在今日的华为开发者大会上,华为消费者业务CEO余承东发表演讲。

  除了宣布鸿蒙OS升级用户达1.5亿之外,他还透露,预计今年年底或明年年初,小康旗下的赛力斯发布的新一代豪华中型SUV将搭载基于鸿蒙OS的智能座舱。

 

  余承东表示,全新的鸿蒙OS智能座舱,简洁高效,生态共享。智能汽车新四化最重要的是智能化和网联化,鸿蒙OS将让汽车的智能达到新的高度。

  北京时间10月21日午间消息,据报道,特斯拉Model 3成史上销售速度最快的电动汽车,根据该车每年的平均销售量计算,每小时特斯拉可以售出超过24辆Model 3。

  Model 3击败了一些强大的竞争对手,包括其“同门师弟” Model Y,后者在上市不久之后月销量就超过Model 3,成为了当前特斯拉最受欢迎的车辆。

  虽然电动汽车进入市场的时间不长,但是它已经逐渐在获得越来越多的消费者的青睐,很有可能在不久之后成为市场上的主流车型。而特斯拉无疑是全世界最受欢迎的电动车品牌,尽管该公司在规模或汽车产量上还没有成为全球最大的汽车企业,但是他们已经开始朝着这个方向努力了。

  如果LeaseLoco获得的数据能表明特斯拉的发展前景,那么在不远的未来,汽车行业就将迎来一个新的主导着,它不是大众,不是福特,也不是通用,而是特斯拉。

  LeaseLoco的数据显示,特斯拉每小时可以售出约24.5辆Model 3。平均而言,特斯拉每年可以售出21.5万辆Model 3,而且该公司几乎每个月都在缓慢但稳步地增加生产数量。毫无疑问,这个数字在2021年即将结束时还会继续增加,因为特斯拉在2021年有望销售近90万辆汽车,其中大约一半是Model 3。

  在激烈的市场竞争中,Model 3的销量成功超越了许多强势竞争对手,例如来自中国的红菱宏光Mini电动汽车,后者平均每年售出125925辆,相当于每小时14.4辆。

  Model 3也不是特斯拉上榜的唯一车型。Model Y也榜上有名,尽管这款特斯拉电动跨界车的销售时间只有18个月,但是它依然以每年10万辆的平均销量在榜单上排名第三,相当于每小时售出11.4辆。对于一款相对较新的汽车和特斯拉在跨界车方面的首次尝试来说,能够取得这一成绩非常令人印象深刻。

 

  与所有车型相比(包括电动汽车与传统燃油汽车),特斯拉Model 3在销售速度排行榜上排在第30位。排在榜首的是日产Sentra,平均每销售售出182辆,即每分钟3.03辆

  北京时间9月29日下午消息、据报道,韩国国土、基础设施和交通部(Ministry of Land, Infrastructure and Transport)本周二表示,韩国计划最早在2025年底前将“无人机出租车(drone taxis)”或城市航空机动(UAM)车辆商业化,从而缓解首尔道路的交通拥堵问题。

  在这一项雄心勃勃的计划中,韩国国土、基础设施和交通部公布了2035年之前引入无人驾驶出租车的草案。此前,该部将对无人驾驶飞行器的技术稳定性进行长达10年的试运行。韩国国土、基础设施和交通部最早将于2030年开始对无人驾驶出租车进行试点测试,之后将全面实现商业化。

  目前,UAM汽车市场仍处于起步阶段。然而,一些汽车制造商和科技公司正在扩大对UAM系统的投资,以缓解世界主要大都市地区的交通拥堵问题。

  韩国国土、基础设施和交通部预计,全球UAM市场将快速增长,预计到2040年将达到730万亿韩元(约合6175.9亿美元)。该部门预计,届时韩国国内UAM市场规模将达到13万亿韩元左右。

  韩国国土、基础设施和交通部还将在首都主要交通枢纽建立“垂直机场”,让无人机出租车可以安全垂直起飞和降落。

  据交通部介绍,无人机出租车将在300至600米的高空飞行,UAM乘客到达目的地的速度将会是传统汽车的3倍。

  此外,韩国国土、基础设施和交通部计划与民间企业合作,开发无人机出租车产业生态系统。为此,该部门计划选定垂直机场和UAM运营公司,以鼓励该行业的可持续发展。

  2020年11月,首尔市和韩国国土、基础设施和交通部成功举行了无人驾驶出租车示范飞行。这架双座飞行器在首尔汝矣岛上空飞行了约7分钟。

  韩国国土、基础设施和交通部计划于11月在仁川国际机场举行UAM的第二次试飞活动。但是,目前还没有针对这一新兴产业的全球标准,因此,韩国的无人机出租车将使用何种车型还有待观察。

  韩国国土、基础设施和交通部本周二发布的一本UAM概念书中包含了这一构想的更多细节。韩国国土、基础设施和交通部还表示,将继续扩大与技术企业的合作,研究和开发UAM车辆。

 

  韩国国土、基础设施和交通部第二部分黄成奎(Hwang Seong-kyu)在声明中表示:“我们将尽最大努力尽早实现最先进的城市交通系统UAM的商业化。”