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分类：上市公司

发布于 2019年8月25日

　　现在门槛放低，不少人选择餐饮创业，但都在激烈的竞争中被迫关门。餐饮小白如何才能在餐饮圈立足，成为餐饮老司机呢?接下来我们跟随张一碗米线(www.yihuanba.com)小编一起看一下!

　　转眼间2019年已经过去一大半，回想一下今年大半年时间餐饮行业怎么样，据小编调查发现，大多数商家感觉生意越来越难做，主要来源于竞争者的压力，市场上的美食层出不穷，消费者选择的机会更广，大家都挤身餐饮行业分得一杯羹，导致有些商家经营不下去的场景。

　　面对这样的场面我们是不是应该反思一下，为什么有些商家觉得餐饮行业不好做?是不是你自身也存在一些问题，为什么有的餐厅每天生意都很红火，顾客络绎不绝，而你的店面生意惨淡呢，那么问题出在哪里?

　　餐饮行业变化莫测，那么对于餐饮小白来说怎么能在市场上扎根，占领一席之地呢?随着互联网的发展，大家越来越喜欢用APP来打卡美食，但随着资本市场的介入，让餐饮行业又变得扑朔迷离，要想在市场站稳脚跟还在凭自己的实力。现在餐饮行业也在进行着变化，这些变化给餐饮人一些新的要求，做餐饮想要赚钱，就要这样做!

　　利用当下火热的APP和朋友圈裂变进行传播

　　我们餐厅怎样才能招来顾客，让顾客知道这家店?一是朋友之间的分享，二是在当下火热的APP和朋友圈进行传播，张一碗米线温馨提示第二种方式是直接有效的，会有不错的成果。因为网络传播的速度很快，它进入大家的视野中，顾客自然也就多起来。几轮朋友圈、APP下来，朋友的朋友的朋友的朋友……，店里立刻满员甚至排起了长队。

　　跨界合作，增加营销方式

　　今年夏天的电影档本来平淡无奇，但突然诞生了一个史上最丑的《哪吒》，票房大卖36亿，打破了国产动漫的票房纪录。

　　这波动漫的崛起，也让越来越多的餐饮品牌选择与动漫跨界，因为一个大的动漫IP，所带来的流量是巨大的，这与流量吃紧的餐饮行业正好互补。利用动漫和餐饮品牌联系在一起，吸引大家，新颖的方式会给大家带来意想不到的惊喜，大家也会对此有好奇心。

　　不要投机，要不断学习

　　作为一个合格的老板，眼光要放长远一些，有计划的实行。要不断学习一些好的经营方式，对待员工，管理餐馆都有正确的策略。不要有投机意识，这个社会只有努力才会有收获，如果遇到不明白的问题，可以和一些餐饮经营人一起探讨一下，大家多交流，来扩大自己的知识面，解决问题。

　　餐饮创业想赚钱，有什么小妙招?扫描二维码给你更多惊喜!

　　张一碗米线在市场上经营的成功，也源于它的努力。不论在管理方式、产品口味，还是店面经营营销方式，都费了很多心思，在产品口味上不断进行创新，迎合消费者的需求进行改变，让消费者吃一次就记住这个味道，牢记张一碗米线。下次还想吃米线，直接来张一碗。

　　做餐饮想赚钱，就要学会跟随社会的脚步，学会上面的方法，从小白顺利成长。张一碗米线(www.yihuanba.com)在餐饮这条路上，怀着自己对餐饮的喜爱，让创业之路越走越远，成长为一位真正的餐饮老板。https://www.canyin668.com/zhangyw.html

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分类：上市公司

发布于 2019年7月16日

（原标题：首批一线员工“集结”： 特斯拉上海工厂9月试产？）

特斯拉国产化落地的各项筹备工作都在加速推进。近日，21世纪经济报道记者获悉，此前参加特斯拉上海工厂面试的部分人员已经陆续收到口头录用通知，特斯拉方面要求他们“越快报到越好”。

“报到”即签署正式的劳动合同。在此前的面试中，特斯拉相关人士已经与他们谈好了薪酬水平及福利待遇，后者将在提交体检报告并获得审核后，收到正式的书面文件。

21世纪经济报道记者了解到，目前已经有不少一线员工在“走流程”，有人在准备体检，有人则已经在等待上一家单位的退工单。尽管特斯拉开出的待遇并不算特别优厚，但他们或多或少地都将它视为一个“有前景”的新机会。

由于部门、岗位及面试进程不同，各人收到录用通知及报到截止的时间也不尽相同。不过，有相关人士告诉记者，特斯拉本月29日便将开始进行培训。培训是正式入职后针对岗位的系统性培训，这意味着，最早在今年7月底，特斯拉上海工厂将迎来首批一线员工。

从今年1月上旬开始建厂，到现在招聘到第一批工厂员工，特斯拉国产化日益临近。而据上述人士称，特斯拉在本月似乎加快了招聘的速度，主要是因为上海工厂9月份就要开始试产。

9月或开始试产

按照此前多方公布的计划，特斯拉上海工厂将在今年年底正式投产，而今年9月，恰好也是工厂完成四大车间建设的时间节点。从种种迹象看，9月底试产不是没有可能。

在7月2日举办的一场官方新闻发布会上，上海市政府副秘书长、上海市发改委主任马春雷曾介绍，目前，特斯拉上海工厂进展顺利，整体工厂的工程建设已经基本完成，已经进入到生产设备的安装阶段。

“今年年底就要投产，然后逐步爬坡到每个星期大概3000辆左右的生产能力水平，相信今年年底、明年年初，大家就可能看到或者是买到在中国上海生产的特斯拉Model 3新能源汽车。”马春雷在当天的会上表示。

记者此前查看到的一份环评书项目信息显示，目前正在建设的是项目第一期中的“第一阶段”，总投资140亿元，建成后年产能为15万辆纯电动整车，车型为Model 3。根据规划，2019年9月将完成整车四大车间的建设，2020年3月则将完成动力系统车间等其他重要功能区域的建设。

工厂建设之外，特斯拉也已经开展了上海工厂的员工招聘，为投产做准备。事实上，从上海工厂项目奠基后，特斯拉在中国的招聘就一直在持续，但只是小规模地进行，而且先期主要是面向工程师、高级技术人员等白领岗位，但随着工厂建设进入关键节点，一线员工的招聘也陆续展开。

据21世纪经济报道记者不完全统计，今年5月底，特斯拉在浦东临港进行了首次公开大规模现场招聘，涵盖了冲压、焊装、涂装、总装四大车间，也包括了设施运营、物流等其他部门，几乎集合了一线生产的所有职位，规模甚大。

随后7月6日，特斯拉又在浦东新区人才市场举行了一场招聘会，据悉主要是工厂技师、班组管理类岗位，同样涉及四大车间、设施运营、物流部、质量部等几大部门。

有相关人士向21世纪经济报道记者表示，与第一次相比，第二次招聘出结果的速度快了很多，有急于培训、动工的迹象。“第二次只有一面，没有复试，完了后一周内通知。”该人士称，“周六面试，通过的人基本在周二就接到了电话，非常快。”

不过据记者了解，第二次面试流程之所以更加“简洁”，一方面是因为这次招聘会是邀请制的，参与者首先要在线上提交电子版简历，这样相当于提前进行了一面；另一方面，流程及进展也与部门、岗位有关，不同的工种有不同的要求。

国产化“野心”

特斯拉上海工厂是特斯拉第一家海外工厂，也是中国第一家由外资全资投建的汽车工厂，而在中国消费者看来，国产化之后，特斯拉的产品价格会有下探，因此，无论从哪个层面而言，该项目的进展都备受瞩目。

对于特斯拉自身而言，上海工厂是其取得更大销量突破的关键因素。根据规划，上海工厂将生产特斯拉旗下的Model 3车型。不久之前，特斯拉宣布了将在上海工厂生产的Model 3车型的具体参数，并开放了车辆预订。

特斯拉多次在年报中申明，今年的年交付量预计是36-40万辆汽车，包括Model 3、Model S和Model X，这意味着每季度将交付9-10万辆汽车，但目前特斯拉离这个水平还有一定距离。

近日，特斯拉公布的最新销量数据显示，今年第二季度，特斯拉在全球总共交付了约9.52万辆汽车，这一交付量既超出了市场预估的水平，也创下了特斯拉自身的交付记录。不过，这一波小“爆发”一定程度上是第一季度部分海外订单的“延误”造成的。

今年第一季度，特斯拉仅交付约6.3万辆汽车，远远不及市场预期，甚至创下了近几年来最大的单季环比跌幅。特斯拉当时表示，一季度的交付量并不能完全反映其产品的实际需求，由于Model 3刚刚开始出口海外，尚有1万余辆车辆正在转运之中。

结合两季度的综合表现，投资者对特斯拉的需求疑虑仍未消除，而中国这一庞大市场被认为是特斯拉的强大拉力。

根据初步规划，到今年年底，上海工厂将首先每周生产1000辆车，然后逐步进行产能爬坡，最终达到每周3000辆的水平。这意味着，上海工厂有希望每季度为特斯拉贡献3.6万辆的额外交付。

受益于Model 3这一车型进入中国，特斯拉目前在中国逐步占据了更高的市场份额。汽车数据服务商威尔森的报告显示，今年3月以来，由于Model 3到港交付，特斯拉跻身国内新能源汽车厂商月度排名前十，而且是唯一的非自主车企。

有知情人士向21世纪经济报道记者表示，特斯拉6月份在中国的终端销量大约为5900辆。这一数据尚未得到确认。而在此之前的3-5月，特斯拉在中国的销量分别是8584辆、1925辆、3015辆，其中Model 3销量分别为7515辆、1654辆、2086辆。

值得一提的是，此前曾有媒体报道称，特斯拉正在计划重组亚洲地区的业务结构，可能将会拆分其亚洲部门，独立出一个全新的大中华区，辐射大陆以及港澳台地区的业务，交由现亚太地区运营副总裁兼中国区总裁朱晓彤率领。这也被认为是特斯拉加码中国市场的举动。