欧洲是特斯拉电动车的一个重要市场,覆盖了几十个国家地区,特斯拉一直准备在德国建设一座大型电动车工厂。据外媒最新消息,德国媒体8月25日援引不愿透露姓名的知情人士的话报道称,特斯拉近日考察了德国北莱茵-威斯特伐利亚州(北威州)的一些地区,可能考虑在这里设立工厂。

据国外媒体报道,特斯拉经济部长贝恩德阿尔图斯曼(Bernd Althusmann)上周表示,特斯拉还在考虑德国下萨克森州。在下萨克森州,特斯拉也在考虑多个城市,其中一个城市靠近海岸线,获选的可能性更高。

今年6月,特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在推特网站答复了提问(网友询问特斯拉在德国建立首家欧洲超级工厂是否明智),他表示德国是“欧洲建厂的最佳选择”。

马斯克说:“也许在德法边境,靠近比利时荷兰卢森堡三国是有意义的。”

据国外媒体报道,北威州是德国人口最多的州,与荷兰和比利时接壤。另外一个候选的下萨克森州与荷兰接壤。

和全球其他地区一样,欧洲各国也在快速发展电动车,外界预计,十年后,欧洲将超过美国成为全球第二大电动汽车市场,仅次于中国。

特斯拉公司的官方资料显示,目前从国家和地区的数量来看,欧洲是特斯拉公司最大市场。最近,特斯拉公司宣布在四个东欧国家开始销售,并且启用了多个充电站。至此,特斯拉的销售和服务网络已经覆盖了西欧、北欧、南欧和东欧所有地区。

众所周知的是,以挪威为代表的北欧国家更加重视环保,是全球发展电动车的领先国家,挪威、瑞典等国也是特斯拉最重要的市场之一。在一些北欧国家,电动车销量的占比已经超过了燃油车。

在欧洲,特斯拉公司正在与时间赛跑。众所周知的是,欧洲是汽车业发达国家,拥有大量的知名品牌。过去,以德国为代表的欧洲汽车行业对于电动车和自动驾驶汽车并不重视,导致在这两个领域中出现了落后。

不过,随着特斯拉在电动车市场获得巨大成功,以及中国等国家的电动车市场快速增长,欧洲国家的政府和汽车公司也开始“惊醒”——必须尽早发展电动车,建立锂电池等上游供应链。

不久前,德国大众公司和美国福特汽车公司建立联盟,甚至合并了自动驾驶研发业务,两家公司也计划共享电动车平台。显然,未来随着欧洲和美国的汽车巨头建立更多电动车联盟,特斯拉如果仍然依靠远洋运输进口到欧洲市场销售,将面临更大压力。

如果德国电动车工厂立项,这将是特斯拉在海外的第二座电动车工厂,也是全球第三座电动车工厂。

目前特斯拉正在中国上海市建设一座电动车工厂,厂房施工已经完成,正在安装生产线,准备在今年底或者明年初生产大众款车型Model 3,未来计划的产能为年产50万辆。

目前,特斯拉只有一座电动车工厂,位于美国加州佛利蒙特,之前为了提高产能,特斯拉这座工厂还以闪电速度建设了一个巨型帐篷车间,引发了工作环境是否安全等争议和政府监管部门的调查。

  特斯拉总部已发邮件通知涨价,预计将从8月30日上午11点开始调价,具体调价幅度可能在3%左右。“这次涨价主要是因为汇率变化,如果还是等9月再涨,以现在的价格卖就亏了。”

  作者 | 牛晓通

  8月26日,未来汽车日报 (ID:auto-time)从特斯拉工作人员处独家获悉,特斯拉原定于9月初的全系涨价提前至本周五,也就是8月30日。

  “这次涨价主要是因为汇率变化,如果还是等9月再涨,以现在的价格卖就亏了。”上述工作人员表示,本次涨价原因是汇率波动,涨幅“内部估计大约在1%到5%”。多家特斯拉门店向未来汽车日报 (ID:auto-time)确认,特斯拉总部已发邮件通知涨价,预计将从8月30日上午11点开始调价,具体调价幅度可能在3%左右。

  8月5日,人民币兑美元汇率“破7”,美元对人民币汇率上涨,有关特斯拉调价的传言第一次浮出水面。8月7日,据路透社报道,受汇率影响,特斯拉将于9月上调旗下车型在中国市场的售价,具体涨幅和上调时间还不确定。

  相比拥有合资品牌的跨国车企,目前仅有进口车型的特斯拉在中国售价受经济政策影响较大。据中国经济网报道,在第一次中国提出加征美国产进口车关税时,特斯拉在中国的售价平均上涨约20万元。

  受最新关税政策影响,这可能不是特斯拉今年最后一次涨价。

  上述特斯拉工作人员向未来汽车日报 (ID:auto-time)透露,受关税政策影响,预计11月到12月之间特斯拉价格“还会有一次大涨”。

  2019年8月15日,美国政府宣布,对从中国进口的约3000亿美元商品加征10%关税,分两批自2019年9月1日、12月15日起实施。8月23日,国务院关税税则委员会发布公告,决定自2019年12月15日12时01分起,对原产于美国的汽车及零部件恢复加征25%和5%的关税。受此影响,次日美国汽车股市集体下跌,通用、福特、特斯拉、克莱斯勒跌幅均超过2%,特斯拉股价下跌4.57%。

 

  此前,特斯拉今年在中国已经进行过多次调价。3月,特斯拉中国全系大幅降价,Model X车型最高降幅超过30万元,Model 3和Model S也有幅度不等的价格下降。7月,Model 3系列价格下调,最高降幅超过3万元。

  谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo 21日对外宣布,将对外开放部分其自动驾驶相关数据。

  Waymo表示,这些开源的数据集包含1000段自动驾驶路径,每一段包含20秒的不间断自动驾驶视频,这20秒视频中由Waymo的传感器采集的包含2万帧高分辨率的画面,可以被从事自动驾驶相关的研究人员开发跟踪与预测驾驶行为的模型。

  这些自动驾驶相关数据由Waymo旗下自动驾驶车队在旧金山、山景城、凤凰城、科克兰四个城市进行自动驾驶测试时,通过车身装载的激光雷达、摄像头、雷达等传感器采集获得。这些包含车辆、行人、交通信号等信息的图像已经被准确标注,总共有1200万三维标注和1200万二维标注。

  除了Waymo以外,包括Aptiv、Uber和通用旗下自动驾驶部门Cruise等均在近期对外公开了自动驾驶相关数据,但Waymo表示,自己所公布的数据集要比其他公司公布的相关数据更为精细,之前大多数数据仅限于摄像头采集数据,而Waymo提供的数据除了摄像头数据以外,还有来源于车身的5个激光雷达所采集的数据。

 

  上个月,Waymo获得由加州公共设施委员会颁发的牌照,允许其进行载客服务。根据Waymo所获得的牌照的规定,该公司被允许使用旗下的无人驾驶车接送乘客,但并不能收取费用,并且全程需要驾驶座上有安全员乘坐。同时,Waymo还需要向加州公共设施委员会提交载客行驶的里程数和遵守安全法规等相关的报告。