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- 发布于 2024年6月19日
科技企业境外上市的热情显著升温。中国证监会网站数据显示，截至6月18日，今年已有81家企业的境外首次公开发行上市备案获通过，超过去年全年的72家。从行业上看，拟赴境外上市的企业，多数身处生物医药、自动驾驶、人工智能等科技型行业。其中部分企业曾“失意”A股，随后“转道”港股、美股。
“近段时间境外上市备案的审核效率也在提高，整体上看，监管较为支持中国企业通过备案制在海外上市。目前完成备案的以科技企业为主，当备案制流程进一步完善后，参与备案的企业类型会越来越多元。”安永大中华区财务会计咨询服务主管合伙人刘国华说。
年内81家企业IPO备案
6月17日，国内自动驾驶“独角兽”Momenta的赴美IPO传闻终于落地。证监会网站显示，Momenta Global Limited(梦腾智驾环球有限公司)通过境内运营实体魔门塔(苏州)科技有限公司提交的境外发行上市备案材料，获证监会收悉。该公司拟发行不超过6335.29万股普通股，并在美国纳斯达克证券交易所或纽约证券交易所上市。
同日，Elong Power Holding Limited(亿珑能源控股有限公司)、QiniuLimited(七牛智能科技有限公司)也收到境外发行上市备案通知书。前者拟通过与境外特殊目的并购公司TMT Acquisition Corp合并实现在美国纳斯达克证券交易所上市，公司同步发行不超过1535万股普通股;后者拟发行不超过2.35亿股境外上市普通股，并在港交所上市。
拉长时间线来看，企业境外上市热度呈上扬之势。据证监会网站数据，截至6月18日，今年已有81家企业境外首次公开发行上市备案获通过，超过去年全年的72家。
与此同时，境外上市的“后备队伍”仍在持续扩充中。根据证监会公布的境内企业境外发行证券和上市备案情况表(首次公开发行及全流通)，截至6月13日，共有108家境内企业的境外发行证券和上市备案处于进行中。从备案进程来看，101家企业被要求补充材料，另有7家企业的备案处于已接收状态。
有投行人士表示，自2023年3月《境内企业境外发行证券和上市管理试行办法》及其五项监管适用指引正式施行以来，监管对于企业境外上市的支持力度不断加强。新“国九条”提到，坚持统筹资本市场高水平制度型开放和安全。拓展优化资本市场跨境互联互通机制。拓宽企业境外上市融资渠道，提升境外上市备案管理质效。
科技型企业赴海外融资升温
从行业上看，拟赴境外上市的企业，多为生物医药、自动驾驶、人工智能等领域的科技型企业。其中部分企业曾“失意”A股，随后“转道”港股、美股。例如，北京华昊中天生物医药股份有限公司(简称“华昊中天”)曾向科创板发起过冲击，其IPO申请于2022年6月获受理，在经历了两轮问询后，公司选择主动“撤单”。6月12日，华昊中天收到境外发行及境内未上市股份“全流通”上市备案通知书，赴港上市计划进一步明朗。
自动驾驶产业链也有不少企业拟赴境外IPO。除了前述的Momenta，年内还有赛目科技、黑芝麻(3.990, -0.01, -0.25%)智能、地平线、纵目科技、佑驾创新、小马智行等自动驾驶企业披露了赴境外市场融资的计划。
不过，由于研发投入规模大、时间长，而应用端未明显放量，上述自动驾驶企业“造血”能力相对孱弱，业绩多以亏损为主。以佑驾创新为例，公司2021年至2023年分别实现营收1.75亿元、2.79亿元和4.76亿元，净亏损分别为1.39亿元、2.21亿元和2.07亿元。
对于行业扎堆奔赴资本市场的现象，有关注自动驾驶的创投人士分析称，自动驾驶企业本身的现金流压力比较重，在一级市场整体收缩的情况下，无论是出于对赌协议的要求还是自身存在资金需求，企业都希望尽快登陆资本市场。
此外，港股“智能驾驶第一股”的市场表现，反映了港股投资人对自动驾驶企业的开放态度，也在一定程度上提振了行业的信心。2023年12月20日，知行汽车科技在港上市，发行价为29.65港元/股。今年以来，公司股价一路飙涨，最高触及115.6港元的高点，最新股价回落至77.9港元，市值为176亿港元。
境外上市为企业海外展业带来助益
展望后市，赴境外上市的企业有望持续扩容。有投行人士透露，不少企业尤其是有全球化战略的企业，对于赴境外上市的态度已从此前的观望转向主动、积极。随着海外资本市场出现向好的势头，此类企业均希望能抓住市场窗口期，完成海外上市。而前述的自动驾驶企业之所以选择境外上市，也与企业品牌方面的考量有关——不少自动驾驶企业已经开启了出海模式，港股、美股的国际化程度更高，能为企业海外展业带来一定助益。
从市场情况来看，港股市场已经出现回暖迹象。据安永最新报告，2024年上半年，香港市场预计共有28家公司首发上市，筹资额121亿港元，较去年同期分别下降3%和32%。但港股于第二季度开始回升，流动性等各项市场指标逐渐改善，投资者情绪有所提升，IPO数量和筹资额环比分别上升33%和52%。
刘国华表示，自去年下半年起，不少企业已咨询或启动赴港上市项目。“企业启动赴港上市工作的数量在今年3、4月开始明显增多，相信第三季度申请企业数量会大增。除了致力于把握企业赴港上市的窗口期，香港特别行政区政府及监管机构继续提升香港市场竞争力，包括提升股市效率及流动性，以及吸引中东和东南亚企业来港上市，也起到重要作用。”
此外，美国IPO市场也在释放更多积极信号。“前两年赴美上市更多是一种跟风行为，很少有公司能在美国上市，即便成功上市了，公司的融资规模也相对较小。但今年，企业赴美的平均募集资金已经上亿美元。而且，近段时间境外上市备案的审核效率也在提高，整体上看，监管较为支持中国企业通过备案制在海外上市。”刘国华说。
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- 发布于 2024年3月08日
美东时间3月7日周四，美股收高，科技股领涨，美联储主席鲍威尔暗示，如果通胀信号配合，降息可能不会太遥远。
英伟达周四收高4.5%，股价突破900美元，市值突破2.3万亿美元，又创新高。
凯茜·伍德的方舟投资管理公司继续抛售Coinbase的股票，三天套现超1亿美元，并连续两天抄底特斯拉(178.65, 2.11, 1.20%)。
鲍威尔最新发声
美联储主席鲍威尔周四继续在国会发表证词。
据香港万得通讯社，鲍威尔在向参议院银行委员会（Senate Banking Committee）发表讲话时没有给出他预计何时会放松货币政策的确切时间表，但他指出，这一天可能很快就会到来。
“我们正在等待对通胀持续保持在2%的水平更加有信心。当我们真正获得信心时，而且我们离信心不远了，那将是适当的，开始降低限制水平，”鲍威尔在回答有关利率和通胀的问题时说。他说，降息将使美联储不会“将经济推向衰退，而不是在经济恢复正常时使政策正常化”。
美联储梅斯特表示，如果经济符合预期，今年晚些时候可能会降息。货币政策目前处于“良好位置”。
周四收盘，道指涨130.30点，涨幅为0.34%，报38791.35点；纳指涨241.83点，涨幅为1.51%，报16273.38点；标普500指数涨52.60点，涨幅为1.03%，报5157.36点。
欧洲央行维持三大利率不变，主要再融资利率、边际借贷利率和存款机制利率分别保持在4.50%、4.75%和4.00%，为连续第四次按兵不动，符合市场预期。
英伟达股价突破900美元
科技股多数上涨，万得美国TAMAMA科技指数涨2.05%，英伟达涨4.47%，股价突破900美元，市值突破2.3万亿美元。特斯拉涨1.2%，苹果(169, -0.12, -0.07%)跌0.07%，亚马逊(176.82, 3.31, 1.91%)涨1.91%，奈飞(608.51, 10.82, 1.81%)涨1.81%，谷歌(135.24, 2.68, 2.02%)涨2.27%，脸书涨3.25%，微软(409.14, 7.05, 1.75%)涨1.75%。
据wind，特斯拉发言人表示，该公司位于德国勃兰登堡州格林海德的工厂将继续停电，直到下周末。公司将在维修工作中获得更多详细信息。消息称特斯拉德国超级工厂因纵火问题而面临10亿美元损失。
日本公平交易委员会公布了对可连接互联网电视的调查结果。结果显示控制联网电视功能的操作软件中，美国亚马逊和谷歌在日本国内的市场占有率总计达到60%~80%，公平交易委指出，若垄断状态继续下去，这两家公司以外的视频服务商可能会被不合理地挤出市场等，出现违反《反垄断法》和竞争政策的问题。
高盛(388.43, -1.14, -0.29%)任命全球投资级债券业务负责人等多位高管
银行股涨跌不一，摩根大通(187.87, -1.66, -0.88%)跌0.9%，高盛跌0.3%，花旗涨0.71%，摩根士丹利(86.14, 0.48, 0.56%)涨0.56%，美国银行(35.63, 0.21, 0.59%)涨0.55%，富国银行(57, -0.11, -0.19%)跌0.19%。
wind消息，高盛集团委派银行家Jonathan Fine领导其全球投资级别债券业务，这家华尔街公司为融资部门共任命三名高管。
根据一份备忘录，Fine负责美洲投资级别银团的运营。该内容得到银行发言人证实。备忘录称，高盛还委任Simone Verri担任欧洲、中东和非洲地区（EMEA）结构性信贷产品负责人。
“木头姐”狂抛Coinbase股票
抄底特斯拉
凯茜·伍德的方舟投资管理公司持续抛售Coinbase的股票，借比特币涨势已套现超1亿美元，并连续两日抄底特斯拉的股票。
周三，伍德旗下的ARKK、ARKW和ARKF三只基金共计减持Coinbase股票204，469股，价值超过4800万美元。本周的前两个交易日，伍德的基金已抛售价值约5500万美元的Coinbase股票。
与此同时，该公司还在周三买入了63355股特斯拉股票，价值逾1100万美元。此前一天还买入了特斯拉79956股，价值约1445万美元。
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- 发布于 2024年2月29日
2月29日早间消息，小鹏汽车与大众汽车集团共同宣布，继小鹏汽车于2023年7月26日和2023年12月6日宣布有关大众收购小鹏汽车4.99%股份及双方达成战略技术合作框架协议的相关公告后，小鹏汽车与大众汽车集团签订平台与软件战略技术合作联合开发协议（以下简称“联合开发协议”），标志着双方战略合作取得里程碑式重大进展。联合开发协议的签订不仅将加速两款B级纯电动汽车的联合研发，也为双方更广泛、深入的战略合作奠定基础。
作为联合开发协议的重要组成部分，小鹏汽车与大众汽车还就双方车型及平台的共用零部件订立了联合采购计划。通过整合双方规模优势以及依托大众汽车集团的供应链能力，联合采购计划旨在合力降低平台成本，充分发挥战略合作的协同效应，提升双方共同开发的B级纯电车型的产品竞争力。
“联合开发协议的签署标志着我们与大众汽车集团的战略合作的又一重大里程碑。大众汽车集团与小鹏汽车之间的战略合作模式在汽车行业没有先例可循，双方对于战略合作的深度共识和过去八个月来双方研发团队间缔造的坚固信任纽带为项目的顺利启航铸造了坚实根基。汇聚大众汽车集团载誉全球的整车研发和工程技术实力与小鹏汽车行业领先的智能电动汽车技术，我们将为中国消费者倾力缔造极致的智能电动汽车产品”，小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏表示。“立足于战略合作长远视角，双方均为战略合作倾注各自的核心优势和资源。通过联合采购计划，协同效应已经开始兑现。我深信，小鹏汽车和大众汽车集团的战略合作伙伴关系蕴藏广阔前景，双方将进一步携手探索。”
大众汽车集团中国区董事贝瑞德（Ralf Brandstätter）表示：“中国是全球规模最大、发展速度最快的电动汽车市场。想要开拓极具发展潜力的细分市场并取得领先优势，速度至关重要。我们坚定贯彻‘在中国，为中国’战略，以满足中国客户独特需求为宗旨，不断拓展本土产品组合，持续提升研发实力。通过与小鹏汽车的合作，我们将缩短产品开发周期，提高效率，并优化成本结构。在对价格高度敏感的市场环境中，这将大幅提升产品的经济竞争力。”
贝瑞德补充道：“继去年宣布达成战略合作伙伴关系后，双方快速完成此次技术合作协议的签订，彰显了这一合作的巨大势能。目前，两个团队正向着共同的目标全速开展工作，将充分发挥双方优势，为客户打造智能汽车产品。”
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