- 详细资料
- 分类:金融
- 发布于 2018年1月11日
近年来,供应链行业频获政策支持,特别近期印发的《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》(以下简称:《意见》)中表明,“供应链”已正式上升为国家发展战略。在党的会议报告中,更是明确提出在中高端消费、创新引领、绿色低碳、共享经济、现代供应链、人力资本服务等领域培育新增长点、形成新动能。
《意见》中更是提出,推进供应链全球布局,加强与伙伴国家和地区之间的合作共赢,有利于我国企业更深更广融入全球供给体系,推进“一带一路”建设落地,打造全球利益共同体和命运共同体。
在此背景下,世界500强企业海航的至精股份倾力打造智慧型云供应链服务平台“三藏平台”。旨在通过科技,为一切有发货需求的客户提供全方位的供应链服务支持,帮助更多企业走出国门,响应国家一带一路发展政策,促进传统物流行业产业升级。
打造全球供应链云端 为国内企业‘走出去’赋能
近年来,国内出现了很多供应链平台和车货匹配、运力匹配互联网,但是与这些平台相比较“三藏平台”要做的更多、也更难。
“与针对国内市场的供应链平台相比,国际化的供应链平台涉及的环节更多,信息也更多。”三藏平台负责人说,以通关为例,国内每个口岸的政策都不同,而“一带一路”上涉及的国家更多,关务问题更加复杂。多个国家之间的关务问题往往不是一般的中国企业能够解决。
事实上关务问题,仅仅是全球供应链中的一小部分而已。在“一带一路”沿途如何采取效率最高、成本最优的运输方式和仓储方式才是更难的一部分,毕竟每个国家的运输方式和仓储都不同。
以“一带一路”中最常见的工程物流为例,大量的设备需要从国内运输到海外,途中少则经历3至5个国家,多则经历10多个国家。在这个过程中,需要经历海运、陆运、铁运等不同方式,涉及多个国家的关税和仓储问题。在这个过程中,涉及到大量的商流、物流、人流、资金流。若是按照传统的供应链思维,一个环节一个环节去进行比价、优化成本,显然不够高效,也不够智慧。
假设有某一家企业、某个供应链平台能够整合“一带一路”沿途各个成员国的运力、关务、仓储等资源,进行协同化、智能化、服务化的调配,那么就能帮助更多企业走出国门,响应国家发展政策,促进行业产业升级。
但是要做到这种程度的整合,一定需要某企业或某平台是具备高度国际化的能力,而说到高度国际化的能力就非海航集团莫属。
据了解,海航集团在海外拥有近30万名员工,能够快捷、高效的处理不同国家的关务、运输、仓储等问题。同时,海航集团还在“一带一路”相关国家开通了70多条航线,并在其重要节点设立了区域航空公司。并且布局法国蓝鹰航空、土耳其myCARGO、myTECHNIC、加纳AWA航空、乌鲁木齐航空、福州航空、广西北部湾航空等。
此外,2016年海航集团斥资60亿美元收购全球最大的IT分销商英迈,更是一举获得了英迈在全球六大洲涉及160多个国家的分销网络。
这些种种优势的背书,为“三藏平台”整合“一带一路”沿途各种优势资源提供了坚实的基础。
目前,“三藏平台”拥有遍布中国86个城市及全球10多个国家和地区的运输、仓储、冷链、工程物流等丰富资源,已与英国石油集团,道达尔公司,美国海湾石油,中国石化,中国石油,中国广核,中国能源,香港大生集团,中国铁建,西王集团等全世界20多家世界500强和70多家国内外知名企业达成战略合作。
“我们通过整合“一带一路”沿途各种优势资源,以数据、科技的方式,为传统的供应链赋能,为他们提供供应链管理的核心优势。”三藏平台负责人告诉万联网记者,通过精益运营、平台创新、投资并购,科技赋能的方式,将“三藏平台”打造成“全球供应链云端枢纽”。
用科技为传统的供应链赋能 铸就云端枢纽
“三藏平台”的建立,让海航看得更远。
“海航紧紧抓住四流产业布局,为信息文明时代下的数据生态建设奠定基础,我们通过大数据、云计算、区块链、人工智能等前沿技术,就可以将“一带一路”供应链上的数据通过直观数字化体现出来。”三藏平台负责人说,通过数字化、科技的方式为传统的供应链赋能。
事实上,当这种赋能从量变转化成质变的时候,就是一种生态,一种国内供应链、一带一路成员国供应链、一带一路友邦国供应链的云端生态链,通过这种云端生态链能够进一步降低成本、提高效率。而“三藏平台”就是这个云端生态链中的枢纽。
到底何谓云端生态链了?
以国内中小出口企业为例,出口贸易企业仅需在“三藏平台”执行“一键委托”,将完全摆脱繁琐的物流操作工作,产品的线上信息维护和线下物流操作将全部由“三藏平台”完成,用户就可以看到不同端的运力资源、仓储资源、都会在智慧平台上展示出来,用户可以根据自身需求自主选择。并且,平台便可以通过大数据、云计算的能力自动分析出多条不同的路线,供用户选择,还可以根据用户的需求提供资金服务。
为了实现这种生态链,海航至精在“三藏平台”上自主研发了一个基于云计算、大数据技术的智慧运力资源匹配引擎‘智运云’。据了解,智运云——中国首个全球运力资源智慧交易云平台便捷高效、安全可靠 绿色可续运力仓储资源智慧优化匹配;海、陆、铁、空多式联运;区港联动、仓配一体、口岸通关;金融结算、科技应用、增值服务。
“近年来,海航一直在研究如何使得跨国交易效率最高,成本最优。”三藏平台负责人说,“如果采用云计算、大数据的技术就可以使科技赋能供应链。”
“三藏平台”的落地是对于《意见》中提出的“加强交通枢纽、物流通道、信息平台等基础设施建设,推进与“一带一路”沿线国家互联互通。推动国际产能和装备制造合作,推进边境经济合作区、跨境经济合作区、境外经贸合作区建设,鼓励企业深化对外投资合作,设立境外分销和服务网络、物流配送中心、海外仓等,建立本地化的供应链体系。”,最好的诠释。
中国的“一带一路”倡议是具有伟大意义的、高瞻远瞩的国际社会重大倡议。但是中国的中小企业怎么参与到全球价值链竞争中、分享中国全球价值链竞争创造的红利呢?海航“三藏平台”是在率领中国中小企业走出去。
从海航至精的实践,我们可以更深刻地理解中国为什么要发展现代供应链,要发布推进供应链创新与应用的指导意见,因为供应链建设与发展是全局性的,既会顾及全球战略,也会顾及中小微企业发展,甚至每个个体都与之相关。
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- 发布于 2018年1月11日
近年来,供应链行业频获政策支持,特别近期印发的《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》(以下简称:《意见》)中表明,“供应链”已正式上升为国家发展战略。在党的会议报告中,更是明确提出在中高端消费、创新引领、绿色低碳、共享经济、现代供应链、人力资本服务等领域培育新增长点、形成新动能。
《意见》中更是提出,推进供应链全球布局,加强与伙伴国家和地区之间的合作共赢,有利于我国企业更深更广融入全球供给体系,推进“一带一路”建设落地,打造全球利益共同体和命运共同体。
在此背景下,世界500强企业海航的至精股份倾力打造智慧型云供应链服务平台“三藏平台”。旨在通过科技,为一切有发货需求的客户提供全方位的供应链服务支持,帮助更多企业走出国门,响应国家一带一路发展政策,促进传统物流行业产业升级。
打造全球供应链云端 为国内企业‘走出去’赋能
近年来,国内出现了很多供应链平台和车货匹配、运力匹配互联网,但是与这些平台相比较“三藏平台”要做的更多、也更难。
“与针对国内市场的供应链平台相比,国际化的供应链平台涉及的环节更多,信息也更多。”三藏平台负责人说,以通关为例,国内每个口岸的政策都不同,而“一带一路”上涉及的国家更多,关务问题更加复杂。多个国家之间的关务问题往往不是一般的中国企业能够解决。
事实上关务问题,仅仅是全球供应链中的一小部分而已。在“一带一路”沿途如何采取效率最高、成本最优的运输方式和仓储方式才是更难的一部分,毕竟每个国家的运输方式和仓储都不同。
以“一带一路”中最常见的工程物流为例,大量的设备需要从国内运输到海外,途中少则经历3至5个国家,多则经历10多个国家。在这个过程中,需要经历海运、陆运、铁运等不同方式,涉及多个国家的关税和仓储问题。在这个过程中,涉及到大量的商流、物流、人流、资金流。若是按照传统的供应链思维,一个环节一个环节去进行比价、优化成本,显然不够高效,也不够智慧。
假设有某一家企业、某个供应链平台能够整合“一带一路”沿途各个成员国的运力、关务、仓储等资源,进行协同化、智能化、服务化的调配,那么就能帮助更多企业走出国门,响应国家发展政策,促进行业产业升级。
但是要做到这种程度的整合,一定需要某企业或某平台是具备高度国际化的能力,而说到高度国际化的能力就非海航集团莫属。
据了解,海航集团在海外拥有近30万名员工,能够快捷、高效的处理不同国家的关务、运输、仓储等问题。同时,海航集团还在“一带一路”相关国家开通了70多条航线,并在其重要节点设立了区域航空公司。并且布局法国蓝鹰航空、土耳其myCARGO、myTECHNIC、加纳AWA航空、乌鲁木齐航空、福州航空、广西北部湾航空等。
此外,2016年海航集团斥资60亿美元收购全球最大的IT分销商英迈,更是一举获得了英迈在全球六大洲涉及160多个国家的分销网络。
这些种种优势的背书,为“三藏平台”整合“一带一路”沿途各种优势资源提供了坚实的基础。
目前,“三藏平台”拥有遍布中国86个城市及全球10多个国家和地区的运输、仓储、冷链、工程物流等丰富资源,已与英国石油集团,道达尔公司,美国海湾石油,中国石化,中国石油,中国广核,中国能源,香港大生集团,中国铁建,西王集团等全世界20多家世界500强和70多家国内外知名企业达成战略合作。
“我们通过整合“一带一路”沿途各种优势资源,以数据、科技的方式,为传统的供应链赋能,为他们提供供应链管理的核心优势。”三藏平台负责人告诉万联网记者,通过精益运营、平台创新、投资并购,科技赋能的方式,将“三藏平台”打造成“全球供应链云端枢纽”。
用科技为传统的供应链赋能 铸就云端枢纽
“三藏平台”的建立,让海航看得更远。
“海航紧紧抓住四流产业布局,为信息文明时代下的数据生态建设奠定基础,我们通过大数据、云计算、区块链、人工智能等前沿技术,就可以将“一带一路”供应链上的数据通过直观数字化体现出来。”三藏平台负责人说,通过数字化、科技的方式为传统的供应链赋能。
事实上,当这种赋能从量变转化成质变的时候,就是一种生态,一种国内供应链、一带一路成员国供应链、一带一路友邦国供应链的云端生态链,通过这种云端生态链能够进一步降低成本、提高效率。而“三藏平台”就是这个云端生态链中的枢纽。
到底何谓云端生态链了?
以国内中小出口企业为例,出口贸易企业仅需在“三藏平台”执行“一键委托”,将完全摆脱繁琐的物流操作工作,产品的线上信息维护和线下物流操作将全部由“三藏平台”完成,用户就可以看到不同端的运力资源、仓储资源、都会在智慧平台上展示出来,用户可以根据自身需求自主选择。并且,平台便可以通过大数据、云计算的能力自动分析出多条不同的路线,供用户选择,还可以根据用户的需求提供资金服务。
为了实现这种生态链,海航至精在“三藏平台”上自主研发了一个基于云计算、大数据技术的智慧运力资源匹配引擎‘智运云’。据了解,智运云——中国首个全球运力资源智慧交易云平台便捷高效、安全可靠 绿色可续运力仓储资源智慧优化匹配;海、陆、铁、空多式联运;区港联动、仓配一体、口岸通关;金融结算、科技应用、增值服务。
“近年来,海航一直在研究如何使得跨国交易效率最高,成本最优。”三藏平台负责人说,“如果采用云计算、大数据的技术就可以使科技赋能供应链。”
“三藏平台”的落地是对于《意见》中提出的“加强交通枢纽、物流通道、信息平台等基础设施建设,推进与“一带一路”沿线国家互联互通。推动国际产能和装备制造合作,推进边境经济合作区、跨境经济合作区、境外经贸合作区建设,鼓励企业深化对外投资合作,设立境外分销和服务网络、物流配送中心、海外仓等,建立本地化的供应链体系。”,最好的诠释。
中国的“一带一路”倡议是具有伟大意义的、高瞻远瞩的国际社会重大倡议。但是中国的中小企业怎么参与到全球价值链竞争中、分享中国全球价值链竞争创造的红利呢?海航“三藏平台”是在率领中国中小企业走出去。
从海航至精的实践,我们可以更深刻地理解中国为什么要发展现代供应链,要发布推进供应链创新与应用的指导意见,因为供应链建设与发展是全局性的,既会顾及全球战略,也会顾及中小微企业发展,甚至每个个体都与之相关。
- 详细资料
- 分类:金融
- 发布于 2018年1月10日
2017年12与21日,中国IDC领域的目光都聚焦到国内顶级赛事—第二届“攻城狮”IDC运维大赛。当天下午,易建科技技术团队以绝对领先的优势,毫无悬念地摘下了本次大赛桂冠,再一次向外界证明了其过硬实力。
十九大提出,创新是引领发展的第一动力,是建设现代化经济体系的战略支撑。要瞄准世界科技前沿,强化基础研究,实现前瞻性基础研究、引领性原创成果重大突破。今年以来,易建在技术创新下足功夫,不断集中优势资源突破大数据和云等核心技术,市场竞争力得到显著增强,面向 “一带一路”倡议实施的支撑能力大幅提高;同时培育造就了一批大数据、智慧+领军人才,打造多层次、多类型的人才队伍,助推互联网、大数据、人工智能同实体经济深度融合。
技术创新结硕果
回首过往,中国创造了互联网发展的“三项世界第一”:网民总人数首次跃居世界第一;宽带网民数量居世界之首;CN域名注册量成为全球规模最大的国家顶级域名。可以说,互联网为中国注入了难以估量的发展之力。作为以信息技术为核心能力的互联网企业,易建科技秉承“共享、链接、价值提升”的生态化发展理念,紧跟国家互联网发展战略,推进互联网及相关技术在整个社会领域的深度应用,不断为我国社会发展开辟新的路径。
回首2017,易建披荆斩棘,在技术创新领域先后创造了海南互联网企业的多项记录,为我国互联网产业研究和设计开发激活动力。常言:“春种一粒粟,秋收一斗粮”,2017年是易建硕果累结的一年。
同年5月,易建科技继去年获得工信部颁云帆奖“云计算优秀产品奖”之后,今年再度蝉联。
6月,在工信部组织开展的“2017云计算典型案例征集活动”评选中,易建科技的云方案从181个案例中脱颖而出,获选“全国云计算优秀典型案例”。
7月,易建科技凭借智慧机场系列行业解决方案,在2017中国民航互联网大会上荣膺 “年度民航信息技术优秀品牌”大奖
12月, 易建科技在2017年中国IDC产业年度大典上荣膺“云化解决方案最佳合作伙伴”奖项
同月,eKingCloud 新一代基础云平台正式上线,其独创了『OMEGA』产品架构设计理念,在架构、产品、技术和生态等多个层面持续快速地演进,打造全球化云服务解决方案,可快速交付并灵活扩展。
在智慧科技领域,易建同样满载而归。
去年,其自主研发并推出了基于宽窄带融合技术打造的新一代航班保障调度系统——无线地服调度系统(eKingWGSS)。同年,易建又参与了海航旗下机场的协同决策系统(A-CDM)建设工作,并正式上线试运行。这两项技术成果,成为当前机场智能化升级的重要角色。
易建以BIM和智能化系统集成技术为基础,打造出的智能楼宇全生命服务平台的建筑运营一体化产品平台,目前已跻身国内领先水平。
2017年,易建在智慧金融领域爆发了巨大潜力,凭借沪港通建设和系统业务流程管理案例,一举获得“2017可持续行动影响力奖”和“2017可持续行动典范奖”两项大奖。
在大数据应用方面,易建微数智平台结合AI技术以可视化图表的形式输出专业化程度极高的结果,为企业数字化转型提供数据支撑。同时,在滨州 “eID+智慧开发区”建设中将eID作为核心技术接入易建云平台,相互融合搭建形成应用支撑层,即可实现信息透明、又可实现数据资源互通。
在解决城市交通问题方面,易建所研发的智慧泊车系统又将在长春大显身手。
这些成果代表了易建在互联网领域作为不同“赛道”的领军者,这些“赛道”包括关键技术产品领先、应用领先等不同领域。而这一切,都离不开易建对科技创新孜孜不倦的追求。“十九大以来,技术创新已成为了驱动经济社会转型发展的核心力量。”易建总裁董洪森表示,只有在不断实现了从跟跑并跑到并跑领跑的转变,才能在互联网浪潮中勇立潮头,为中国经济的发展赋予新动能。
一年来,易建科技立足创新、应用、引领,研发投入占比持续升高,企业相继获得了建筑智能化工程设计与施工资质一级、信息系统集成及服务资质一级、安防工程企业设计施工维护能力证书一级等行业最高等级资质,技术研发和应用已成为企业推动各块业务发展的驱动器。公司运用自主研发的技术,构筑了数字化基础设施的管理、运营模式,已为数百余家企事业单位及政府部门提供了相应服务,市场拓展能力和综合竞争力不断提高。
技术力量是发展的根本动力
中共十九大报告为企业未来的发展绘制了蓝图,为传统行业如何与互联网、大数据、人工智能深度融合指明了方向。得益于传统行业的智能化升级改造,易建的技术研发、应用水平水涨船高。
易建团队背后能有多少技术含量?有多大创新空间?在抗击“永恒之蓝”之战中,大家有了直观的感受。5月15日,在中国国内有超过3万家机构组织的数十万台机器感染“永恒之蓝”。而在这场全球性的病毒勒索战役中,海航集团旗下的所有公司却得以完美避过,以0感染的成绩交差。这些均得益于易建强大的技术和运维体系。
从最先预判发现病毒源、掌握先机部署紧急防护方案,到迅速对数万客户设备的逐一检测、全面防护,最后公布对蠕虫病毒的深入破解反编译分析,易建层层响应,迅雷出击。不仅如此,易建技术团队提出的对抗该病毒及变异种类最便捷的方法,还满足了用户的互联网升级的需求,持续捍卫用户的网络安全,可谓一举两得。
十九大报告指出,网络安全等非传统安全威胁持续蔓延。“聪者听于无声,明者见于未形。”易建科技相关负责人表示,“通过实战检验,不仅督促我们要在强化关键数据资源保护能力上下功夫,更要在增强数据安全预警和溯源能力上体现技术创新和服务的价值。”
“天下大事,必作于细”。在这里,每一个解决方案的研发到应用都要经过层层严苛的测试。正是源于这种工匠精神,易建承担了国内互联网领域的多项研发项目,及海南省多个信息化建设项目和重点科技项目,研发出更多智能协同的系统架构,推动数字经济发展。
刚刚上线的易建eKingCloud 基础云平台2.0一次性采用了 OpenStack、Kubernetes、Ceph 三种全新的基础架构,而这些架构技术在各自领域都代表着未来技术发展方向。以 KVM 为例,与之前采用的 Xen 相比,不论从技术上还是生态上,它都更能代表计算虚拟化技术的方向。早在2016年,易建科技研发团队便投入基于KVM技术的研发,并于同年11月发布基于KVM 的公有云服务。而Amazon Web Services(AWS) 于去年才发布了基于 KVM 技术的新虚拟机服务。
2015年,当业内还在验证 Mesos、Kubernetes、 Swarm三大容器编排架构的可行性时,易建科技研发团队基于此前IaaS开源架构选型经验,判断 Google开源的Kubernetes基于其良好的架构及可扩展性、社区活跃性、自动化管理等因素,将是未来容器技术生态的主流架构。随后,易建迅速组建团队投入Kubernetes研发,并于2016年8月成功上线容器云服务。事实证明了易建研发团队的独到“眼光”。最近一年,Kubernetes成长迅速其市场占有率已达到70%,已成为容器云平台的事实标准。
目前,世界各国都把推进经济数字化作为实现创新发展的重要动能,易建的发展更是离不开前瞻性布局。易建相关人员表示,未来不只是将数据沉淀在自己的数据中心当中,更要将数据部署在全球化的云平台之上,在传统业务互联网转型的过程中实现高可用和敏捷性升级,让全球化的应用和业务拥有在全球范围内一致性的端到端体验。
“任何一项技术的革旧鼎新,都应与服务国家发展、保障和改善民生的定位相吻合。” 面对国家发展的重大需求,易建科技当仁不让,真正实现了让科研成果真正转化为生产力。
集结发力坚定谋发展
技术上的不断创新,使易建科技所涉及的产业愈发多元化,从自身挖掘出的潜力也愈来愈大。经过多年发展,易建科技已成为中国高新技术领域对外开放的重要窗口,其在技术交流、行业发展等方面发挥着越来越重要的作用。
正是在整个公司不断创新的步伐中,易建基于核心技术产品的运用先后在航旅电商、金融保险、旅游购物、智慧城市等领域相继落地,成为改变传统产业格局的重要推手。不仅如此,易建还牵头承担了国家重要关键共性技术攻关任务,其海航新一代云计算操作系统产业化项目于近日获得了国家发改委“2018年“互联网+”、人工智能创新发展、数字经济试点重大工程” 支持项目,加入国家创新研发“方阵”。
科技创新捷报频传,领先的科技成果不断涌现,离不开人才的培养。“念好了人才经,才能事半功倍。”易建始终将人才资源的科学开发、合理配置和有效使用放在首位,不断尝试新的路径,造就了一支有理想守信念、懂技术会创新、敢担当讲奉献的人才队伍。在研发体系内,各路技术精英荟萃,很多的技术骨干和管理人员来自IBM、惠普、思科、SAS、TERADATA等国际一流的IT公司。精英人才支撑公司源源不断地研发出领先业界的产品,大批基于信息技术和数字经济的创新应用应运而生,不仅催生了新的经济模式、推动了传统产业升级换代,还大大改善了群众的生活。
同时,易建科技先后在北京、上海、厦门、西安等地设立研发中心,筑巢引凤,吸纳海内外优秀人才,为推动互联网产业发展发挥“四两拨千斤”的重要作用。
十九大召开以来,易建科技经营团队带头学思践悟十九大,不断提高战略思维能力、综合决策能力、驾驭全局能力。易建牢牢把握新一轮世界科技革命和产业变革机遇,深入实施创新驱动发展战略,凝聚起更为强大、更为持久的科技创新力量。
在“一带一路”倡议的指引下,国内很多大型企业乐于让自己优质的产品“走出去”,与全球共享。海航作为“一带一路”倡议的建设者和参与者,充分把握关键通道、重要节点的战略机遇,进行全球化投资布局。随着大型企业出海的需求不断增多,支撑其业务的信息化基础设施也成为关键环节,易建正面临着新的发展机遇。
今年,易建将瞄准世界科技前沿,集中优势资源突破大数据核心技术,大力发展基础云的研发与建设工作,打造自主研发的、基于新一代主流技术、开放的基础云平台,发挥面向大型客户及行业的IT领域综合服务能力,构建新型企业(行业)级的方案与服务;并协同英迈云、HiCloud为企业在国内及海外业务提供咨询、部署、迁移、实施、运维等全方位云基础服务,为企业量身定制“海外版”,助力海航集团和大型客户企业的国际化进程。
学所以益才也,砺所以致刃也。在互联网时代,易建努力通过大数据等互联网技术助力实体经济响应国家“一带一路”倡议,走出国门,培育新的经济增长点,力争产出“1+1>2”的效果。同时,不断推动科技创新与经济深度融合,广泛吸纳国际创新资源,加快科技成果转化,塑造更多依靠创新驱动的引领型发展,力争打造互联网领域创新高地。
在加快建设数字中国大潮中,易建无畏力量绵薄,坚持以滴水入海的执着推动发展洪流奔涌向前。
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