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- 分类：汽车
- 发布于 2019年11月21日
（原标题：进口车市场延续下滑 平行进口车数量回升）
9月，进口车市场依然延续下滑态势。国机汽车数据显示，9月，我国海关进口汽车约8.9万辆，同比下降6.4%，降幅有所收窄。前9个月，受汽车市场整体低迷影响，我国海关进口汽车累计约78.9万辆，同比下降6.9%。
汽车进口量下滑的同时，进口车终端销量也陷入低迷。9月，我国进口车销量约为7.2万辆，同比下降9.6%；前9个月，我国进口车市场累计销量约为61.5万辆，同比下滑1.1%。
尽管处于下滑状态，但9月进口车市场仍有“亮点”，比如特斯拉进口量暴增，而平行进口车市场经过7、8月的大幅下滑之后，在该月出现转机。
特斯拉进口量暴增
9月，进口车前十大品牌中有七成实现正增长，雷克萨斯、特斯拉等品牌表现抢眼。其中，随着Model 3进口量的增加，特斯拉在该月总共进口约0.43万辆新车，同比增长近287%；雷克萨斯总共进口约1.77万辆新车，同比增长10%，依旧保持该月进口量第一的位置。 雷克萨斯官方数据显示，今年10月，雷克萨斯在华销量约为1.63万辆，同比增长11.2%。今年前10个月，雷克萨斯在华累计销量约为16.09万辆，同比增长21.5%。值得一提的是，今年10月，雷克萨斯混动车型销量约为0.57万辆，占总销量的34.9%，混动车型销量占比进一步提高。
从进口量和终端销量来看，9月的“加价风波”并未对雷克萨斯造成实质性影响。
另一个进口量和销量均表现出色的品牌是特斯拉。乘联会数据显示，今年9月，特斯拉Model S、Model X、Model 3分别销售186辆、1478辆、4272辆，环比均实现正增长。有分析认为，Model 3逐渐上量、购置税减免以及特斯拉推出的一系列促销措施都是促使该品牌销量增长的主要原因。
目前，特斯拉已经获得了国产“准生证”。在11月13日工信部发布的第325批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，“特斯拉(上海)有限公司”正式进入纯电动乘用车生产企业行列。有分析认为，随着国产Model 3的加入，特斯拉在华销量有望进一步提升。
与雷克萨斯、特斯拉等销量表现亮眼的车企不同，由于受今年9月进口车市场整体销量不振的影响，排名前20位的进口车品牌超过一半出现销量下滑。其中，讴歌品牌降幅超过70%，英菲尼迪降幅超过52%。
平行进口车回暖
9月，平行进口车数量出现回升。国机汽车数据显示，9月，平行进口汽车共进口约1.89万辆新车，同比增长106.3%。前9个月，平行进口汽车共进口约12.88万辆新车，同比增长7%，占进口车总量的16.3%，与2018全年相比提升3.7个百分点。
而在今年7、8两月，平行进口车却是进口车市场中受挫最严重的板块。其中，7月平行进口车进口量约1万辆，同比下滑61.2%；8月平行进口车进口量9600辆，同比下滑61.6%。
“国六”排放标准提前实施成为影响平行进口车市场“一波三折”的主因。由于无法满足“国六”排放标准，平行进口车试点企业变得相对谨慎，导致产品报关量骤减。
对此，一位平行进口车商在接受《每日经济新闻》记者采访时表示：“平行进口车无法满足‘国六’排放标准的难点在于，大多数平行进口车商拿不到OBD认证及PVE测试文件。”
所谓OBD认证及PVE测试文件，是原主机厂家的核心数据，相当于“国六”车型的“身份证”，通常只掌握在国外主机厂手中。如果平行进口商拿不到OBD认证及PVE测试文件，那么其引进的车型也就无法进行“国六”认证，更无法在实施“国六”的区域市场上牌销售。
据国机汽车董事会办公室副主任王存透露，9月平行进口车数量的增长与海关总署发布的《关于进一步规范进口机动车环保项目检验的公告》（以下简称《公告》）有关，该政策促使了一些平行进口车提前报关。
根据相关规定，11月1日起，实施进口机动车环保项目外观检验、车载诊断系统检查，并按不低于同车型进口数量1%的比例实施排气污染物检测。此外，进口车企业相关车型应符合机动车和非道路移动机械环保信息公开要求。
“尽管9月平行进口车数量有明显增长，但我们并不看好平行进口车的前景。”王存对《每日经济新闻》记者表示，受上述《公告》影响，未来几个月平行进口车市场将会更加艰难。
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- 分类：汽车
- 发布于 2019年11月19日
虽然今年国内的新造车企业的日子都不太好过，但新能源汽车市场依旧被认为汽车行业未来的一大趋势，前景巨大。
新能源汽车的崛起，除了给传统汽车厂商带来挑战，也对加油站造成了不小冲击。据 《休斯敦纪事报》((Houston Chronicle) 报道，由于电动车越来越多，美国一些加油站开始转型，做起了快递和快餐的生意。
在太阳石油公司(Sunoco)位于休斯敦的一些加油站，已经出现很多亚马逊(1752.53, 13.04, 0.75%)快递储物柜，据一家 Sunoco 的商店经理 Gabriel Blalock 介绍，引入快递柜是加油站吸引客流和增加收入的措施之一。
这肯定会带来更多人流。一些人拿了快递就快递离开，但也有一些客户会顺便在这里的便利店购买食物和饮料。
由于电动车数量增加，以及汽车正在变得越来越省油，车主加油需求减少，让很多加油站开始尝试转型，引入快递柜只是其中一个举措，还有更多加油站开始提供不同种类的食物，直接和快餐连锁店竞争。
早在 2017 年，挪威高速公路服务区的 Circle K 加油站就开始提供电动车充电和快餐服务，电动车车主可以在 10 分钟内将车充满电，还能享用定制的定制卷饼和其他美食。
挪威去年电动车的销量超汽柴油车，Circle K 加油站母公司 Couche-Tard 欧洲业务负责人 业务负责人表示：
这是一个增长大势，所以对我们至关重要的是对现有市场进行改造，就像我们在过去 100 年做的那样。我们应该做出更多改变，而不是仅仅期望客户来到我们加油站。我们或许应该主动出击寻找客户。
无独有偶，今年 9 月美国一个具有 60 年历史的加油站彻底放弃加油业务，成为美国首个完全转型为电动汽车充电站的加油站，改建后的加油站能同时给四台电动车充电，车主可以通过便利店内的大屏幕实时查看充电进度。
实际上目前电动车在美国汽车中的占比还不高，根据美国运输部的数据，美国 2.72 亿辆注册汽车中，只有 110 万是电动汽车。而国际能源署(IEA)的数据显示电动车仅占美国新车销量的不到 2%。
尽管如此，不少分析人士依然认为美国的出行方式正在发生重大转变。根据波士顿咨询公司 (BCG) 的预测，到 2035 年美国至少 25% 的汽车会是电动车或采用混合动力，汽油需求将比现在减少一半，60% 至 80% 的加油站将会消失。
此外即使电动车没有成为主流，还是会有 25% 至 30% 的加油站面临倒闭，共享汽车、自动驾驶汽车的出现同样会降低加油的需求，导致加油站盈利压力增大。
前 eBay Fashion Germany 的首席技术官 Stephan Schmidt 认为，在自动驾驶技术成熟后，共享汽车将流行起来，汽车会成为类似电力和计算力的商品，个人汽车保有量将大幅下降。
波士顿咨询公司认为，未来的加油站将成为自动驾驶汽车或小型仓库的服务中心，加油站可以和电商平台合作，提供快递交付服务，提高‘最后一公里的配送效率’。
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- 分类：汽车
- 发布于 2019年11月08日
网易科技讯 11月8日消息，据独角兽早知道报道，优客工场目前已向SEC密交，预计将于今年12月底或2020年1月中旬正式赴美IPO。
天眼查数据显示，优客工场的运营主体为优客工场(北京)创业投资有限公司，公司成立于2015年4月，注册资本约2055万人民币，法定代表人为创始人&董事长毛大庆。经营范围包括：出租商业用房、企业管理咨询等。
目前，公司的大股东为优客工场联合创始人白小红，持股比例24.93%。徐小平、沈南鹏等担任董事。从融资历程来看，优客工场的主要投资方包括红杉中国、真格基金、普思投资、银泰置地、创新工场等知名机构。
独角兽早知道的报道指出，目前优客工场已有布局209个办公空间，已投入使用的数量在180个左右，且出租率高达95%，甚至有些地区会出现供不应求的情况。而此前，同为联合(共享)办公模式的WeWork撤回招股书，经历了上市失败后，又陷入资金短缺的困境中，甚至直接导致软银在2019年第二季度亏损近5000亿日元。有业内人士透露，优客工场似乎有意与WeWork中国进行合作，但目前还未有进一步动作。
天眼查数据显示，WeWork中国的运营主体为洋槐商务信息咨询(上海)有限公司，成立于2015年12月，注册资本1500万美元。
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