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分类：要闻

发布于 2017年6月06日

　　有的人创业是为了钱，有的是为了名，还有的是为了享受一种自由和快感。对于小陈来说，创业是很早就认定的人生必须经历的一个阶段，而不是一个最终目标。他为什么想要开一家汤姆之家汉堡店呢?这是由于小陈一次偶然的发现，他是山东人，一次偶然的机会在济南发现有一家汉堡包店生意挺红火，于是自己也想要开一家。

　　“我们来到汤姆之家的时候已经过了饭点，可是这里还是人头攒动，生意好得不得了，难怪儿子喜欢这里，气氛不错服务生快乐的笑脸感觉很温暖，美食可以治愈心灵，瞬间让我舒服了很多，整个就餐过程非常惬意。”小陈如是说。

　　自那次之后，小陈就一直想着自己要不要开个汉堡店，说巧也很巧，他有了这个想法以后和家里说了，刚好自己的老婆和她的闺蜜都想一起找个事情做，加上他在南方时候也见过这样生意红火的汤姆之家汉堡店，所以觉得汤姆之家汉堡店这个品牌很不错，让他有了很浓厚的兴趣，大家商量着一块儿把这个汉堡店开起来，于是他们一行人来到了汤姆之家总部进行考察。

　　对于汤姆之家品牌的实力，自然是得到了他们的充分肯定，他们最看重的还是产品的口味，在会议室进行了一段时间的了解和沟通以后，由招商经理带领他们到公司直营店去品尝产品，这才真正决定了这个汉堡包店，就投资汤姆之家这个品牌了!

　　用小陈的话来说就是，汤姆之家都做了这么久了，还开了那么多家连锁店，肯定不会错的。所以确定了产品的口味以后，几个人爽快的签约，与汤姆之家达成了合作。“经过一个月的筹备，我的小店终于开张了，每天从早到晚都在忙碌很开心。没想到生意会这么火，每天早上都会有特色的早点，而且原料都是选用最新鲜最健康的，由于店里的装修很有特色加上口感是一流的，所以每天都有食客来光顾，是汤姆之家让我成为了一个快乐自信的人。”小陈说。

　　汤姆之家汉堡为很多的创业者都展现了商机，它凭借着自己独特的味道，实惠的价格，在市场上受到了很多消费者的关注和青睐，为此不少投资者就想要选择汤姆之家汉堡。投资汤姆之家汉堡，将为您提供周全的服务，不仅站在消费者的角度，还会站在投资商的角度，让消费者喜爱，让投资商的创业之路更轻松

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分类：要闻

发布于 2017年6月05日

　　6月1日，中国市值最大的快递物流企业顺丰控股(54.400, 1.11, 2.08%)和阿里旗下的菜鸟网络“打”了起来。不知道谁先动的手，掐断了数据接口。造成的后果是淘宝上顺丰包裹的物流详情无法正常回传，商家无法确定买家是否已经收货，买家也不能跟踪商品的实时物流信息。

　　在几轮隔空“对战”后，国家邮政局从中调停，顺丰和菜鸟同意从6月3日12时起，全面恢复业务合作和数据传输。但相比矛盾公开时的轮番据理力争，菜鸟和顺丰对握手言和背后的隐情有些讳莫如深。截至记者发稿，双方均未就恢复合作的相关情况进行公开回应。

　　电商观察人士鲁振旺向《每日经济新闻》记者表示，顺丰希望改变所谓的快递模式，丰巢现在铺得已经很广了，又是搭着其他一些快递公司一起做的。如果继续发展下去，能否拿到丰巢的数据对菜鸟来说会很关键，所以双方都一度把数据接口关了。争夺数据的背后，是要争夺快递行业的话语权和掌控权。

　　菜鸟与丰巢业务有重合

　　6月1日下午，菜鸟官方微博发布了一篇声明，直言顺丰突然于6月1日凌晨宣布关闭对菜鸟的数据接口。菜鸟在声明中指出：丰巢快递柜和菜鸟数据对接后，一直大量调取淘宝用户电话号码等信息，并超过合理使用范围，存在严重安全隐患，这是此次事件的核心起因。

　　而顺丰则提供了另一个版本的说法：菜鸟于5月基于自身商业利益出发，要求丰巢提供与其无关的客户隐私数据，此类信息隶属于客户，丰巢本着“客户第一”的原则，拒绝这一不合理要求。顺丰还称，其认为菜鸟之所以封杀顺丰，背后的原因是阿里方面一直希望顺丰从腾讯云切换至阿里云。

　　公开资料显示，菜鸟网络成立于2013年，由阿里巴巴集团联合顺丰集团、申通、圆通、中通、韵达等快递企业共同组建，为用户提供包裹代收、代寄等服务，提供多元化的最后一公里服务。丰巢则是一家面向所有快递公司、电商物流使用的24小时智能快递柜平台，由顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯五家物流公司共同投资创建，提供平台化快递收寄交互业务。

　　从中可以看出，菜鸟与丰巢的业务范围存在重合之处。

　　顺丰作为生鲜快递领域的佼佼者，与菜鸟的隔空大战不只影响到了消费者和商家，还引起了快递行业主管部门的关注。6月1日晚间，国家邮政局发声，“受今日菜鸟网络与顺丰速运关闭互通数据接口影响，，导致少量快件信息查询不畅，时下樱桃、荔枝、杨梅、芒果等生鲜农产品(8.790, 0.07, 0.80%)寄递业务会受到一定影响”，并表示已与上述双方高层沟通，要求两家公司以大局为重。

　　随后到了6月2日，事情的牵涉方扩大。先是京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东力挺顺丰，并且宣布京东全面接入丰巢自提柜;后有美团外卖、网易相继“站队”，都表示将展开或深化与顺丰的合作。事件的关联方腾讯云也在微博上表示，腾讯云赞同“开放的云计算”理念，全力保障数据安全，更保障客户业务安全。腾讯云助力顺丰布局云端，无论多么重视顺丰的数据与业务安全都不为过。

　　鲁振旺在接受《每日经济新闻》记者采访时分析指出，顺丰选择用腾讯云而不是阿里云，表明其不想受制于人。这也是菜鸟要求顺丰把丰巢的所有数据包括非淘类数据也传过来，顺丰不愿意的原因，顺丰只愿意返回阿里的数据(淘宝和天猫的数据)，其他的数据并不愿交给阿里，这中间肯定会有矛盾。而一度造成双方互撕也是因为，“顺丰不这样做(回传所有订单数据)，可能也会对其他一些小弟，比如‘三通一达’，造成一定的影响，造成双方最终闹起来。”

　　在国家邮政局出面调解后，顺丰和菜鸟终握手言和。6月2日晚，国家邮政局召集菜鸟网络和顺丰速运高层来京，就双方关闭互通数据接口问题进行协调，顺丰和菜鸟同意从6月3日12时起，全面恢复业务合作和数据传输。

　　值得注意的是，相比矛盾公开时的据理力争，菜鸟和顺丰似乎对和解情况有些讳莫如深。截至记者发稿，双方均未就恢复合作的相关情况进行公开回应。这也造成这样一个局面，双方虽然和解，但一些问题似乎仍未解决。比如，双方和解后，顺丰回传的数据是否包含非淘类数据?与此同时，京东、美团、腾讯等对顺丰的力挺，也让人嗅到了一丝快递行业内暗流汹涌的味道。

　　都想走出属于自己的路

　　阿里巴巴集团董事局主席马云曾在2017全球智慧物流峰会上提出，未来物流背后的支撑是数据流，真正的物流一定是数据的沟通，一定是数据化的物流。现在的大公司如果反应不迅速就会像恐龙一样被淘汰灭绝，未来胜出的将会是善于利用数据的创新型小公司。

　　马云可能没有想到，他对快递数据流的重视，很快就在行业内得到了“回应”。

　　尽管这次冲突的双方，顺丰和菜鸟，对于谁率先发难各执一词。不过，双方焦点一致，那就是物流数据。

　　在菜鸟网络官网上，“关于菜鸟”一栏写着：菜鸟的愿景是建设一个数据驱动、社会化协同的物流及供应链平台。其官网数据显示，截至到2015年11月，菜鸟实现了中国超过70%的快递包裹、数千家国内外物流、仓储公司以及170万物流及配送人员都在菜鸟数据平台上运转。这在一定程度上说明，尽管菜鸟“没有快递车”，但已较深地介入、甚至影响国内快递物流的运转。

　　丰巢官网则显示，其通过与物流企业数据互通，保证所有在丰巢的收件、寄件业务全程数据共享、可监控，且已为多物业场景提供定制化的解决方案，实现了末端物流服务的全时段覆盖;丰巢凭借物流起家的经验优势，快速打通与主流物流企业的系统对接，实现了快递路由信息互通，支持多家快递公司在线下单的寄递服务并规范电子运单统一管理，且具备完善的业务结算系统确保多方合作的有效开展。2017年1月，丰巢宣布完成25亿元A轮融资时披露，其格口数量达300万，日均包裹处理量已达快递柜行业第一。

　　从上述资料可以看出，菜鸟和丰巢都希望能够走出一条属于自己的路。

　　鲁振旺向《每日经济新闻》记者分析指出，“顺丰的丰巢现在铺得已经很广了，又是搭着其他一些快递公司一起做的，希望改变所谓的快递模式，即‘最后一公里’将来可能在一二三线城市都是以丰巢作为主要的选择。阿里希望顺丰所有的物流信息都在菜鸟这边，不仅仅是阿里跟顺丰的订单，也包括其他电商跟顺丰的订单，甚至包括非电商的订单。因为菜鸟要做强物流的信息交互平台才有价值，假如顺丰没有把其他的订单(信息)交给它(菜鸟)的话，所谓的菜鸟完整性就会受到影响。”

　　据国家邮政局数据，2016年中国快递业务量为312.8亿件，收入规模达到3974.4亿元。顺丰2016年显示，公司去年快件业务量25.80亿票;速运物流不含税营业收入571.41亿元，同比增长21.75%;归属净利润41.80亿元。简单计算可知，顺丰的快递业务量约占全行业的8%，收入约占14%