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- 发布于 2018年7月03日
这个时代变化之快让人无法想象!
一个个脑洞大开的创新,让人眼花缭乱,目眩神迷!
别了,快递员!配送机器人正式上路
这几天,刘强东突然扔出一枚超级核弹,炸的整个物流业措手不及,炸得快递员胆战心惊:
京东的智能配送机器人正式上路,这是全球首次全场景常态化配送运营!
一早的北京市海淀区,20多台京东配送机器人整装待发。随着调度平台发出命令,首批载有618订单的配送机器人自动发出。
这些配送机器人可以识别、躲避障碍物辨别红路灯,还能自动驾驶、路线规划、主动换道、车位识别、自主泊车……
配送机器人快到目的地时,后台系统将取货信息发送给用户。“我是京东智能配送机器人,已顺利抵达您的楼下,请凭提货码提取商品。”
消费者可自由选择人脸识别、输入取货验证码、点击手机App链接等三种方式取货,十分方便。
说到无人送货车,仅仅是京东物流革命的一小步。京东地上跑是智能化的,天上飞的,一样无人!
在京东618促销创造1600亿元新高之后,刘强东却宣布:今年618最让他高兴的,是京东第一架重型无人机正式下线!

这辆无人机,目标有效载重量达到1-5吨!飞行距离超过1000公里!100%自主知识产权!
更牛的,是京东刚刚正式立项的超重型无人机项目。这个超重型无人机目标有效载重量达到40-60吨,飞行距离超过6000公里!
是的,你没看错,这就是京东想要干的超重型无人机,综合指标甚至超过运20、西飞,可怕吧?
这种战时可充当军用机功能,包括携带导弹!
为什么要用无人机送货呢?因为,无人机是最佳运货工具,它可以飞直线,不用受地形的影响,更不用像汽车一样走弯路兜圈子。
现在,刘强东已经拿到了无人机空域批文。也就是说,无人机送货,不是天方夜谭,而是说干就可以开干了!
现在,京东的无人“机、车、仓、配送站”已经实现无缝衔接。也就是说,消费者在京东购物,从下单到配送的全流程无人化,已然实现。
比如,京东的无人仓。这个无人仓的日处理订单能力将超过20万单。而传统的仓库一天的订单处理量只有3-4万,也就是说,无人仓库是人工仓库效率的4-5倍。
不多说,有图为证,让你感受下,什么叫做带你装X带你飞。
立库存储
通过视觉检验智能分拣
运输机器人自动运输货物
打包机器人自动打包
装车出厂
再比如,京东无人机能将货物送到无人智慧配送站顶部,并自动卸下货物。从入库、包装,到分拣、装车,全程100%由机器人操作,一个配货员、分拣员、打包员都没有!
之前,刘强东还阐述了未来无人机的布局:将在四川建立185个无人机机场,建成后将实现24小时内送达中国的任何城市。
不仅四川,京东还将在陕西建设100个无人机机场。在这之前,京东已经建成全球首个无人机调度中心,为无人机常态化做保障。
京东无人机调度显示屏
更甚者,刘强东还与西安航天基地合作,投资205亿建设全球智能物流。
无人化的不止是快递
今天,如果你在上海道路上发现行驶中的汽车看不到司机,驾驶位是空的,方向盘自己动……千万别惊讶!
近日,全球首个无人驾驶清洁车队,在上海松江正式诞生。并且在当地道路上正式运行!
未来,在上海的街头,你或许将再也看不到风吹日晒、尘土飞扬的环卫工人了。取而代之的是不停自动往返以及更加高效有序的无人驾驶清洁车。
环卫工人这个职业或将要消失了!
到底有多神奇呢?
清洁车队的黑科技你必须要看看:凌晨2点,无人驾驶清洁车自动苏醒。
自动发车
驾驶室视角
开始清扫作业
自动感知到前方有障碍物
自动绕行
90度直角自动转弯
还能智能识别路口红绿灯,发现前方为红灯时自动停下:
信号灯跳转到绿灯时,清洁车又自动开启行使:
结束清扫作业:
自动行驶到垃圾倾倒处倾倒垃圾
最后,回到出发点,自动泊入车位。
你没有看错:自动苏醒、自动驾驶、自动掉头、自动过红绿灯、自动停车,无人驾驶清洁车真的来了!
以前扫一条街需要10个环卫工人工作一天,现在无人车开出去两个小时全部搞定。请问,扫马路还要你吗?
你可能要和机器人抢饭碗
京东的16万员工,每年公司要为他们缴纳60亿人民币的保险和公积金,除此之外,缴纳的税款还要更多。
相比之下,机器人不吃不喝不休息,并且不用缴纳各种费用,性价比远超吃喝拉撒还要交五险一金的人类。
如此一来:如果京东真的实现百分之百实现AI和机器人运营后,京东的员工总数,可能不止减少50%,甚至只剩下10%的员工!
长期从事重复性,单一性,可替代性很强工作的小伙伴,你们可要当心了,未来不只是优秀的人和你在竞争,更有不需要睡觉会自动学习的机器人和你竞争。
无独有偶,德国商业银行也宣布,到 2020年他们将会将银行中 80%的工作都数码化、自动化,最终将会裁掉 9600名员工。
斯坦福教授卡普兰做了一项统计,美国注册在案的720个职业中,将有47%被人工智能取代。在那些以低端技术、体力工作为主的国家,这个比例可能超过70%。
花旗预计,2015——2025这十年间欧美银行将裁员30%,数量最多达到170万人。36万小时的人力工作,AI只需几秒就能完成,一切人类在AI面前都是树懒。
马斯克说在未来20年,全球12%至15%的劳动力将因为人工智能而失业。
银行柜员这种工作,不要看不起眼,薪资也不高,但是,很多人不知道的是,有很多人,为了这样一份工作,甘愿花上十几万甚至几十万元,去疏通关系,走后门来获取这样一个职位。
未来,我们面对的是一个什么样的世界?
你会发现,所有稳定的工作都有一个特点,缺乏高强度的竞争,那么其另一面就是,市场也绝不会给你有竞争力的薪酬,你的薪资不与能力挂钩。
但是20年过去了,这种稳定终于被打破了!
今天,你的竞争对手早已不是同事、你的同龄人,而是比你更快、比你更精准、还不会累的机器,谁比得过?
这个世界的变化越来越快:
从第一台计算机诞生到互联网发明,不过44年;
从门户网站到电子商务的崛起,不过5年;
从智能手机普及到微商遍地,不过1年!
从移动支付流行到手机消失,你认为会很久吗?
15年前,有人说将来拿着手机,可以全球对话视频是做梦;
5年前,有人说以后手机代替电脑可买火车票是做梦;
3年前,有人说手机可以代替取款机,可随时随地支付购物,这肯定是做梦;
但今天,这些都实现了。
在这个高速发展的社会里,不去冒险就是最大的风险!
人类社会的每一次进步,总是伴随着对旧产业和落后生产力的淘汰,这是无法违背的社会规律,面对科技、文明的每一次飞跃,我们更应该做的不是简单地留恋过去,而是积极地拥抱未来。
未来,我们面对的是一个什么样的世界?
那是一个三无的世界:无生意可做、无工可打、无缝可钻。
所谓无生意可做,旧世界的信息是不对称的,这导致社会的“供给”和“需求”始终是错位的,这就需要“生意人”去对接,并从中谋利。而在新世界里,互联网把信息变的对称,使“供给”和“需求”精准连接。“中间环节”和“赚差价”都不存在了。
所谓无工可打,旧世界遵循的是大工业逻辑,有的人只需要执行命令并不需要承担结果。这就是打工的本质。而在新世界里,个体开始崛起、公司开始平台化,你必须主动思考和去解决问题,并发挥特长为社会创造价值,否则你就没有存在的价值。
所谓无缝可钻,在旧世界里有很多不完善的地方,导致每个行业都有潜规则,这让很多人可以通过不正当途径获得灰色收入。而在新世界里,法律、法规变越来越完善,苍蝇不叮无缝的蛋,每个人都应该适应在公开、透明的情况下展开活动。
归根结底,在旧世界里,每个人只需要是一个“价值传输点”;而在新世界里,每个人必须是一个“价值放大点”。
中国正在淘汰那些依靠壁垒、资源、投机并且思维还在僵化的人。转型之痛,就好比一个新生儿即将呱呱落地,此时妈妈正在咬着牙挺过最后的疼痛。不要着急,这只是一场产前阵痛。
唯一不会背叛你的是你的认知和能力
固然,人工智能或许会让一些行业永久消失,却是人类文明的一大进步。它解放了人类的创造力,但倘若你不去改变,就只能被社会淘汰,就只能失业。
真正的稳定不是来自外界的施舍,不是来自于体制的庇护,而是来自于自身,把命运把握在自己手里才是稳定。
任何一个行业,任何一个职业与人一样,都有他的生老病死。
真正的稳定是你在风暴之前就未雨绸缪,抓住机会学习,野蛮生长,而不是说燕雀处堂不知大厦之将倾,在你最好的年华,满足于优越感和舒适区。
在这个时代,你的工作会背叛你,你的行业会背叛你,你的专业会背叛你,唯一不能背叛你的,是你的认知和你的能力!
过去的荣耀已经过去,将来的辉煌才属于自己。如果你想把握未来,现在必须提升自己,赶上潮流的脚步!
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- 发布于 2018年7月02日
新浪美股讯 北京时间2日路透社称,日本松下公司周一表示,将会考虑对特斯拉(342.95, -6.98, -1.99%)的“超级工厂”追加投资,如果特斯拉提出这一要求的话。
松下目前与特斯拉联合运营着位于美国内华达州的“超级工厂”,并已向该厂投资约16亿美元。
松下汽车业务负责人伊藤佳雄(Yoshio Ito)在一次媒体圆桌会议上回答关于这家日本公司是否会增加投资的问题时表示:“我们当然会考虑追加投资,如果我们被要求这样做。”
较早时特斯拉表示,该公司于当地时间周日早间达到了每周生产5000辆Model 3电动汽车的目标,只比该公司CEO马斯克设定的最后期限晚了几个小时。
松下是特斯拉现有车型的独家电池组供应商,在日本和美国的“超级工厂”为特斯拉生产车载电池。
该公司上周表示,随着特斯拉Model 3车型生产的加快,偶尔会出现电池供应不上的情况
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- 发布于 2018年7月02日
根据之前消息,三星将会在明年年初推出旗下首部折叠屏手机,目前暂时还不清楚这款新机的确切命名。但根据韩媒报道,折叠屏手机中最关键的模组即可折叠屏幕会在今年夏季正式量产,由此可知三星折叠屏手机已经具备了量产的条件。
7月1日,数码博主@i冰宇宙 曝光称,可折叠手机的另一大关键组件电池问题也已经解决,即将发布的三星折叠手机将会采用三星SDI开发的折叠式锂电池。该电池采用V型弯曲造型,目前已经实现3000-6000mAh的商用,而在四年前这个数字仅为210mAh。
我们知道,折叠屏手机最大的技术难点就在于屏幕和电池的弯曲。在屏幕弯曲方面,近几年三星已经通过曲面屏进行了试水,但是电池弯曲的技术之前并不常见。值得一提的是,从目前的情报来看,可以确定三星这款新机是整块屏幕可折叠的设计,而非像中兴AXON M那样的“折叠双屏”手机。
相对而言,折叠双屏手机的本质更像是两部手机拼接在一起,连接处通过某种结构将其固定在一起,这一造型虽然在营销上有其积极意义,但在实际体验上距离真正的折叠屏手机仍然有段距离,因为两块屏幕和一整块屏幕在视觉观感上有较大区别。
尽管联想在几年前展示其折叠屏手机和可穿戴设备的原型,但由于其一直没有量产,估计不太可能早于三星发布。但是,明年可能并不只有三星推出折叠屏手机,华为、LG、OPPO等手机厂商亦有相关产品。
另外,@i冰宇宙 也称三星和ARM的Mali GPU合同即将到期,这将成为三星半导体的一次关键性决定。三星将于明年推出新款旗舰SoC Exynos 9820,这款芯片基本可以确定将支持5G网络,并采用7nm EUV极紫外光刻工艺。
近几年,三星一直在坚持研发自己的半自主核心CPU,但在GPU方面一直采用ARM的Mali。然而,Mali GPU的图形性能同苹果、高通落差较大,这也使得三星暗下决心研发自主图形处理器S-GPU。如果此次合同到期,三星的决定是正式商用S-GPU。那么Exynos 9820或将成为首款配备三星自主GPU的旗舰芯片。
基本可以确认,明年的三星折叠屏手机和三星Galaxy S10都将会搭载三星Exynos 9820和高通骁龙855平台,你期待吗?
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