据港媒报道,国际高等教育咨询机构Quacquarelli Symonds周三公布最新世界大学排名,继去年首次跻身20强后,清华大学今年再进一步,从去年的第17位升至第16位。

  全球首3位继续由美国院校包揽,排名不变,麻省理工学院连续八年稳居榜首、斯坦福大学及哈佛大学紧随其后。

  新加坡国立大学和南洋理工学院双双并列亚洲第一,排名全球第11位。

 

  香港有5所大学跻身全球百大,较去年多一所。 香港大学维持去年排名,位列全球第25位,其余大学的排名及学术声誉指标表现也有所进步。

北京时间6月17日晚间消息,据美国《纽约邮报》报道,有消息人士透露在于今年3月宣布进军原创剧集市场之后,苹果一直在忙着一个新的项目:在一年中投资6部有望获得奥斯卡奖项的小成本电影。

  来自好莱坞的消息人士称,最近几个月中苹果一直在接触新晋导演和其他电影行业人才,该公司有意投资那些有可能获得奥斯卡奖项的电影。

  消息人士称,苹果计划为每部影片提供500-3000万美元的投资。消息人士还表示,不久前Netflix投资的多部影片入围了奥斯卡奖项,其中《罗马》一剧还获得了“最佳国外电影”奖,这让苹果公司有意效仿。

  一个机构消息源表示,苹果正在举行内部会议,并且已经开始了相关的招聘工作。消息人士还透露,这些会议的组织方为苹果公司的原创剧集部门,该部门的领导人为前iTunes Movies负责人马特·丹特勒(Matt Dentler)。

  消息源指出,苹果的这个计划与此前的多年期合作协议无关。去年12月,苹果与电影工作室A24签署了协议,双方将携手拍摄电影。双方已经确定将会拍摄一部由苏菲亚·科波拉(Sofia Coppola)执导,比尔·穆雷(Bill Murray)和拉什达·琼斯(Rashida Jones)共同主演的影片。

  苹果希望通过推出高质量的影片来吸引更多用户使用他们的视频流媒体服务Apple+,该公司于今年3月对外宣布将会上线这项服务,并且与Netflix、迪士尼亚马逊等企业在流媒体视频领域展开了直接的竞争。

  这项服务将于今年晚些时候正式上线,具体价格尚未对外宣布,它将会向用户提供许多知名电影人的作品。

  但是与同样计划在今年推出新流媒体服务的迪士尼公司不同,苹果的内容库并没有前者那么丰富,有消息人士指出苹果公司内部一致在讨论他们是否应该收购一家具有大量内容的流媒体企业。

 

  消息人士说到:“他们非常焦虑,而且对于自己究竟要做什么也是毫无头绪。公司内部一般的人不希望苹果制作内容,另一半却希望能见到明星。”(永妍)

  作者:王昊

  “在北京的西二旗,我曾多次试过双脚离地出行。”,一句话透露出这一地区通勤族的奔波辛苦和道路拥堵现状。而这一切已于本月迎来重大缓解,不仅可以畅通出行,还能高效利用道路资源、服务出行每个人。

  5月31日,北京市首条为自行车单独建设的专用道路正式开通。该自行车专用道起于北京市昌平区回龙观,一路向西,上跨京藏高速,终止于海淀区西二旗。道路全长6.5公里。就像“高速路”一样,这条专用道采用了高架与路面相结合的全封闭设计,与既有交通道路分隔开。

  该路开通至今已有一周时间,这条北京市首条自行车专用路如今已成为响当当的网红打卡地。据市发改委介绍,截至6月8日,道路运营9日,累计骑行总量约11.5万辆,日均约1.3万辆。

  两侧为固定方向车道,中间为潮汐车道,预计高峰时段通行能力将达到3000人次。出入口将建设自行车上下助力系统帮助车辆顺利上下坡。6米宽的路面可以双向行驶并配有潮汐车道。潮汐车道开启时间为零点至12点为东向西行驶时间,12点至24点为西向东行驶时间,以此来有效利用道路资源。

  自行车专用路边约2米高的防风板让人通行时不受风力影响,路中间的潮汐车道可根据早晚高峰适时开启,特别是行人、电动车等禁止驶入的规定,大大保证了骑行安全。

  另外,自行车专用路还考虑了途中休息和夜间照明等人性化需求,途中设置运维中心1处、驻车区3处、服务区3处,骑行者可以途中享受饮水休息服务,甚至路旁还设置了淋浴、凉亭设施,在雨雪等恶劣天气时可以随时休息、躲避。专用路灯光照明系统嵌于桥梁栏杆扶手中,在满足照明功能的同时形成线性标识引导系统,保障夜间出行安全。

  通行人次今后势必日益增多,对此,建设方在地铁站桥下空间建设了立体停车库解决自行车停放问题,同时争取在社区、园区设置电子围栏允许更多共享单车进入,造福更多骑行通勤族。

  据悉,自行车专用路“交规”明确提出,克制行人、电动自行车及其他车辆进入,专用路仅办事非助力自行车通行,骑行最高时速不凌驾15公里。为了制止电动车违规驶入,各收支口处还设有可起落阻车桩。

  另外,专用路上克制停车,因产生车辆妨碍等缘故原由无法行驶的,骑行人应紧靠路右侧,就近出口推离自行车专用路,也会有事情职员提供帮忙。

 

  总而言之,道路千万条,安全第一条。自行车也是车,骑车人一样要遵守交通规则。各司其职、各安其“道”,才能保证“高速路”畅通无阻。