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- 发布于 2021年1月12日
原标题：16个超特大城市最新名单： 沪京渝城区人口超1500万，济南晋级
作者： 林小昭
当前，中心城市尤其是超大特大城市对区域的带动引领能力日益增强。
根据住建部最近公布的《2019年城市建设统计年鉴》（下称“年鉴”），目前有30个城市城区人口超过300万人，其中超过1000万的超大城市有6个；位于500万到1000万的特大城市增至10个，济南晋升为特大城市；此外，位于300万到500万之间的I型大城市有14个。
16个超大、特大城市名单
城区常住人口1000万、500万、300万是三个重要的门槛。根据2014年11月国务院发布的《关于调整城市规模划分标准的通知》，城区常住人口100万以上500万以下的城市为大城市，其中300万以上500万以下的为I型大城市，100万以上300万以下的城市为II型大城市；500万以上1000万以下的城市为特大城市；1000万以上的城市为超大城市。
需要说明的是，城区是指“市辖区和不设区的市，区、市政府驻地的实际建设连接到的居民委员会所辖区域和其他区域”。城区人口规模要小于市域总人口规模，也小于市辖区人口规模，市辖区内的农村地带并不纳入城区人口的统计。
根据年鉴，有6个城市的城区人口规模超过了1000万人大关，包括四大直辖市和广深两个副省级城市，其中上海超过2000万，北京和重庆超过1500万。不过，重庆有8.24万平方公里，相当于一个中等省份的规模，下辖的一些城区离主城区很远，目前重庆主城区人口规模在900万人左右。
中国社科院城市发展与环境研究中心研究员牛凤瑞对第一财经记者分析，目前城区人口的统计部分是按照行政区划来统计的。比如，重庆的城区人口包括了万州等远城区，有的城区距离主城区几百公里。一个城市的主城区，应该是建成区能连成一片，尽管中间可能有一些绿化隔离带，但不能距离太远，如果隔了三五十公里，那就不叫绿化带了。
相反，一些地方实际上已经连成一片，但由于行政区划划分，并没有算作一个城市。牛凤瑞举例，像长沙市与长沙县已经连为一体，实际上是一个城市，撤县设区是早晚的事情。
东莞、武汉、成都、杭州、南京、郑州、西安、济南、沈阳和青岛这10个城市的城区人口处于500万到1000万之间，属于特大城市。相比上年，特大城市增加了1个，即济南。
济南晋升为特大城市，很大程度上得益于行政区划的调整。国务院于2018年12月26日正式批复同意山东省调整济南市莱芜市行政区划，撤销莱芜市，将其所辖区域划归济南市管辖。
牛凤瑞说，山东一直都是“双子星”的格局，省会济南作为内陆城市，没有港口，存在一定劣势，但济南处于山东的地理中心，也有明显的优势。
展望未来，济南将继续做大做强。山东的“十四五”规划建议提出，要实施“强省会”战略，支持济南打造“大强美富通”现代化国际大都市，加快建设国家中心城市，高水平建设新旧动能转换起步区，为全省新旧动能转换蹚出路子、山东半岛城市群建设当好引领、黄河流域生态保护和高质量发展作出示范。
杭州超越南京
长三角城市群是我国最大的城市群，龙头城市上海之后，谁是长三角的第二大城市呢？年鉴数据显示，杭州的城区人口规模已经超越了南京，成为长三角乃至整个华东大区的第二大城市。
由于历史原因，杭州在城市基础、资源要素集聚方面确实不如南京。比如南京是我国几个主要的高教中心，整体高教实力仅次于京沪，位居全国第三，而杭州只有浙大一个重点大学。多重因素下，杭州原有的城市规模要比南京小不少。
第一财经记者查阅历史数据发现，改革开放初期的1981年，杭州的城区人口仅为90.5万，位居全国第21位，排在青岛、济南、昆明、鞍山等城市后面，而当时南京城区人口为170万，接近杭州的两倍。
不过，改革开放之后，杭州的民营经济快速发展，尤其是进入新世纪后，杭州的信息经济在全国独领风骚，发展成为我国的“电商之都”，在多个指标上，杭州已经接近甚至超过一线城市广州，大有成为第五个一线城市的趋势。
在数字经济的带动下，杭州人口、人才流入较快，城区人口规模快速扩张。数据显示，2019年，杭州常住人口从2018年的980.6万人增长到1036万人，增量达55.4万人，年度增量首次超过深圳和广州，位居全国第一。
近期公布的杭州市“十四五”规划建议提出，要大力推进郊区新城建设，加快城市优质资源向郊区新城拓展，引导城市核心区过度密集区块人口向郊区新城疏散、城市新流入人口向郊区新城集聚，有效遏制城市单体规模无序蔓延，形成“众星拱月”的组团式发展形态。
二线城市全力冲刺
超大、特大城市之外，一些I型大城市也在全力做大做强。
年鉴数据显示，到2019年，城区人口介于300万到500万之间的I型大城市共14个，分别是哈尔滨、长春、大连、合肥、昆明、太原、长沙、苏州、南宁、乌鲁木齐、石家庄、厦门、宁波、福州。此外，贵阳、南昌、无锡、兰州等的城区人口也接近300万大关。
这些二线城市当前也在积极做大做强，加速成为特大城市乃至超大城市。以福州为例，其近日公布的“十四五”规划建议提出，要加快马尾琅岐、闽侯滨江新城、罗源湾新城、闽清梅溪新城等发展。统筹完善户籍制度改革及其相关配套制度改革，吸引不同层次人口流入，健全农业转移人口市民化推进机制，加快形成千万级人口城市。
去年12月，福州市人民政府办公厅印发《关于进一步降低落户条件壮大人口规模若干措施的通知》，提出全面放开落户限制，实现落户“零门槛”
厦门大学经济学系副教授丁长发对第一财经记者分析，福州所在的福建处在长三角和珠三角两个三角洲之间，由于缺乏大城市，近年来福建在吸引人才方面面临的竞争压力越来越大。因此福建也需要一个大城市，尤其是特大城市来引领福建的发展。
华南城市研究会会长、暨南大学教授胡刚对第一财经记者分析，在区域经济发展不成熟的情况下，如果要素比较分散，就没有竞争力，所以需要依托省会城市承接省外的高端要素落地，这样省会城市也会辐射到全省，符合经济发展的基本规律。
比如，贵州省提出，支持贵阳做大，严格执行城市规划，提高城市管理水平，推进贵阳贵安融合发展，提升省会城市首位度。
安徽的“十四五”规划建议提出，要全力打造现代化中心城市，支持合肥“五高地一示范”建设，高起点建设合肥滨湖新区，朝着国家中心城市发展。
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- 发布于 2021年1月08日
新一代科技“狂人”马斯克登顶世界首富。
北京时间1月7日晚，据CNBC等外媒报道，随着特斯拉股价的进一步上涨，公司创始人兼CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)个人净资产突破1850亿美元，正式超越亚马逊创始人兼CEO杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)，成为世界首富。
对于成为首富，马斯克不以为然，其在社交媒体上发文称：“真奇怪，好吧，继续工作......”
或许其他人如此回应会被视为“凡学”，但对于马斯克而言却再正常不过。
“财富增加的目的就是希望人类可以加速朝着太空文明进发。”此前，马斯克不止一次公开表示其最大目标是移民火星，惹来不少人调侃特斯拉卖车只是马斯克攒钱去火星的工具。
近日，马斯克在接受在接受欧洲最大的数字出版社Axel Springer专访时还表示，其预计将在两三年后进入太空，如果死后非得被埋在某个地方，火星是一个很酷的选择。
身价有望持续快速增长
马斯克财富超越近贝索斯，得益于特斯拉股价的持续走强。
美东时间1月7日，特斯拉(TSLA.NASDAQ)股价以每股816.04美元收盘，涨幅达7.94%，单日涨幅远超同日亚马逊(AMZN.NASDAQ)的0.76%。由此，马斯克身价超越贝索斯，据彭博亿万富翁指数(Bloomberg Billionaires Index)最新数据显示，马斯克身价已达1950亿美元，超过贝索斯100亿美元。
对于马斯克登顶世界首富的消息，有网友评论戏称：“国内广大消费者帮了不少忙。”
事实上，由于特斯拉股价在去年飞速上涨，马斯克的身价在过去的一年中就上涨超过1500亿美元。其中，特斯拉国产化后节节走高的国内市场销量自然功不可没。而在去年11月24日，特斯拉股价大涨6.43%，马斯克的财富也暴涨80亿美元，从而坐稳全球第二大富豪的位置。
近日，摩根士丹利将特斯拉的目标股价定为每股810美元。之所以给出创新高的目标价，是由于该行分析师对特斯拉的销量预期表现乐观，并认为特斯拉未来有可能销售上百万辆电动车。
目前来看，810美元每股的预测已经成真，百万辆电动车的销量似乎亦指日可待。
据日前特斯拉官方公布的数据，其2020年全年累计销量为49.95万辆，基本完成在疫情全球爆发前定下的年销50万辆目标。
而就在2020年交出抢眼成绩单的之际，特斯拉1月1日在国内推出中国制造Model Y以及改款Model 3，再掀新一轮销售高潮。
据1月7日特斯拉方面人士向时代财经表示，目前Model Y 2020年第一季度的产位已满，官网预计新订单提车时间已排到第二季度。此前，有消息指特斯拉上海超级工厂目前的周产能已达到8000辆，其中Model Y每周生产3000辆。
换言之，仅是2021年前7天，特斯拉单Model Y一款车收到的订单量已经接近4万辆。
赚钱只为“称霸”火星
虽然特斯拉的强势，已经令马斯克从去年年初的全球富豪榜第35位，跃升至今年全球第二大富豪，且首富之位触手可及，但马斯克的“天花板”依然难以估量。因为，特斯拉只是马斯克其中一家前景无限的公司。
目前，马斯克在特斯拉之外，还拥有太空探索技术公司SpaceX、“脑机接口”技术公司Neuralink以及交通隧道建设公司The Boring Company，无一例外都是全球范围内相应领域中最天马行空，但又不断将不可能实现的科技公司。
以刚刚在去年末为美国宇航局将四名宇航员送入轨道创造历史的SpaceX为例，据一位摩根士丹利分析师预测，其未来有可能成为一家价值2000亿美元的企业。
然而，对于随手中以特斯拉为首的一系列明星公司而来的富豪光环，马斯克似乎漫不经心，甚至，也不担心会被颠覆。
“其实我们没有兴趣建立护城河或者类似的东西。”日前，马斯克在接受欧洲最大的数字出版社Axel Springer专访时表示，特斯拉有计划将超充网络向其他公司开放，包括Autopilot授权、电池(开放)等方面的都欢迎讨论，“如果其他车企想利用的话”。
同时，马斯克还表现出与绝大部分富豪不匹配的物欲追求。例如，据马斯克在日前接受专访中介绍，其主要房产都已经卖掉，而其他房产亦正在出手，目前有时住酒店有时睡工厂会议室，除了特斯拉的股票，几乎没有任何具有货币价值的财产，“如果特斯拉和SpaceX破产，我个人也会100%破产”。
那为什么马斯克要赚那么多钱?事实上，马斯克也经常问自己同样的问题，而答案是，“我希望能够为火星上的城市做出尽可能多的贡献，这意味着需要大量资金”。
众所周知，马斯克一直畅想着火星移民计划，希望未来能在火星上建造完整的城市。而向宇宙文明跨越的前提除了科技力量以外，资金同样不可或缺。
“自己财富增加的目的就是希望人类可以加速朝着太空文明进发。”马斯克表示。
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- 发布于 2021年1月05日
在线教育“内卷化” 烧钱大战一触即发
时代周报记者 邓宇晨
疫情之下，本就处于高速增长期的在线教育被推至台前，迎来了流量红利。
据IT桔子统计数据，2020年，教育行业共融资233起，少于2019年的389起，但融资金额高达1046.78亿元，与2017―2019年的融资总额基本持平。
融资金额最多的教育机构中，除新东方(EDU.NYSE/09901.HK)、好未来(TAL.NYSE)这样的贯通线上线下的头部机构，其他大多集中于K12领域的在线教育领域，如作业帮、猿辅导、跟谁学(GSX.NYSE)等。
一派繁荣景象之下，风险和危机如影随形。
时代周报记者了解到，线下教育市场已在逐渐恢复，部分用户不断流失，流回线下教育机构。这意味着，即将到来的寒假将难以延续2020年寒暑假的低获客成本，“烧钱营销”势在必行。
资本虽持续涌入，头部机构摩拳擦掌。与此同时，大批中小型在线教育企业资金链却难以为继，恐难熬过寒冬。2020年年底被传破产的学霸君便是一例。
2020年12月31日，教育产业观察人士夏飞接受时代周报记者采访时表示，对于在线教育赛道的玩家来说，比赛尚未到达赛点，选手们只能备好粮草持续行进。
“现金流就是粮草，没有粮草就一定会掉队。可以肯定的是，2021年，融资金额和烧钱营销的规模只会更大更多，在线教育只会继续疯狂。”夏飞说。
巨头们的OMO实验
在2020亚布力论坛上，新东方创始人俞敏洪公开表达了对在线教育模式的质疑：“到现在为止，我还不认为在线教育是一个跑通的商业模式。”他断言，在线教育每收入一块钱，就要花掉两块钱。一旦资本停止输血，在线教育会哀鸿一片。
话虽如此，新东方却始终没有停下对在线教育的各种尝试。
为给即将到来的寒假营销储备粮草，2020年10月14日，新东方旗下的在线教育业务新东方在线(01797.HK)公告称，拟以3.87美元/股的价格，向新东方以及Tigerstep(俞敏洪全资持有)合计发行5943.2万股股份，认购总额为2.3亿美元。
业绩预告显示，2020年5月30日至11月30日的半年间，新东方在线预计亏损6亿―7亿元。上年同期，新东方在线的净亏损额为为8750万元。
同为龙头的好未来，也在近期进行大规模融资。
2020年12月29日，好未来公告称，与银湖投资等投资者达成33亿美元私人配售协议，其中，23亿美元为可转债，10亿美元为新发行股份，占总股本的2.2%。该交易预计在近期完成。
财报数据显示，截至2020年8月31日的2021财年第二季度，好未来净营收11.033亿美元，同比增长20.8%;净利润1500万美元，上一年同期为净亏损2350万美元。
坐拥庞大数量的线下门店，新东方和好未来的线下业务曾一度因疫情原因而损失惨重，但线下业务在2020年下半年得以逐步恢复，并开始起到助推线上业务的作用。两家巨头正逐步探索OMO(线上线下融合)模式。
据媒体报道，从2020年年初开始，火花思维、豌豆思维等线上教育机构也已经开始摸索分销代理、区域代理、线下双师店等地面渠道获客方式。
夏飞表示，线下门店带给家长的信任感要远高于网课，同时门店的存在也是在进行营销，能够有效降低获客成本。“但OMO模式究竟应该如何走，其实各家也都在探索。另外，线下的玩法与线上的区别非常大，这也是部分在线教育公司不愿意转线下的原因。”夏飞对时代周报记者说。
高度“内卷化”
相比于好未来和新东方对在线教育领域的谨慎态度，近年成长起来的大量在线教育机构的玩法则可以用“All in”来形容。
2020年12月24日，猿辅导宣布获得云锋基金3亿美元融资，并已完成交割。本轮融资后，猿辅导的估值已达170亿美元，成为全球在线教育行业估值最高的独角兽公司。
作业帮紧随其后，于2020年12月28日宣布完成E+轮超16亿美元融资的最后一次交割，最新投后估值约为96亿美元。此轮投资方包括阿里巴巴、老虎、软银、红杉资本等。
上述两家公司均为在线教育的头部玩家，不到半年的融资频率既说明了资本的看好，也说明了这条赛道烧钱速度之快。
虽然疫情尚未完全平息，但国内大部分省市已恢复正常上学状态，课外教培市场也随之火热起来。而对于在线教育机构而言，即将到来的寒假则是决定用户去留的重要节点。
2020年12月30日，一位头部在线教育公司人士向时代周报记者说，其公司已经做好用户大量流失的预案，“这次疫情获得的用户不可能一直留在线上，有一部分会回到线下是必然的。各家的续约率都不可能太好看”。
实际上，自2020年第四季度起，各大在线教育机构的促销战就已打响。
来自移动营销数据分析平台APP Growing的数据显示，2020年11―12月，教育广告在全品类广告中的占比分别为5.89%、7.63%，投放力度逐月增强。
仅从2020年暑期营销来看，各家的营销费用已远超从前。
截至2020年5月31日的2020财年，新东方在线的营销费用达8.72亿元，较之2019年同期的4.43亿元，增长近一倍;好未来第二财季(2020年6―8月)的销售和营销费用约为24.7亿元，同比增长44.3%;跟谁学第三季度的销售和营销费用暴涨522.22%，达20.558亿元，这也使得此前一直盈利的跟谁学在该季度亏损9.33亿元。跟谁学表示，亏损扩大主要由于加大了销售和营销活动投资。
2020年12月7日，跟谁学也对外宣布已完成总计约8.7亿美元的新一轮融资。
“资本驱动下，在线教育机构必须要和对手拼转化率、续约率，还要极力压缩自己的获客成本，否则资本看数据不好不跟投，公司的资金链可能瞬间倒塌。”夏飞对时代周报记者说，原本应该是极为广阔的互联网市场，如今仅能靠巨量投放维持，“在线教育已高度内卷化”。
在各大公司“弹药粮草”如此充足的情况下，2021年，在线教育的烧钱营销大战似乎一触即发。而最终形成的格局或许比目前的要更为集中。
在网易有道第三季度的财报会议上，网易有道CEO周枫表示，相比2019年，2020年在线教育的集中度更高。“K12作为在线教育市场关注的焦点，目前占据了市场大部分份额的玩家只有5―6家。”周枫说，在线教育在加速发展，目前仍处于资本投入期，而非赚钱阶段。
夏飞表示，对于中小型在线教育机构而言，除非能获得低价流量的渠道，比如腾讯、字节跳动自家的教育品牌，否则突围难度极大，“中小机构的发展窗口期几乎已经关闭”。
夏飞还认为，行业集中度会进一步提升，营销和投放的最终目的就是打倒对手。“2021年内，目前行业内的头部玩家可能可以分出先后，但市场格局不会最终尘埃落定。”夏飞对时代周报记者说。
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