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- 发布于 2018年8月01日
2018年7月29日，英特尔公司与世界自然基金会(WWF)在吉林省长春公园举行合作签约仪式，共同宣布将运用英特尔人工智能技术实施东北虎保护项目，以更先进的创新科技保护这一世界濒危野生动物。此举是英特尔公司作为一家数据公司，和合作伙伴一起共推人工智能应用落地、解决科研保护人员面临的重大挑战的重要举措，也是英特尔“用技术造福社会”系列项目的延续。英特尔公司全球品牌营销副总裁AlysonGriffin女士、WWF中国公益合作部负责人王辛女士出席签约仪式，国家濒危动物管理办公室常务副主任孟宪林先生、东北虎豹国家公园管理局副局长张陕宁先生、WWF森林项目全球负责人AlistairMonument先生、WWF中国东北项目总监刘培琦先生、WWF公益合作部经理侯嫣琳女士作为重要嘉宾出席见证了这一里程碑式的合作时刻。
东北虎，也称西伯利亚虎，是世界现存最大的猫科动物，在历史上曾呈“众山皆有之”之态。然而，由于受人类活动的增加、森林砍伐、栖息地退化等多种因素的影响，野生东北虎种群及其栖息地在不断萎缩。根据近五年来，利用远红外相机在黑龙江和吉林两省东北虎种群的系统监测显示，中国境内2013-2017年，累计监到的东北虎不同个体数量接近47只，其中包括9个繁殖家族和16个幼崽。仅在2017年，全年红外相机监测到的东北虎不同个体达24只，这些可喜成果是近几年来，随着国有天然林全面商业性禁伐、退耕还林还草还湿、自然保护区网络建立、扩大和完善、特别是吉林省十多年来的全面禁猎等多种措施的实施和推进，野生东北虎种群及其栖息地逐步改善所产生的直接效果。2010年多国首脑参与的全球老虎峰会制定了目标，力争在2022年再逢虎年时，全球野生老虎数量翻一倍;同时将运用创新科技，有效管护野生虎及其栖息地列为重要措施。这些都为中国野生东北虎种群恢复和保护提供了重要机遇。
此次英特尔公司与世界自然基金会合作，就是把握这一机遇和趋势，突破传统主要依靠红外相机开展野外监测，影像数据手动收集、处理及分辨耗时费力，重要数据难以及时捕获，盗猎无法及时监控，动态与模糊影像无法分辨还原等局限，双方携手发挥各自优势，将人工智能应用于濒危动物监测研究，尤其是东北虎监测与保护等领域，探索可持续发展模式。
一方面，世界自然基金会在全球野生虎分布地区均开展保护工作具备着丰富的野生动物保护经验，尤其是东北虎监测与保护的研究和实践经验;另一方面，英特尔公司在人工智能领域拥有领先技术，能够提供端到端的技术解决方案，将把人工智能技术应用于东北虎栖息地的物种识别和保护，希望未来可以运用到更多野生动物保护的工作中，为保护生态系统研究作出贡献。双方合作将通过安装前端智能视觉处理设备提高有效数据量，通过大数据分析、人工智能算法等进一步对东北虎个体、生态链相关物种进行识别归类，并可针对栖息地域进行有效的数据训练及分析，从而行之有效地实施东北虎的监测与保护。双方还将以此为起点拓展合作，基于智能化濒危动物保护应用范例，把人工智能与濒危动物监测、研究和保护有机融合的模式进行推广，进一步维护生物多样性，为服务于生态系统安全提供科技支撑。
“人工智能只有不断实现应用突破，持续解决人类发展和社会进步中的重大挑战，才能彰显其巨大价值。” 英特尔公司全球品牌营销副总裁AlysonGriffin表示：“我们非常高兴与世界自然基金会携手，用不断创新的科技方法解决濒危野生动物保护和种群恢复中极具挑战性的难题。让东北虎这一具有独特生态价值的珍贵自然遗产，借力智能科技改进生存与繁殖条件，长久地与人类和谐并存，这正是英特尔‘用人工智能解决大问题’的目标体现。”
世界自然基金会森林项目全球负责人Alistair Monument先生表示：“此次合作是一个激动人心的机会，将为释放科技的力量，助力野生动物与自然环境保护树立典范。更好地保护中国东北的森林栖息地，不仅有利于东北虎繁衍，更可以保护其他野生物种，吸收二氧化碳，涵养重要水源地，并惠及居住在林区及其周边社区的居民。”
据悉，双方将合作运用英特尔人工智能技术，探索前端和后端结合的整体东北虎监测保护方案：
前端，基于英特尔Movidius的视觉处理设备将对东北虎进行更加精准的监测和数据采集。
后端，基于英特尔® 至强®可扩展处理器、英特尔固态硬盘存储介质，同时结合OpenMP/MPI并行优化技术，MKL-DNN(面向深度神经网络的英特尔数学核心函数库)，以及面向英特尔架构优化的TensorFlow等技术和工具，通过数据分析识别来自数百个摄像头的图像，追踪野生老虎历史运动轨迹, 实现全方位的东北虎监测与保护。
英特尔是一家以数据为中心的公司，提供世界领先的算力和算法。50年来，英特尔一直矢志不渝的为技术创新提供有力的支持，推动人类对未来的探索，让世界变得更加美好。保护野生动物项目是英特尔“用技术造福社会”(Techfor Good)系列项目的延续。继英特尔人工智能技术保护箭扣长城项目在今年4月份启动以来，保护东北虎是又一个具有重大社会和环境意义的项目。此前，在全球范围内，北极熊和鲸鱼保护等项目也是该主题的一部分。
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- 发布于 2018年8月01日
从中国铁路北京局集团有限公司(以下简称：北京铁路局)获悉，截止今天(8月1日)，北京至天津城际铁路运营已满10周年，累计安全运送旅客2.5亿人次。同时，京津城际铁路上运行的动车组列车已于今日全部更换为“复兴号”。
旅客发送量逐年递增 今年日均运送旅客8.2万人次
京津城际铁路是中国首条设计时速350公里的高速铁路，自2008年8月1日开通运营以来，旅客发送量逐年递增，2009年发送旅客1456万人次;2012年发送旅客2278万人次;2018年上半年发送旅客1486.2万人次，日均运送旅客8.2万人次，远超2008年日均运送旅客4.9万人次。同时，京津城际的每日开行列车数量，从最初的47对，增至现在的108.5对，增幅达130%，京津城际铁路已经成为往来京津两地旅客出行首选。
目前，京津城际已成为展示我国高铁发展成就和运营品质一张靓丽的国家名片，体验京津城际可以说是外国政要到访中国的“必备”项目。十年来，先后有来自60多个国家、300余名政要，各类国际组织200余批次、5000多人考察体验。
同时，京津城际铁路也催生了高速铁路“中国标准”。它在高铁运营调度、不同速度等级动车组共线运行控制、高速移动语音和数据通信技术、行车规章制度等各个方面，创造性地摸索和积累了一系列标准化的管理体系。
京津冀地区已形成半小时至1小时“高铁经济圈”
京津城际铁路以“大运量、高密度、公交化”的运输组织模式，提供了快捷、安全、方便、舒适的旅客运输服务，30多分钟的运行时间，拉近了时间和空间的距离。北京人周末去天津吃小吃、听相声，天津人周末到北京逛故宫、登香山，逐渐成为一种流行的休闲方式，更催生了武清这座“高铁拉来的新城”。
10年间，武清站共计发送旅客1218.5万人，日均发送旅客由2008年的366人，增加至目前的日均1万余人;经停列车也由8对增至现在的23对，单日最高发送量为1.6万人。该地区2007年生产总值165亿元，2017年增加至1161亿元。
以京津城际铁路为发端，京沪、京广、津秦、津保、石济等高铁连网成片，目前，京津冀地区形成半小时至1小时“高铁经济圈”，为京津冀协同发展提供了运输保障。
十年间减少二氧化碳排放168.5万吨
自从开通运行以来，京津城际铁路以运行安全、速度快、运能大、节能省地、减排高效等优势，推动了京津两地交通运输方式的转变。十年来，京津城际累计运送旅客2.5亿人次。相当于减少6250万辆小汽车(4人一车)，每天减少17100余辆汽车在京津间穿行。以一辆小轿车百公里油耗10升计算，行驶100公里排放的二氧化碳量约为27千克，十年间减少二氧化碳排放168.5万吨。
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- 发布于 2018年7月31日
你平时会用微信钱包给信用卡还款吗?8月1日起，信用卡还款要收手续费了!
7月1日，腾讯发出公告，称自2018年8月1日起，除了理财通铂金、黄金会员以及每月固定转入500元以上的用户外，所有理财通用户的每笔信用卡还款都将被收取0.1%的费用，最低0.1元。
这并不是第一次微信支付收取手续费，据媒体总结，从2015年到现在，微信对个人金融业务已更改数次收费规定：
2015年10月，微信支付开始逐步试行转账新规：每人每月2万免费额度，超出部分向付款方收取0.1%的手续费;
2016年3月，转账恢复免费，但零钱提现功能开始收费：超过免费额度(1000元/人)收取0.1%的手续费;
2017年12月，微信还款开始收费：还款额不超过5000元免手续费，超过部分按0.1%进行收费。
而此次，微信则取消了额度限制，统一收取0.1%的手续费。
对于此次手续费调整，微信团队解释称，每一笔还款背后都会产生支付通道手续费，为了使广大用户享受部分免费的产品体验，腾讯财付通一直在投入成本进行手续费补贴。
近年来通道手续费成本在迅猛增长，为了适当平衡成本和可持续发展，微信选择对业务规则做出调整。
那么有多少用户会受此影响?据此前企鹅智酷发布的《微信报告：47页PPT看懂微信五大业务》显示，有13.6%的用户会使用信用卡还款，有更多的用户用于红包，转账收款类项目。粗略算一下大概有上亿用户会受到新规则的影响。
微信开始收费了，那支付宝呢?其官网显示，目前通过支付宝手机app给信用卡还款依然不收手续费，通过电脑端则为自己还款免费，为他人还款收取手续费0.20%，最低每笔2元。
对于此次微信新规，不少网友都表示对微信感到“失望”，但也有部分用户认为，金融业务收取手续费将是大势所趋，支付宝未来或许也不再免费：
今天开始就关了微信支付，支付宝也收钱的话就直接退出。
腾讯都是让你先免费，后面就是收费。
收手续费的话，以后用银行自己的APP还款。
解绑信用卡，收费的通通不用。
还是用支付宝吧!
微信开始了，支付宝还会等很久吗?
支付宝与微信占据移动支付市场已持续多年。今年7月，益普索发布的《2018上半年第三方移动支付用户研究报告》中称，进入2018年，支付宝在各个领域全面领跑第三方移动支付市场的局面已不复存在，市场竞争的态势已转变为支付宝和财付通在不同场景的品牌份额上各有消长、各有优势，整体交易量上两巨头之间的差距已在不断缩小。
来源：《2018上半年第三方移动支付用户研究报告》 由调查数据推算，财付通和支付宝的用户规模分别达到8.2亿和6.5亿，与2017年11月调查相比，分别增长了0.4亿和0.3亿。
财付通和支付宝的共同使用率为64.4%，支付宝用户几乎也都在用财付通旗下的微信支付和手机QQ钱包，而约21%的财付通用户并未使用支付宝。
来源：《2018上半年第三方移动支付用户研究报告》 报告认为，财付通用户规模的优势得益于腾讯“社交之王”的稳固地位，并且在一段时间内支付宝“无法弥补这一差距”。那么在8月1日新规实行之后，二者的市场现状是否会悄然改变呢?
市民赵先生告诉中新经纬，他从2015年开始用支付宝给信用卡还款，之前用的是网上银行。“这是朋友推荐给我的，那时候刚开始接触移动支付，觉得支付宝还款手续更简单，所以就一直用了下去。”
然而赵先生还表示，他除了还款和网上购物外，其他的消费几乎都用微信支付。“微信日常使用频率太高了，很有可能在付款的时候手机就开着微信，扫二维码也很方便。”
和赵先生类似的使用习惯在《2018上半年第三方移动支付用户研究报告》中也有体现。数据显示，用户使用财付通的总交易金额虽然占比偏少，但交易笔数却超过了支付宝。
来源：《2018上半年第三方移动支付用户研究报告》 然而也有部分用户更习惯日常使用支付宝。市民李女士告诉中新经纬，因为经常使用淘宝购物，她很早便开始使用支付宝的各项功能，包括后来推出的缴纳水电费、城市生活应用等。
在微信推出移动支付后，她并未绑定自己的银行卡，只使用零钱功能。“支付功能用一个APP就足够了，微信上好友鱼龙混杂，而且经常看到有新型骗局被曝出，所以对微信支付还是比较谨慎。”李女士表示，她坚持用电子银行完成还款，原因是“出了问题好找银行”。
你是习惯用支付宝还是微信支付呢?微信收取信用卡还款手续费你能接受吗?
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