(原标题:比亚迪电子长沙工厂华为手机正式批量下线 杜家毫许达哲会见王传福 预计年内实现日产手机8万台,未来3年实现产值500亿元以上)

  贺佳、周帙恒、张颐佳/湖南日报

  今天上午,由比亚迪电子长沙工厂生产的首批华为手机在望城经开区长沙智能终端产业园正式下线。省委书记杜家毫,省委副书记、省长许达哲会见了来湘出席产品下线仪式的比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福一行。

  省领导胡衡华、张剑飞,华为公司全球采购认证管理部总裁应为民参加会见或出席下线仪式。

  杜家毫对比亚迪电子长沙工厂华为手机首批下线表示祝贺。他说,湖南与比亚迪有着良好的合作基础,长沙已成为比亚迪第二大产业基地。随着比亚迪与华为强强联手、比亚迪电子长沙工厂正式投产,将进一步完善企业在湘布局,促进湖南电子信息产业发展,推动制造业向价值链中高端跃升,成为湖南经济新的增长点。省委、省政府将全力支持项目尽快达产,并与比亚迪、华为等一道抢抓发展机遇,克服风险挑战,在电子信息、新能源汽车、轨道交通等领域不断深化合作,实现共同发展。

  长沙智能终端产业园由华为和比亚迪联手打造。产业园按照德国工业4.0标准,面向未来20年发展,规划产能1.5亿台智能终端设备和泛网络产品。位于产业园内的比亚迪电子工厂占地260亩,总建筑面积达26万平方米,是我省最大的电子类工厂。项目从签约到第一台手机下线仅用时70天,预计年内实现日产手机8万台,未来3年实现产值500亿元以上。

 

  王传福说,湖南区位优势明显,营商环境良好,市场潜力巨大,自2009年落户湖南以来,长沙已成为比亚迪全球战略布局中产品线最齐全的新能源战略基地。我们将与华为精诚合作,共同推动比亚迪电子长沙项目建设,助力湖南抢占新一轮电子信息产业链制高点。

  今天,德国城市空中出行公司Volocopter宣布,完成C轮首轮融资5000万欧元,由浙江吉利控股集团领投,戴姆勒股份公司也参与投资,双方各持股10%。

  据了解,本轮融资将帮助Volocopter旗下的Volocity机型在未来三年获得欧洲航空安全局(EASA)的商业认证,进一步助推商业化进程。本轮融资完成后,Volocopter融资总额将达8500万欧元,吉利控股与戴姆勒都将进入Volocopter董事会。

  此外,吉利控股和Volocopter将在中国成立合资公司,要将城市空中出行解决方案引入中国,吉利将负责Volocopter产品在中国的生产和市场推广。据介绍,本次投资Volocopter是吉利控股和戴姆勒合作的第三个项目,此前双方已在高端出行服务以及在全球共同运营发展smart品牌展开合作。

  本次合作的重点是Volocopter公司,资料显示,Volocopter创建于2011年,是城市空中出行领域的服务商,提供点对点到达的空中电动出行服务,目前,Volocopter已积累了电动垂直起降飞行技术。

  在2017年,Volocopter与迪拜道路运输管理局合作,实现两座无人空中出租车的成功试飞。2018年,Volocopter原型机在芬兰赫尔辛基国际机场成功试飞,实现了与空中交通管制系统的兼容。最新一代两座机型最高时速110公里,续航里程35公里,能够满足90%以上大型城市内的短途出行需求。

 

  有报告称,到2030年,全球60%以上的人口将居住在城市。在城市中开展空中出行,将是应对城市出行挑战的最佳方案,城市“空中出租车”市场潜力巨大。德勤发布的《移动出行之未来飞行汽车》报告中预测,2040年,仅美国的“空中出租车”市场规模就可达到170亿美元。(丁广胜)

  (原标题:埃隆·马斯克:特斯拉拟于11月发布全新电动皮卡)

  IT之家9月9日消息 继特斯拉推出Model 3之后一直有传言称特斯拉的下一部新车款将会是一款电动皮卡。电动皮卡市场向来备受注目,继其他车厂都陆续放风称将推出相关产品之后,特斯拉CEO埃隆·马斯克最近也表示自家的新款车型拟于11月正式发布。

  近日埃隆·马斯克在Twitter上被网友问道关于“Pick Up?truck”的新车什么时候发布,他本人回答称新车很有可能会在11月举办,除此以外没有更多的信息被曝光。特斯拉的这款“Pick Up?truck”向来十分神秘,只公布过如下图所示的概念图。早前曾有消息称特斯拉最新款的“Pick Up?truck”拥有着能够同福特F-150“一较高下”的载货能力以及保时捷911基本型号的性能。

 

  不过根据埃隆·马斯克在Twitter上的“爆料历史”来看其信息不算太准,不过这也确实是继福特发布电动版F-150原型车之后他“侧面”确认新款电动皮卡车型的存在,而且随着福特展露了对电动皮卡的布局后特斯拉官方也不得不加快速度推出新车。这种皮卡车型一般在美国这种地方相当受欢迎,如果特斯拉能够抢先推出电动车型的话相信订单自然不会少,至于中国市场是否会引入目前仍然不确定。