【智车派新闻】近日,特斯拉官网显示,特斯拉Model S/X配备的Yoke方向盘选装价格从2000元上涨至8000元。同时,海外的特斯拉Model S/X车型也上调了Yoke方向盘的选装价格,从之前的250美元涨至1000美元(约合人民币7300元)。

  其实,Yoke方向盘并不是选装配置,而是Model S和Model X车型的标配,但这种方向盘有些人喜欢,有些人不喜欢,它的操作性似乎比传统方向盘要差很多,甚至有很多车主认为它属于反人类的设计。事实上,Yoke方向盘不光是操作性有问题,之前还出现过掉皮、老化快等问题,接着新款“Version H”又出现了“Tesla Worm”问题。

  今年5月份,特斯拉Model S / X国内车型将Yoke方向盘改为选配,默认提供圆形方向盘,选择Yoke方向盘需加价2000元。

  目前,特斯拉并没有解释这款Yoke方向盘涨价的原因。

  特斯拉Yoke方向盘属于一种半幅式方向盘,国内也有车型采用类似的设计,比如智己推出的LS7采用的就是半幅式方向盘。

  今年6月份,有消息称搭载半幅式方向盘的车辆或全部暂停上牌。虽然后续官方进行了辟谣,但这也说明半幅式方向盘确实会引起安全方面的顾虑。

 

  (本文来自于手机中国)

  9月5日消息,瓜子二手车正式推出“先试7天再买车”新标准,通过瓜子官方检测、在线验车和7天深度试驾实现二手车车况充分透明有保障。据悉,超90%的用户在调研中表示买二手车有必要先试7天。

  北京大学市场与媒介研究中心数据显示,相比价格,77%的用户更希望能准确透明的了解车况。二手车作为独特商品,专业的静态检测后,每6台车中有1台可能会在7天动态使用中发生车况问题。因此,在成熟的二手车市场,如美国的Carvana,英国的Cazoo均提供7天试驾的标配服务。

  据悉,瓜子平台提供了约7万辆的优质车源,用户可通过瓜子官方检测、在线验车充分了解车况,选定车源开始7天450公里的深度试驾过程中,既可以动态核验车况,也可判断车辆的适用性。

  线上优选车源,线下7天深度试驾的双重购车保障,极大地降低了用户的购车决策难度。瓜子二手车的用户满意度也因此升至90%以上,用户净推荐值(NPS)升至53分;参与7试服务的上万家车商周转效率有效提升,车商净推荐值(NPS)升至68分。

  中国汽车流通协会会长助理罗磊表示,中国汽车保有量已达3.28亿台,二手车行业虽然一直保持着高增长,析出率却仍不及发达市场。瓜子推出的“先试7天再买车”,在成熟市场已验证对促进二手车交易有着非常积极的作用。7天试驾保障了用户的购买权益,将加速供给侧品质升级。未来7天试驾有望成为二手车购车的必要环节,可以吸引更多用户消费二手车,推动行业车况质量、流通效率、周转效率的全面提升。

 

  瓜子二手车表示,中国汽车保有量规模化的增长及国家各项利好行业的政策落地已经推动行业走向买方市场,价格壁垒已被打破,车况有保障将是未来行业高速发展的关键。“先试7天再买车”重构了二手车的购买方式,是用户保障最核心的价值体现,实现了用户、商家与平台的三方共赢。

  李宁(44.2, 0.85, 1.96%)(02331)发布公告,该公司将于2023年9月6日派发中期股息每股人民币0.362元。