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- 发布于 2021年4月19日
原标题：五一黄金周旅游市场预热 2亿人出行热线火车票已售罄
五一黄金周即将到来。由于此前铁路部门调整了预售期，本次五一期间的火车票推后到4月17日开启预售。就在不少人憧憬着出游、撒欢时，已经有网友表示，车票难抢到连12306都崩了，相关话题还冲上了热搜榜。
五一假期热门路线
火车票已全部售罄
“掐着点进12306，连五一回家的票都没抢到”，不少计划出行的网友发出如此感慨。这种局面通常只有在春节、国庆节等重大节日期间才会遇到，如今随着五一黄金周的临近，“抢票”再一次成为热搜话题。
五一假期的火车票，于4月17日起售，但大量网友反映，自16日上午起，12306的App频繁出状况，存在接收不到验证码、提交订单失败等问题，还有很多用户根本无法登录。
数据显示，截至4月16日晚间20：30左右，全国已发售4月30日车票290万张，是2019年同期的3倍以上。今年五一期间的热门线路主要是广州到长沙和武汉、北京到西安和郑州、上海到武汉等。
记者登录12306官网查询，发现4月30日和5月1日不少热门线路的车票已经售罄，不少线路所有车次，几乎都处于候补状态。
航空路线也出现抢票难的情形。从携程机票的预订情况来看，目前五一多地部分航班经济舱已售罄。机票订单量已经赶超2019年同期水平，增长23%。上海、北京、三亚、广州、成都、重庆、西安、厦门、杭州、深圳位列前十大出行目的地。
近日多家在线旅游平台发布报告显示，今年五一或迎来爆发式出游，当前各平台上旅游产品预订火爆。有平台预计，今年五一旅游人次有望突破2019年同期，达到2亿人次的新高。今年五一假期被业界冠以“史上最热五一黄金周”的称号。
上半年国内旅游收入
预计达到1.28万亿
2020年突如其来的新冠疫情扰乱全球经济，旅游业遭遇“严冬”。业内人士表示，随着五一假期出游高峰来临，旅游业、民航业触底反弹的态势明显。4月16日民航局例行新闻发布会上，民航局相关负责人表示，春节以来，国内疫情防控措施有力有效，5天的假期会使前期抑制的航空运输需求得到充分释放。
近日，中国旅游研究院发布《2021年第一季度旅游经济运行分析与上半年趋势预测》，预计2021年第一季度国内旅游人数6.97亿人次，同比增长136%;国内旅游收入0.56万亿元，同比增长150%;预测2021年上半年国内旅游人数17.22亿人次，同比增长85%;国内旅游收入1.28万亿元，同比增长102%。
旅游和航空股上周五小幅上涨，桂林旅游(7.570, 0.69, 10.03%)涨停，西域旅游(41.000, 3.67, 9.83%)涨7.46%，凯撒旅业(11.200, 0.22,2.00%)涨5.37%，峨眉山A(7.380, 0.29, 4.09%)、三特索道(13.690, 0.65,4.98%)、华夏航空(16.170, 0.63, 4.05%)、中国国航(9.520, 0.36, 3.93%)等涨超3%。4月以来旅游和航空股平均涨幅达到4.42%，超过同期沪指4.8个百分点。桂林旅游、大东海A(5.840, 0.17, 3.00%)、中科云网(3.250, 0.01,0.31%)、曲江文旅(8.230, 0.39, 4.97%)、凯撒旅业、西安旅游(11.550,0.66, 6.06%)、云南旅游(6.400, 0.38, 6.31%)等7股累计涨幅在10%以上。桂林旅游累计涨幅29%排在第一位，最新收盘价超过疫情前水平。
从业绩数据来看，旅游和航空股一季度整体盈利出现回暖态势。与上年同期相比，有14股一季度净利润扭亏或者减亏，占已公布股票数量的87.5%。大东海A、深圳机场(8.730, 0.15, 1.75%)、云南旅游、峨眉山A等个股净利润预计扭亏。
根据5家以上机构一致预测数据，15只旅游和航空股，机构预测2021年全年净利润有望同比翻倍增长，包括深圳机场、锦江酒店(55.440, 0.47,0.86%)、黄山旅游(11.900, 0.63, 5.59%)、白云机场(13.110, 0.21,1.63%)、峨眉山A等。净利润预增幅度最高的是深圳机场，机构一致预测该股2021年净利润为5.28亿元，同比增长17.8倍。
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- 发布于 2021年4月16日
北京时间4月16日早间消息，据报道，4年前，埃隆·马斯克(Elon Musk)启动了一项雄心勃勃的计划，试图用一条地下隧道连接华盛顿和巴尔的摩。一年后，马斯克的隧道公司Boring Company宣布了另一个大项目：建造地下交通系统，将球迷送往洛杉矶道奇体育场。然而到目前为止，这两项工程距离完成都还很遥远。
目前，这两个项目都陷入了环评的监管无人区，尚未动工，而Boring Company已经从网站上删除了所有提到这两个项目的内容。这表明，马斯克正在退出这些项目。
咨询公司Strategic Economics总裁、加州大学伯克利分校区域规划讲师德纳·贝尔泽(Dena Belzer)表示：“大型基建项目在悄然死亡后，往往还会留在人们记忆中很久。我认为，你可以宣布这些项目已死。”
Boring Company的“巴尔的摩到华盛顿环路”项目于2017年宣布，是一个电动汽车隧道系统。这个项目走得相对更远。Boring Company在华盛顿购买了一处可用作车站的地块。2019年，马里兰州和联邦交通官员公布了对该项目411页的环评草案。不过草案的公布已有两年时间。如果正常推进，下一步应该是联邦高速公路管理局宣布环评通过，或启动名为“环境影响研究”的更深入调查。
2018年宣布的“Dugout环路”甚至还没有走到这步。去年，洛杉矶市政府官员表示，该项目正在环评中。这意味着，有外部公司正在研究项目对环境的影响。到目前为止，尚没有关于环评结果的公开报道。在被问到“Dugout环路”的现状时，洛杉矶市政府官员将问题转给Boring Company，而后者没有对此做出回应。
联邦高速公路管理局则在回应中称，Boring Company是否会继续推进项目以及具体时间表等问题只有该公司自己能回答。
公众原本对“Dugout环路”寄予了很高的期望。3年前，时任洛杉矶道奇队首席财务官的塔克·凯恩(Tucker Kain)提出计划，在几分钟内将附近球迷送到体育场。然而去年，在计划的时间到来时，隧道仍然没有开通。
Boring Company的两个主要项目陷入停滞，表明马斯克的这家公司正面临巨大的结构性和监管挑战。该公司的目标是在地下深处修建隧道，让特斯拉的车辆通行。该公司的其他项目此前也被取消或推迟，例如通往芝加哥奥黑尔国际机场的隧道项目。当时，该项目最大的支持者，时任芝加哥市长拉姆·伊曼纽尔(Rahm Emanuel)表示，他不会在2018年底寻求连任，导致该计划最终失败。另一个项目尝试在洛杉矶西部修建隧道，但由于当地居民的起诉而夭折。巴尔的摩到华盛顿的隧道项目规模也比最初设想中小很多。
尽管遭遇了这些挫折，Boring Company近几个月仍然取得了一些进展。上周在拉斯维加速，会议中心官员向记者展示了新建成的不到1英里长的隧道。与此同时，Boring Company正在拉斯维加斯推进更广泛的全市范围内隧道系统，目前已经获得了政府的初步批准。市政府发言人表示，Boring Company正在研究土壤和地下水条件，随后将申请项目许可。
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- 发布于 2021年4月14日
原标题：中国已足额缴纳联合国2021年会费：坚定支持联合国
中国常驻联合国代表团网站4月13日消息，4月13日，中国足额向联合国缴纳2021年会费与国际刑庭预留机制摊款。此前，中国已向联合国缴纳2020/2021年度安理会已授权期间(截至2月28日)7项维和行动摊款余款。至此中国已全额缴纳目前阶段各项联合国会费与摊款。中国作为最大的发展中国家、安理会常任理事国、联合国第二大会费与维和摊款国，始终积极支持联合国工作，坚定维护以联合国为核心的国际体系，以实际行动践行多边主义。
今年是中国恢复联合国合法席位50周年。50年来，中国始终是世界和平的建设者、全球发展的贡献者、国际秩序的维护者，有力促进了多边主义发展与进步。面对过去几年单边主义、保护主义和霸凌主义行径带来的严峻挑战，中国坚定支持多边主义，支持联合国发挥核心作用。中国自2016年成为联合国第二大维和摊款国，2019年成为第二大会费国，一直按照《联合国宪章》规定，及时、足额、无条件向联合国履行财政义务，体现了负责任大国的应有作用。
当前形势下，受新冠肺炎疫情影响，全球经济遭遇重创，联合国深陷流动性危机，财政状况堪忧，严重影响正常工作和各项授权的落实。财政是联合国治理的基础和重要支柱，稳健的财政状况是联合国履行授权、开展方案活动的保障。会员国应该履行应尽法律义务，积极回应联合国秘书长的呼吁，及时缴纳各项会费摊款，缓解联合国日益严峻的流动性状况。
中国将继续履行大国责任，展现大国担当，秉持共同构建人类命运共同体理念，与各国守望相助、同舟共济，继续坚定支持多边主义，支持联合国发挥更大作用。同时推动联合国秘书处不断强化预算绩效管理，完善内部控制，确保对落实2030年可持续发展议程、改善民生、恢复经济等领域的资源投入，管好用好会员国纳税人的每一分钱。
此前，联合国网站曾于2020年10月16日发表一则文件，提到了会员国的欠费问题。根据该文件提供的数据，截至去年9月30日，联合国会员国拖欠会费总额达14.97亿美元，其中美国欠缴10.9亿美元，占未缴纳会费总额的73%。此外，联合国会员国未缴纳的维和相关费用共计25.57亿美元，其中美国欠缴13.88亿美元。
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