关键的是能降低设计成本。

此外,7月26日上午,一汽-大众华北生产基地A-SUV Coupe项目预批量首台整车下线。该车是此前一汽-大众SUV Coupe概念车(参数|图片)的准量产版本,同时也是探岳的轿跑版本。

又是轿跑SUV,怪不得国人将2019年称之为“轿跑SUV”元年。上半年,自主品牌三强纷纷推出了轿跑SUV,长安CS85COUPE、吉利星越、哈弗F7X。这哥仨的上市营销动静都挺大,反而映衬得销量有些“羞涩”。
简单看一下这三款自主品牌上市后的市场表现。

最早上市的是长安CS85COUPE,具体上市时间是2019年3月6日,官方指导价13.69-16.69万元。截止到6月底,长安CS85COUPE共卖出9626辆,平均月销量3000多台。
从绝对数据来看,这样的销售业绩还说得过去,但距离厂家的期待值还有较大的差距。
无论是从性价比、动力匹配,还是从智能机车这几个维度来评价,长安CS85COUPE的表现堪称优秀,尤其是它的高颜值,更是傲视群雄。至少学车身造型设计出身的道爷是这样认为的,长安CS85COUPE的颜值比吉利星越、哈弗F7X好看多了,尤其是吉利星越,是这哥仨里颜值最低的。
如果非要有人抬杠,道爷也无话可说,毕竟,有人觉得王熙凤漂亮,肯定也会有人觉得凤姐好看。
从官方指导价来看,长安CS85COUPE的价格中规中矩,起步价没有哈弗F7X低,最高价没有吉利星越高。
还想再说一句,长安CS85 COUP的“心脏”足够强劲,蓝鲸发动机的优势不容小觑。

紧随长安CS85COUPE上市的是今年4月中旬上市的哈弗F7X。同样是截止到6月底,哈弗F7X的销量是多少还真不太清楚,因为长城汽车挺“贼”的,将哈弗F7X和哈弗F7的销量放一起统计了,这样得出来的上市以来的数据是30791辆(含F7)。
哈弗F7X还没上市的时候,哈弗F7的月销量已然不低,过万是常态,这样一算,哈弗F7X的月销量估计高不到哪儿去。
这种计算方式跟哈弗H6如出一辙。蒙牛有句广告语:不是所有牛奶都叫特仑苏。而对长城汽车来,所有车型都叫哈弗H6。因为不断改款,不断升级后的车型,全都计算在哈弗H6销量系列中,终于知道了吧,为什么连续70多个月,哈弗H6依然稳坐月销量冠军宝座。

直到哈弗F出来后,哈弗H6的压力小了很多,至少人们提起长城的时候,还知道除哈弗H6外,还有哈弗F系列。
哈弗F7X的上市时间尽管晚了些,但好在起价相对较低,其中:11.99万元的极智潮玩版Lite ;12.89万元的极智潮玩版1.5T ;13.49万元的极智潮玩版2.0T;13.79万的极智科技版1.5T i型和14.59万元的极智科技版2.0T i。
哈弗F7X最大的优势是性价比。最低11.99万元的售价,让那哥俩恨得牙根痒痒。
最后上市的是吉利星越,具体时间是今年5月10日。最没有价格优势的是吉利星越,官方指导价:13.58-21.68万元。同样是截止到6月底,40天的时间卖了3315辆,这样的数据的让厂家“好尴尬啊”。
标榜高阶运动SUV的吉利星越,车型种类更是多达11款,涵盖传统燃油、轻混、插混3种动力组合。
作为首款基于吉利CMA架构开发的全新车型,星越凭借全新架构、全新设计、全新技术与全新品质,为消费者带来了更高级的驾乘体验。
作为基于吉利CMA打造的首款高阶运动SUV,星越拥有强劲、丰富的动力系统。其中,高性能2.0TD发动机采用全铝材质,最大功率为175kW,峰值扭矩为350N·m,可满足国6b与欧6d等全球最严苛的排放标准,与之匹配的是爱信8AT变速箱,0-100km/h加速度仅需6.8秒。

相比那哥俩,吉利星越最大的优势就是“换标沃尔沃”的称号,有强大的沃尔沃技术做背书,是吉利旗下首款基于CMA开发的车型,搭载了沃尔沃T5高性能发动机以及匹配8速手机一体变速箱。尤其是6.8秒破百的加速成绩,让很多合资车都望尘莫及。
集这么多光环于一身,但吉利星越却没有明星相,至少从目前的销售态势可见一斑。和同为“越”字辈的吉利博越当年刚上市时的强势相逼,差得不止一星半点。
吉利星越刚上市的时候也火过,只不过这火字要加个引号。那是吉利星越上市仅仅一周后,就发生了自燃事故。一款搭载48V BSG轻混系统的新车,车主提车上路后,在距离4S店仅仅2公里处就发生了自燃,好在车主没事,但车烧得就剩铁架子了。
对车主来说,安全永远是第一位的,刚上市就自燃,消费者肯定会对星越的质量心存质疑。
意犹未尽
从宝马X6开创轿跑型SUV这一全新领域后,奔驰奥迪等豪门纷纷跟进。终于,自主品牌也向这个领域进军了。道爷担心的是,国内的轿跑型SUV市场能容纳这么多品牌吗?
好在合资品牌的轿跑型SUV价格和档次下沉的并不多,在10几万元的价格区间内,基本上是自主品牌的三国杀。因此,这一市场领域尚属蓝海,只要品质好,性价比高,还是有一定的市场空间的。
但是,指望轿跑型SUV能像SUV那样火爆,几乎不可能。说白了,轿跑型SUV注定了是非主流的的命运,在非主流的竞争中成为主流,这是长安CS85COUPE、吉利星越、哈弗F7X必须明确的一点,这样才不会“希望越大失望越大”。
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- 发布于 2019年7月29日
在7月份公布的新车申报图中,重磅车型SUV占主力,其中关注度较高的有四款,分别为福特锐界,全新丰田RAV4,长安CS55和宝骏530。许久没有新车上线的福特终于等到中期改款的锐界,全新RAV4原版引入,宝骏530再次改款,长安CS55中期改款居然拿出换代的诚意?
锐界——
锐界此次曝光了普通版和ST性能版两款车型,外观方面,普通车型格栅的镀铬装饰相对减少,大灯的样式有所改变。尾灯内部灯带变化明显,尾门增加了扣手,增加扩散器的装饰,C柱的角度依旧比较平直。ST车型的风格与大部分性能车一致,尽可能去除银色装饰和融入熏黑的元素,另外ST车型尾门没有扣手,也没有扩散器的装饰。
内饰方面,新车更换了旋钮换挡机构和大尺寸的中控显示屏,除此之外没有明显的改变,其中较与海外版车型不同的是大中控屏或为中国特供版本。
申报信息显示,新车可选装的套件相当丰富,各种镀铬装饰条和不同样式的中网进气格栅。
动力方面,普通版车型依旧搭载2.0T发动机,其最大功率为248马力。ST车型搭载2.7T V6发动机,最大功率322马力,传动系统匹配8AT变速箱,0-100km/h的时间为7.2秒。长安福特锐界ST是第一款国产的性能SUV,并且是7座的布局,一家人齐齐整整下赛道。长安福特这次将锐界ST车型国产的意愿或可能是提高产品竞争力,但锐界如今在销量上远不是汉兰达的对手,哪怕汉兰达没有性能版本,在未来的日子里或会继续“吊打”锐界。
RAV4——
全新RAV4早前在海外车展亮相时就给了大家一个惊喜,从城市型SUV转变为硬派越野的风格(仅指代外观上的变化)。从申报图来看,一汽丰田没令国内的消费者失望,原版引入了海外版车型的设计,勾勒的线条很粗壮,棱角分明,全方位的保险杠、侧裙都使用了黑色塑料材质的包裹,硬汉气质不输普拉多。尾部相对平淡,但仍然透露着硬朗的气息,尾箱的开口高度比较低,稍与海外版不同的是国产版本增加了银色装饰条。
内饰方面同样与海外版车型基本一致,电子驻车和悬浮式中控屏得到保留,不同之处是国产版车型融入了双色的设计,使得新车内饰更加活跃。
尺寸方面,新车整体尺寸都有小提升,但增幅不大,具体长宽高参数分别为4600/1855/1680,轴距为2690mm。
动力方面,新车提供纯燃油和混动动力两种动力系统,其中纯燃油版2.0L自然吸气发动机最大功率约171马力,而混合动力车型搭载由2.5L发动机+电机组成的混动系统。相信大家等全新RAV4等到脖子都长了,而据悉新车将会在今年上市,以海外版车型的表现作参考,全新RAV4不会让大家白等。
宝骏530——
新款530使用了与RS-5同款的点阵式进气格栅,车标依旧是马头标,装饰条贯穿中网的与日行灯相连,延伸了横向视觉效果。分体式大灯的设计继续使用,平直的车身线条互相保持水平,镀铬装饰条减少,整体感更强。尾部取消了贯穿保险杠的反光条,尾灯没有升级,而倒车灯或设计在下方,后护板加入了银色装饰条。
尺寸方面,新车变化较小,轴距依旧为2750mm,座椅布局方面,继续提供5/7座布局,但我们此前实测过7座布局第三排的空间实用性偏弱,所以大家也别抱有太大的希望。
动力方面,新车继续搭载1.5T发动机,最大功率147马力,传动系统将匹配6挡手动和CVT无级变速箱。
长安CS55——
虽然是中期改款车型,但CS55改变的力度与CS75一样很大,更换了蝶翼式中网和全新样式的大灯。C柱依然是大幅度向前倾斜,尾部更换了贯穿式大灯,牌照框下移到保险杠上,扩散器的装饰已取消,整体感更强,倒车灯或也设置在保险杠上,且为单边形式。
尺寸方面,新车变化不大,只是较现款车型宽度增加了5mm。动力方面,新车将继续搭载1.5T发动机,最大功率156马力,传动方面或继续匹配6MT和6AT变速箱。从外观上的变化来看,长安给出了绝对够大的诚意。
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- 发布于 2019年7月25日
7月25日消息,据国外媒体报道,特斯拉趁着公布第二季度财报的机会,首次向外界展示了上海超级工厂内部照片。
特斯拉在致股东信中插入了上海超级工厂(Gigafactory Shanghai)内部照片,不过画质非常低,只能看到大致轮廓。
特斯拉介绍称,上海超级工厂能以最具成本效益的方式生产Model 3,预计今年年底前投产。
特斯拉表示,随着上海超级工厂开始量产Model 3,在截至2020年6月30日前的12个月时间里,他们的目标仍是生产超过50万辆电动汽车。
上海超级工厂是特斯拉在全球所建设的第3座超级工厂,特斯拉的另外两座超级工厂分别是内华达州的超级电池工厂和纽约水牛城用于生产太阳能屋顶、储能墙等清洁能源产品的超级工厂。
在周三盘后交易中,特斯拉股价大跌11%至235.7美元。此前,特斯拉财报显示,该公司第二季度营收达63.5亿美元,同比增长59%。净亏损4亿美元,较去年同期收窄,但超出华尔街预期。
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