“彩虹车”共享汽车平台上线两个月以来，已在杭州主要城区及周边核心区域累积投放超过700辆共享汽车，建成网点80多个，根据投放计划，2017年底前，彩虹车将累计投放超过1000辆并将网点扩建至120个以上。

       这样的发展速度令人吃惊，但依靠良好的用户体验和平台技术基础，彩虹车也在短时间内获取了大量的忠实用户，同时取得了良好的用户口碑。

       很多人不了解“彩虹车”及其背后的团队，也很好奇，一个新上线的共享用车平台，是如何快速获得市场和客户认可的？

       事实上，彩虹车并非共享汽车领域新玩家，而是国家科技部科技支撑计划执行项目，彩虹车技术团队从2010年便开始涉足汽车共享领域，并于2011年推出国内首个共享汽车平台“车纷享”——这就是“彩虹车”的前身。

       彼时的“共享经济”还只是一个概念，共享汽车领域也是一片空白，“车纷享”在杭州一经推出便引发了巨大的轰动，这种新颖的以小时为计费单位的租车模式吸引了很多人的好奇并纷纷尝试，“分时租赁”就此由车纷享团队提出，这个词因为标准而贴切，在行业中一直沿用到现在，成为一个固定名词和一种租车模式的标准称呼。

       凭借着对国家新能源产业发展的信心和期待，车纷享团队从2013年起开始尝试新能源汽车的分时租赁模式，通过实际运营总结出新能源汽车B2C分时租赁所面临的种种问题，并主义着手解决，同时在B2B、B2G等租赁模式上展开积极的探索，专注于智能出行领域并深耕探索，积攒下深厚的技术研发能力及丰富的运营经验，因此车纷享团队在2014年获得国家科技部认可，成为“国家科技支撑计划-电动汽车分时租赁”承接单位。

       2016年，团队与众泰新能源汽车达成战略合作伙伴关系，在TSP车联网技术、整车智能前装、车辆销售、租赁模式探索及推广方面展开深度合作，推出“众车纷享”车主客户端，集车辆管理、远程控制、私家车闲时共享等功能于一体，成为众泰新能源官方指定车主客户端工具。

       2017年，经过全面的技术升级和功能完善，如今你看到的“彩虹车”共享汽车平台上线了，平台采用的是众泰E200纯电动新能源汽车，车辆续航220Km，最高时速可达120Km/h。值得一提的是，现在你所使用的彩虹车，车辆是由彩虹车平台投放的，而后续彩虹车将会与众泰新能源汽车车主端打通，届时你将能租到车主共享出来的私家车辆，取车还车不再完全依赖网点，而是真正的“隔壁的私家车”、“楼下的私家车”。是不是很期待呢？

       这就是彩虹车背后的故事，了解了之后，是不是对彩虹车有了一个全新的认识呢？事实上，从2010年的一无所知，到探索总结，到积累经验，再到如今将车主服务、租客服务、车辆租售服务打通连接，彩虹车团队经历过的风雨和困难并没有体现在故事中，因为一个能够在智能出行领域坚持探索不改目标的团队，是不在乎风雨和困难的，因为他们相信风雨之后见彩虹，这就是“彩虹车”名字的由来。

       未来还有很长的路要走，彩虹车也将不断升级，更多精彩的故事将会发生，但有一句话始终不变，那就是：让城市看见彩虹！