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- 发布于 2018年8月08日
一直以来舒尔就是“卓越性能”的代名词，很多人提到它，都会联想到专业，它成为舞台专业人士的首选，而近年来，舒尔慢慢的走进了大众生活，推出几款发烧级个人聆听产品，在当今不断变化的便携聆听市场带来持续创新。
众所周知，舒尔产品以优质的音质和卓越的性能赢得全球音乐人的青睐。很多人从Grammy Award、NBA的赛场，到双十一晚会，跨年晚会，歌手的舞台，以及每一场演唱会，处处都能看到舒尔的身影。
从舞台到生活 舒尔再次华丽转身
当然，目前舒尔的产品也越来越多元化，并且走入到我们每个人的日常生活中。舒尔大中华区销售与市场资深总监Kennex介绍到，舒尔原本就是歌手用来在舞台作为监听的，因为产品很受欢迎，公司决定把舞台标准推向民用，并坚持舞台专业产品非常高的质量标准。
舒尔大中华区销售与市场资深总监Kennex
因此，Kennex表示，所以每当有人问起我，为什么舒尔耳机的隔音效果那么好，音质那么好，我会自豪的告诉他：因为你用到的，和明星、歌唱家等专业人士用到的产品是一样的标准做出来。这也是舒尔的品牌定位最与众不同的地方。
在谈到舒尔独特的品牌魅力时，Kennex从三个方面进行了阐述：
首先，舒尔的音频产品非常多元化。
不管你是专业音乐人、表演者、老师、演讲人、内容制作者，或者仅仅是普通的音乐爱好者，舒尔都能提供适合的音频产品，让他们不用担心设备问题，可以充满自信地表达自己。
其次，舒尔拥有悠久的历史，到现在已经93年的历史，多年来在音频领域积累的经验，以及不断与用户沟通，舒尔非常清楚如何帮助不同领域的用户获得最佳的声音效果。
最后，还有舒尔的员工，我们的创始人 S.N. Shure先生致力于追求完美的声音，我们在实际工作中也一直在努力实践着“追求完美的声音”这一理念。
90余年的峥嵘岁月 舒尔不变初心
除了最优秀的产品，舒尔还致力于给消费者最佳的用户体验。即使是在线上购物十分便捷的大环境下，舒尔仍然坚持用户体验与线上同样重要的理念：即线下体验，线上购买。
声音是非常个性化的产品，用户需要通过真实的试听才能做出正确的选择。而且Kennex对舒尔产品非常有信心，其表示，相信消费者在体验舒尔优质产品之后，一定会更加愿意选择。
舒尔于1925年成立至今，从一家毫不起眼的公司已经发展为一家全球性的公司，这90年的漫长岁月里，舒尔一直保持着品牌的实力和新鲜活力，这源于舒尔始终保持着对声音的热情。
Kennex表示，舒尔经典的Unidyne话筒历经了近80个年头，依然被全球音乐人喜爱。这个经典的形象见证了整个音乐产业的变迁。
以用户为本 更关注民用市场
在耳机方面，现在用户除了关心音质之外，也对使用时候的方便程度有更高的要求，例如许多人慢慢开始转用无线的产品。
基于此， 舒尔正式将SE系列全面升级，在多个型号之中加添无线配件，令用户可以用相同的价钱得到更全面的享受。
当然，为了突显舒尔产品设计的优势，舒尔是音频厂商中最早采用MMCX插头的可换线耳机品牌，在保留耳机单元的一贯优良音色之上，透过不同的连接线来提供额外的升级功能，例如无线通话等等，让用户无需担心耳机很容易就被时代淘汰，可以更放心的购买。
为了给用户带来更好的体验，舒尔近日又发布了KSE1200静电耳机，在业内引发很大的反响。
舒尔大中华区产品市场高级经理Roy表示，KSE1200是根据之前的KSE1500推出后的客户反馈而设计的，根据用户的需要，移除音乐播放装置，只保留最核心的静电发声部份，成功换来更轻巧的机身和更长时间的电池续航力，更重要是成本和价格都得到相应的下降，使用户可以用更相宜的价钱得到最顶级的原音音色，缩小的机身也更方随身携带。
对于舒尔民用产品线的未来预期和规划，Roy也谈到了自己的观点和看法。其表示，从最新的SE系列升级到KSE1200的面世，还有各种新鲜的品牌推广活动及购买渠道的完善，足见舒尔越来越关注民用市场。接下来，会本着以用户为本的精神，再加上舒尔一直以来着重研究开发，追求卓越的方针，将会为市场带来更有意思的新产品，不久的将来肯定会再给大家惊喜。
写在最后的话
正是源于对声音的热情，促使舒尔不断进步、保持活力。 美好的声音不仅仅属于明星表演的舞台，也将舞台上的高音质标准推给大众，认更多人在不同的生活舞台中，也可以体验到舒尔产品。 正如Kennex所言，每个人都有属于自己的个性和舞台，也会不断在生活中转换自己的舞台。 希望做到有舞台的地方，就有SHURE，因为您可以随心地唱，尽情享受音乐，充满自信地表达自己。
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- 发布于 2018年8月07日
有很多的同学是非常的想知道，未来最有前景的十大行业是什么，什么行业赚钱呢，小编整理了相关信息，希望会对大家有所帮助!
机器人行业
国内工业机器人企业竞争力较弱，国内市场份额很低。2015年，日本发那科、德国库卡等公司在中国的机器人销量上涨均超过100%，多家尚未在中国设工厂的国际领先机器人厂家也正酝酿在中国布局。而国内的工业机器人制造企业则相对处在弱势，市场占有率不高。其中，沈阳新松等老牌企业发展相对较好，具有一定的比较优势工业机器人主要由四大部件构成。
时尚编辑
时尚产业方兴未艾，各类时尚媒体红红火火，时尚编辑也成为媒体从业人员中的新秀。更重要的是，“时尚”本身在任何时代都不会过时，人们对美、对艺术的追求永不会止步，尤其在这个物质丰富的年代，市场需要专业的传播者向大家展示当下的时尚之美。
环境保护行业
环境保护产业是一项新兴产业;它是开展环境保护工作;实现可持续发展的技术支持与物质基础;是改善环境质量，保护人们身体健康和全面建设小康社会的重要手段;是扩大内需，吸纳就业人员和国民经济发展中新的增长点;是当代的一项朝阳产业。
新能源行业
数据显示，2014年，全球煤炭、石油和天然气探明储量分别仅能开采110年、53年和54年。此外，化石能源消费每年排放二氧化碳320亿吨，二氧化硫1.2亿吨，氮氧化物1亿吨，带来严重的环境污染和气候变化问题。
零售业
零售业市场非常广阔，应该也算是时下最火的O2O项目了，随着中国经济的发展，人们生活水平的提高，互联网时代也越来越发达，不论是线下线上未来的零售业都将取得更快的发展，而且随着人们对个性化商品的偏爱，零售业未来的发展商机将会非常大，也非常广阔。
眼镜制造与销售行业
中国的老年人已超过了1.3亿，上了42岁的人眼睛已开始老花，若再加上这个年龄段的中年人，实际上已超过了3.2亿人，这些人中90%的人都需要眼镜。中国的在校大学生为2000多万人，其中至少80%的人需要眼镜。而且一个人对眼镜的需求不止一副，再加上眼镜为易碎品，损坏和更新率很高。眼镜业内的统计数字表明，中国对眼镜的需求每年在5亿副左右，其每年的交易发生额超过了500亿元。
保险业
国外许多保险公司纷纷投资中国保险市场，未来保险业会成为年轻人“白手起家”的最好选择之一。
物流快递行业
2015年电子商务发展创下新高，网络消费更创吉尼斯世界纪录，便捷的网络购物，丰富的国际国内资源，淘宝天猫京东等电子商务对国人的冲击，使得物流运输量逐创新高，由此带来的物流滞后，包裹丢失，快件堆积，需要更多的从业人员来缓解被玩坏的市场
旅游行业
近年来，生活水平的进一步提高，旅游条件的完善，国人对旅游的热情也是越来越高，同时资本市场对于旅游产业的投资热情高涨，也反映出旅游产业在中国的巨大发展潜力。总的来说我国国内旅游市场前景广阔，需求潜力大，同时对旅游相关产业的从业人员来说也是一次大的机遇。
智能家居
统计数据显示，智能家电就国内来言拥有着过亿的潜在客户，特别是追求生活品质的年轻人，对智能家电的要求高，需求大，是最大的潜在客户群。根据数据预估，2015年智能家电产值将达到1250亿元，2020年或将冲破一万亿，成为家电行业发展最快的关键部分，前景广阔，市场潜力巨大。
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- 发布于 2018年8月06日
共享单车的“收关”战已不局限于收购和倒闭浪潮，管理部门的强监管和治理乱象的决心同样不可忽视，电子围栏和征信考核体系正在建立、完善。
同时，共享单车企业也开始上线大数据管理平台和调度平台，红包单车、免押金、月卡等价格战悄然打响，但这一切都难掩“收紧”趋势的来临。
监管政策其实从去年就已陆续公布。而近日，北京设置共享单车上限191万辆的消息更是明确红线，只有报废旧车之后才能更换新车，新增车辆需要经过市区两级报备审批后，才能投入市场运营。
所有共享单车企业都需遵守“只能减少、不能增加”的宗旨，并且会由专门政府部门“一对一”盯紧企业。为了严格执行“共享单车数量只能减少，不能增加”的目标，目前，朝阳、丰台区共享单车数量都超标，所以主管部门会严格管理单车发展的数量。
在此前监管政策和治理之下，北京市共享单车总量已由去年高峰期的235万辆下降至191万辆，下降近两成。
统一监督和服务平台将上线
共享单车市场的鼎盛时期时，可谓街头出现“彩虹大战”，各式各色的单车进入视野，人们也不断尝鲜新的APP和产品。在市场不断完善和用户逐渐认可之后，不同平台积累了大量的用户数据和使用体验情况，但不得不说，视数据为宝的各家平台纷纷守住自己阵地，不会轻易将数据共享，数据割裂也造成城市内单车总体情况无从知晓，直接导致单车调配和投放的不合理现象，所以，不论是从用户使用还是政府监管，都需要建立统一数据平台以监管单车。
为此，北京市正加快推进共享单车监管与服务平台建设，利用停放、运行等大数据，实现对企业车辆动态监测和日常监管，通过分析用户需求调减重点区域过剩车辆，该平台预计12月上线。
共享单车监管服务平台建成后，市民可通过北京交通APP实时查询全市共享单车推荐停车点、电子围栏的相关情况，方便市民停车。
在统一监督的数据平台建立上，摩拜、ofo小黄车等平台之前已上线过不同大数据平台。比如，摩拜早前的共享单车大数据人工智能平台——魔方，每天提供超过40TB的精细化出行大数据，其中包括车辆数据、骑行分布数据、智能推荐停放点数据等多种数据分析。
电子地图和电子围栏还将继续推进
据透露，依托共享单车监管平台的数据采集，全市还将形成一张共享单车“电子地图”，对停车区、禁停区等信息进行标注，推送给用户。
据了解，北京市将全市统一的“电子地图”设置多个“电子围栏”的停车点，通过虚拟围栏界限规定单车停放地点，单车上配备智能锁和NB-IoT功能，可实时掌握单车最新位置信息，而且可将单车之间连接，通过一辆单车的位置找到周围附近车辆，全局掌握单车投放、科学调配。北京市将要求企业在手机客户端中标注停放区和禁停区，引导用户规范停车。目前，东城、朝阳、海淀、通州已开展1400余处“电子围栏”试点。
比如，摩拜通过信用体系+电子围栏的方式，引导用户规范停车，用户一旦违规停车会面临信用损失，直接影响后续使用许可，在上海徐汇区的尝试中也培育了用户良好的使用习惯，市场接受度还有待继续培育。
通部管理干部学院法学教授张柱庭表示，现如今，共享单车数量、运行情况等信息由各企业掌握，对共享单车的调控属于自我行为，且企业提供的信息真实性、准确性有待考证，可能会影响相关部门做决策。共享单车监管服务平台的建立，使相关部门可以自行掌握数据，且数据更充分、全面，更有利于促进北京对共享单车的整体调控。
共享单车平台需灵活调配车辆
面临前有监管和上限限制，后有共享汽车等新型入局者的围攻，共享单车企业不得不停止粗犷跑马圈地的模式，静心研究可持续盈利模式。
一方面，单车的质量和使用体验需不断加强，另一方面，单车还需配备定位功能和导航功能，这都增加了单车平台企业的人力投入和研发投入，让早期的轻资产运营变为必需依靠资本力量盘活。这也是蚂蚁金服和滴滴一度被传将收购ofo小黄车的原因，而此前美团和摩拜的联姻则是真正践行。
共享单车企业不断加大投入，为的正是提高用户体验，比如寻找更佳的单车加工场、提高单车质量和骑行舒适度，再比如在盈利上，ofo小黄车尝试利用车身推广广告、增加曝光机会。但同时，摩拜、ofo小黄车相继推出的免押金和红包单车也在不断圈粉，提升车辆质量的同时利用价格战吸引用户。
整体来看，破局盈利困难的根本，还是需要共享单车运营企业加大对车辆的调度，把对车辆的资金投入转化到对调度的投入上，在不增加城市负荷的同时，鼓励更多人参与到车辆调度中。
以用户体验为核心，以技术为支撑的精细化运营是共享单车企业未来应对市场变化的核心竞争力。共享单车企业应建立更为完善、高效的停放管理系统，将网格化运营落到实处，依托信用体系奖惩分明，更好地引导用户规范出行，提高用户骑行体验。
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