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- 发布于 2021年10月25日
北京时间10月25日早间消息,特斯拉用没有受过训练的车主在公共道路上测试新版FSD(Full Self Driving)系统,不过测试者报怨称系统报警时会出现错误,还有其它一些漏洞,于是特斯拉便取消了测试计划。
10.3版FSD系统于美国时间周六晚上和周日开始推送,但周日下午马斯克发消息称特斯拉发现10.3版本有一些问题,因此系统暂时恢复到10.2版本。马斯克没有具体介绍发现了什么问题。
一些测试者声称版本回归之后他们的汽车系统上已经没有FSD测试功能。有人曾说更新10.3版本之后会发出前方碰撞虚假警报,还有其它一些问题,比如自动转向(Autosteer)选项消失、交通感知巡航控制失灵。
请注意,虽然FSD从名称上看似乎是真正的无人驾驶,但实际上并非如此。
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- 发布于 2021年10月25日
原标题:接种第3针疫苗后是否还需要继续接种?专家这样说
来源:光明日报
当前,国外疫情持续蔓延,季节因素叠加,容易引发疫情传播扩散。在国务院联防联控机制10月24日举办的发布会上,国家卫健委新闻发言人米锋表示,10月17日以来,国内出现多点散发本土疫情,呈快速发展态势,一周内波及11个省份,疫情扩散风险仍在加大。
疫情源头尚在流调溯源中
国家卫健委疾控局副局长吴良有表示:“关于疫情源头目前还在流调溯源中,根据流调和病毒测序结果,病例的病毒全基因组序列与国内此前疫情的同源性低,提示本次疫情是由一起新的境外输入源头引起。”
吴良有介绍,此次疫情有两个特点:一是波及范围广,目前发现的跨地区感染者绝大多数与旅游团或自驾有关,潜在风险人员的跨地区流动性大,涉及的省份较多,疫情存在进一步扩散的风险;二是传染性强,本起疫情的病毒为德尔塔变异株,部分病例的呼吸道样本病毒核酸载量高,提示病毒排毒量大、传播力强,在暴露人群中引起续发传播的风险高。预计随着风险人群排查和筛查工作持续开展,未来几天发现病例数将继续增多。疫情波及范围可能进一步扩大。
4种疫苗可以接种加强针,但目前不建议混打
吴良友表示,开展加强免疫,对于保护易感人群、有效遏制疫情传播具有重要意义。从国际上看,部分国家已启动或公布了加强免疫接种计划。
根据专家研究论证结果和疫情防控需要,国务院联防联控机制近日启动了新冠病毒疫苗加强免疫接种工作,对国药中生北京公司、北京科兴公司、国药中生武汉公司的灭活疫苗和天津康希诺(307.010, 2.85, 0.94%)公司的腺病毒载体疫苗,全程接种满6个月的18岁及以上人群可进行一剂次的加强免疫。
“从加强免疫上,专家建议使用同源疫苗,就是相同技术路线的疫苗。”中国疾控中心免疫规划首席专家王华庆指出,我国目前采取的加强免疫接种策略是同源疫苗接种,不建议混打。
专家组建议,海关、边检、航空、隔离观察点以及定点医院的一些工作人员,赴境外学习的人员,免疫功能低下包括免疫缺陷,以及60岁以上老人等重点人群,在完成全程免疫六个月后,可以考虑开展加强免疫。
接种第3针后是否需要继续接种仍在探讨
研究显示,随着疫苗接种时间的推移,一些人的中和抗体水平在下降。既然疫苗激发的免疫力会衰减,那么在第3针之后,还需要接种第4、第5针吗?
“不断地加强免疫、不断地开展加强接种不是我们最终的选择。”王华庆表示,一个理想的疫苗通过全程免疫后就能够起到很好的效果。即使后面需要加强,它的加强剂次也是有限的。
“我们希望将来有更好的疫苗,有更好的接种程序来达到牢固的人群保护效果。”王华庆表示。
建议流感疫苗与新冠疫苗的接种间隔在14天以上
监测结果显示,2021年3月以来,我国流感活跃度高于去年同期水平。尤其是9月以来,南方一些省份流感活跃水平呈明显上升趋势。
“专家综合研判,今冬明春可能存在流感流行的风险,如果再出现新冠肺炎疫情的话,可能出现叠加风险。”王华庆指出。
他表示,在新冠病毒疫苗接种技术指南中,建议流感疫苗与新冠疫苗的接种间隔在14天以上。
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- 发布于 2021年10月15日
由于芯片短缺,欧洲9月新车注册量创下了26年来的同月最低,机构预测今年全年销量可能不会超过受疫情封锁影响的去年。
欧洲汽车制造商协会周五表示,9月新车注册量下降25%,至972723辆,创1995年以来同期新低。该协会将下降主要归咎于半导体芯片的短缺。
在连续3个月下滑之后,欧洲新车销售今年下降的时间超过了增长的时间。虽然在2021年初这一收缩是不可想象的,,当时欧洲汽车制造商协会预计今年将增长约10%,但现在一些市场研究人员开始这样预测了。
LMC Automotive在一份报告中表示:“我们目前预计,今年的成绩不会超过疲软的2020年。我们的假设是,采购问题将伴随我们整个明年,并继续破坏积极的潜在需求驱动因素与新车销售之间的联系。”
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