12月25日消息,在雷军的亲自宣传下,小米汽车官方户终于上线了,而目前还没有发任何内容。

  从雷军的举措来看,应该基本要坐实本周小米汽车亮相了,而在这之前也有不少消息显示,SU7会在12月28日亮相。

  另外,从小米汽车官方账户看,其头像应该就是自家汽车的Logo了,黑底银色xiaomi组合,看上去还是很有质感的。

  之前,小米已经完成了新车申报,将推出多个版本,分为标准版、Pro、Max三种版本。提供628km、668km、800km和750km四种续航版本可选。

  还有网友放出了小米汽车SU7的内饰,其中我们只看到了方向盘的造型和中控大屏,而方向盘上“XIAOMI”标志也是格外显眼。

  对于自家这款车,雷军称一般车企做一辆车,大概会投入三四百人和十亿、二十亿的研发经费。

  但小米不同,小米汽车的第一辆车,就投入了3400名工程师,整个研发投入超过了100亿,相当于是用了10倍以上的投入去造车。

 

  “我特别担心,一上来不火,大家都不买,这个肯定会很担心。”雷军坚定的说道。

  12月14日晚间消息,今日,有外媒报道称字节跳动旗下的VR头显头部公司PICO将取消原有PICO 5的研发计划,转而研发代号为“天鹅(Swan)”的高端MR头显,对标苹果Vision Pro。

  此外,消息进一步指出,自大裁员风波中,共有400余名员工被辞退,600余名员工调整至字节跳动中台,PICO从今年年初的1800余人团队,缩减至800余人。

  对此,新浪科技向PICO方面求证,截至发稿,PICO未对放弃PICO 5研发及裁员事宜做出回应。不过有知情人士透露称,“天鹅(Swan)项目一直是有的,正在推进研发。”据消息透露,目前天鹅(Swan)项目处于实验性和概念性阶段,最终能否实现商业化落地尚不清楚。

 

  今年11月7日,PICO通过全体员工大会宣布调整PICO组织结构,涉及市场销售服务、Studios、视频、平台业务等团队,此次组织调整将涉及300余人,整体占比约为23%。不过据外媒报道,此次PICO收缩波及的范围或比计划的要更广。

  12月1日上午消息,去哪儿表示,其已接到航空公司消息:自2023年12月5日(出票日期)起,成人旅客:800公里(含)以下航线每位旅客收取50元燃油附加费,800公里以上航线每位旅客收取90元燃油附加费。相较于调整前分别降低了10元和20元。