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- 发布于 2021年6月14日
高盛(378.05, 4.11, 1.10%)表示，全球经济复苏刺激下的向价值股的轮动已基本结束，虽然价值股的表现短期内仍将强于大盘，但投资者应该期待，成长型股到今年年底将恢复市场领先地位。
高盛以本-斯奈德(Ben Snider)在最近一份报告中表示：“历史、估值、仓位和经济减速表明，大部分轮动已经成为过去。”
在一段长时期的出色表现之后，成长股最近已让位于价值股。随着投资者为经济从新冠病毒危机中复苏做好准备，价值型股票正再次飙升。
高盛分析师称，客户们最常见的问题是，成长股的“解体”还会持续多久?
尽管美国强劲的GDP增长和(7.65, -0.04, -0.52%)不断上升的利率表明短期内价值股的表现将进一步优于其他股票，但成长股将在2021年底或2022年初重获领先地位。
但过程仍会有反复，投资者应该意识到，其他的轮动周期可能无法为本轮向价值股的轮动持续多久提供蓝图。“在市场确信近期通胀压力是否是‘暂时性的’之前，成长股/价值股的交易可能仍将波动。”
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- 发布于 2021年6月08日
据四位知情人士称，苹果(125.9, 0.01, 0.01%)公司正与中国的宁德时代及比亚迪就其计划中的电动汽车的电池供应进行初步谈判。
这些不愿透露姓名的人士称，谈判可能会发生变化，目前尚不清楚苹果是否会与宁德时代或比亚迪达成协议。
但据其中两位人士称，苹果已将在美国建立生产设施作为成为其电池供应商的条件之一，这可能令中国公司难以接受。目前尚不清楚苹果是否也在与其他电池制造商进行谈判。
据四位知情人士称，苹果倾向于使用生产成本较低的磷酸铁锂电池，因为它们使用的是铁，而不是更贵的镍和钴。
去年12月有报道称，苹果一直在研究自动驾驶技术，并计划在2024年生产一款乘用车。
知情人士此前曾表示，苹果计划推出的电动汽车可能包括其突破性的电池技术。目前尚不清楚与宁德时代及比亚迪的谈判是否涉及苹果自己的技术或设计。
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- 发布于 2021年5月24日
据报道，通用汽车(56.72, 1.21, 2.18%)(GM.US)持股的的英国汽车数据初创公司Wejo Ltd.正在与SPAC Virtuoso(VOSOU.US)讨论上市交易相关事宜。据媒体报道，Wejo与VOSOU合并后的估值可能超过10亿美元。VOSOU在1月份的首次公开发行中筹集了约2.3亿美元，上市定价为每股10美元。
据相关媒体报道，Wejo没有回应记者关于合并的相关细节，而VOSOU对此不发表评论。
据Wejo网站介绍，Wejo收集和分析了近1100万辆联网汽车的数据，到目前收集了超过3540亿英里行程的超9T数据点。该公司将数据出售给企业和政府机构，用于建筑规划、汽车管理、广告、保险和其他应用。
另外据相关媒体透露，该公司的私人投资者不仅包括通用汽车，还包括Hella Ventures、Platina Partners、DIP Capital和英国政府成立的未来基金。
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