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分类：要闻

发布于 2018年7月20日

　　7月18日晚间，分众传媒发布公告称，阿里巴巴集团及其关联方将以约150亿元战略入股分众，双方将共同探索新零售大趋势下数字营销的模式创新。

　　权益变动一旦交割完成，阿里将持有上市公司总数达10.3%的股份，且未来12个月内，它还会视情况增持分众传媒不超过5%的股份。阿里将成为仅次于分众传媒CEO江南春的第二大股东。

　　分众传媒19日直接一字涨停，股价报10.93元。

　　根据公告披露，阿里巴巴将从分众传媒的股东Power Star、Glossy City、Giovanna Cayman、Gio2 Cayman四家公司获得7.99%的分众传媒股份，共计交易金额约为116亿元。

　　此外，阿里巴巴还将增资分众传媒江南春间接控股公司Media Management Holding Limited(MMHL)，获得该公司10%的股份，进而获得分众传媒2.33%的股份，此项交易金额为5.11亿美元，折合人民币34.2亿元。

　　本次增资交割完成后，阿里将持有MMHL10%的股权，江南春将间接持有MMHL90%的股权。而MMHL间接持有公司23.34%的股权，阿里则间接持有分众传媒2.34%股权。

　　分众传媒CEO江南春间接控股公司MMHL目前仍然是该公司最大股东。

　　资料显示，分众传媒诞生于2003年，首创了电梯媒体广告模式，2005年成为首家在美国纳斯达克上市的中国广告传媒股，2015年分众传媒回归A股，市值破千亿。

　　截至目前，分众传媒覆盖逾300个城市的2亿城市中产。中期目标覆盖500个城市的500万个终端，日覆盖5亿城市新中产，具有线下流量的核心入口。

　　阿里巴巴方面表示，集团倡导的新零售，正全面对商业领域各个环节进行升级和重构。阿里巴巴集团战略入股分众传媒后，将运用阿里新零售基础设施能力和大数据能力与分众广泛的线下触达网络形成化学反应，为用户和商家带来全新体验和独特价值。

　　事实上，新营销一直被阿里视为新零售的内核。早在一年半前，阿里巴巴集团就提出了Uni Marketing 全域营销方法论，全面助力品牌的数字化转型。对分众的战略投资，则被视为阿里巴巴全域营销矩阵的重要延伸。

　　在业内人士看来，分众传媒在获得阿里巨资加持下，可以自信应对新潮传媒的攻势，同时能投入部分来解决自身扩张发展过程中显现的弊病。

　　在江南春看来，阿里的战略投资除充沛分众在市场角逐中的投入补给外，更关键的是阿里巴巴集团倡导的新零售，正全面对商业领域各个环节进行升级和重构。借助其强大的大数据和云计算能力，分众会创新推出基于不同楼宇的电商购物数据的智能投放系统，通过线上线下的数据打通与联动，参与到阿里主导的全域营销等领域。

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分类：要闻

发布于 2018年7月19日

　　苹果在继续增加在公路上测试的自动驾驶汽车数量，目前向加利福尼亚州机动车辆管理局注册的测试用自动驾驶汽车达到66辆。

　　在最近向加利福尼亚州机动车辆管理局提交的文件中，苹果称有66辆自动驾驶汽车在公路上测试，这些车辆由111名司机控制。5月14日时，苹果注册有55辆自动驾驶汽车和83名司机。

　　这表明苹果在稳步增加在道路上测试的自动驾驶汽车数量。3月20日提交的文件显示，苹果有45辆自动驾驶汽车。

　　虽然数量在不断增加，苹果在加利福尼亚州注册的测试用自动驾驶汽车并非是最多的。数据显示，苹果自动驾驶汽车数量排在第三位，少于通用汽车Cruise的117辆汽车/333名司机、Waymo的72辆汽车/411名司机，特斯拉在加利福尼亚州注册有39辆自动驾驶汽车和92名司机。

　　加利福尼亚州已经发放了56份自动驾驶汽车测试许可证，批准468辆自动驾驶汽车上路测试和1677名有资格操纵自动驾驶汽车的司机。值得指出的是，苹果尚未向加利福尼亚州机动车辆管理局申请无人驾驶汽车测试许可，表明它目前更看好继续对有司机协助的自动驾驶汽车进行测试。

　　最初，苹果代号为Project Titan的自动驾驶汽车项目被认为将开发一款自主品牌汽车，但有媒体报道称2016年末苹果重心转向自动驾驶系统。目前尚不清楚苹果自动驾驶汽车项目的目标，但外界普遍认为苹果意在开发自动驾驶系统而非整车，可能与其他公司合作推出打车服务。

　　苹果还挖来前美国航空航天局、Waymo资深工程师杰米·韦多(Jamie Waydo)充实自动驾驶团队。韦多在Waymo负责检查原型车的安全性，在美国航空航天局工作时曾参与火星车项目。