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分类：上市公司

发布于 2021年2月04日

　　原标题：苹果(133.94, -1.05, -0.78%)智能电动汽车新爆料：致力于无需司机介入的最后一英里体验

　　来源：cnBeta

　　CNBC 援引多位匿名消息人士的话称，苹果首款智能汽车或采用无需司机全程介入操作的交互设计。其中一位爆料人称，它们会是无人驾驶的电动汽车，致力于在无需驾驶者介入的情况下运行，并专注于最后一英里的应用场景。CNBC 推测，首款 Apple Car 或用于食品配送业务或机器手企业。中方企业已有类似的尝试，且 Waymo 等美国企业也在积极开展面向公共交通服务的无人驾驶系统的测试。

　　早前的一份报告，有提到苹果正与韩国现代子公司起亚(KIA)商谈有关 Apple Car 的合作。

　　虽然尚未达成任何协议，但 CNBC 新获得的消息表明，Apple Car 有望在美国乔治亚州的起亚装配厂进行生产。若项目获得顺利推进，现代起亚将允许苹果对 Apple Car 的软硬件展开深度控制。

　　公司高管认为此举有助于加速自身在电动和自动驾驶汽车项目上的计划，同时有望带动北美的汽车产业迎来一次彻底的技术革新。

　　据说目前 Apple Car 的工作仍处于早期阶段，且苹果可能要花费 5~7 年做准备。不过另有消息称，苹果的目标是在 2024 年投产。

　　最后，知名苹果分析师郭明錤也在本周表示，其预计最早有望于 2025 年见到 Apple Car 的身影。

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分类：上市公司

发布于 2020年12月25日

12月25日早间消息，大众汽车CEO赫伯特·迪斯（Hebert Diess）在社交平台Linkedin（领英）上发帖回应苹果造车传闻称，与丰田汽车等传统竞争对手相比，拥有强大资金和技术的苹果对汽车制造商的挑战更大。

　　迪斯表示，我们期待着新的竞争对手，它们肯定会加速汽车行业的变革，并带来新的技术。

　　在被问及如何看待苹果公司正在研发自动驾驶汽车一事时，迪斯在其领英博文中写道， 令人难以置信的市场潜力以及强大资源获取能力，足以赢得我们的尊重。

　　迪斯还预言，世界上市值最高的企业将是移动出行企业，它可以是特斯拉、苹果或大众汽车。

　　尽管目前苹果造车的面纱并未完全揭开，但迪斯已经坚信，有了苹果这样的新竞争对手，肯定会加速汽车行业的变革并带来新的技术。

　　值得关注的是，苹果的“泰坦项目”再次获得新的专利。据悉，美国专利商标局授予苹果“泰坦项目”一项专利，关于内置于车辆前方与后方的传感器系统。

　　路透社曾报道称，苹果希望在2024年生产出搭载新电池技术的车辆，苹果生产战略的核心是采用一种新的电池设计，该设计可以“彻底”降低电池成本并增加车辆续航里程。

　　此前，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）参加了围绕苹果汽车的讨论，称他曾就苹果收购特斯拉的可能性与苹果CEO蒂姆·库克（Tim Cook）取得联系，但库克拒绝参加会议。

　　如果苹果造车属实，那么特斯拉，大众和苹果将很可能成为直接竞争对手，这三家公司都将大量投资于自动驾驶技术。

　　值得一提的是，大众除了要应对苹果这样可能的竞争者，还要面临特斯拉在德国建厂的威胁。据报道，迪斯上周在内部会议上制定了一项计划，对大众在沃尔夫斯堡的工厂进行改造升级，以和特斯拉正在德国建设的工厂进行竞争。

　　尽管苹果官方目前还没有对造车做出回应，但对汽车产业带来的影响已经开始显现。