相信很多人都听说过亚马逊在2016年推出的Amazon Go无人概念店,而最近,马云扔出蓄谋已久的大炸弹,“淘宝无人咖啡店”落地,马云又要颠覆一个行业了么?显然,这还只是概念,因为要做到像Amazon Go这么大体量而且高技术的无人店,这投入的成本实在是太高,企业都难以维持这样的运营成本,而且现在国人的整体诚信还没有达到一定的程度。
       但是,这之后的半年时间,就有30多家企业推出了无人货架,并且把目标市场都锁定在“办公室八小时场景”,因为占地面积更小,办公室白领相对素质也较高,在货品损耗上能控制在最低值,是新零售的超级风口。这也是为什么互联网界大佬都开始投资办公室无人货架的原因。
       在华南地区,有一家企业借势闯入办公室无人售卖这个风口,并在短短的50天内迅速扩张到了300多家门店,比其他正在奋力抢占市场的对手都还快,它就是小闪科技旗下的小闪+ 办公室无人零食铺,而且深受办公室白领人群喜爱。
       新零售的后起之秀,小闪+定位办公室无人零食铺
       说到办公室下午吃零食,很多人只能选择到楼下就近的便利店排队购买,又或者自动售货机,但种类有限,而小闪+办公室无人零食铺完美解决了这些问题,不用排队,国内外各种各样的主流零食也能买到,如果肚子饿了累了,直接走几步到无人货架,扫码支付就可以马上拿走想吃零食,简直是极致享受。现在大家都越来越“懒”了,能不下楼就不下楼,恨不得坐等零食到位,小闪+无人零食铺的出现,就是“懒癌”人群的救星。
 
       很多人会质疑诚信问题会给无人货架带来损失,但小闪+上线50天以来,物品的损耗率仅为3%,这也证明了定位在办公室场景是目前切入市场的最好选择,而单纯从零食铺的角度入手,也满足了现在大多数办公室白领的下午茶需求。
       有了这些强大武器,小闪+是这样做到华南区NO.1的
       如果说要区分小闪+与其他火热的无人货架品牌的区别,那就是小闪+自身独特的货架商品和后期服务,拥有完善的供应商体系使得小闪+上架的商品多达千种,单个货架的进口食品占比约50%(未来进口食品的占比将上升到70%),同时,小闪+运营总监鲁川杏子来自三全食品,将为小闪+带来更多的三全直供产品,使得价格更低。每家入驻的企业都可以根据员工的口味个性化定制,做到“千架千面”,提升员工下午茶和零食需求的满足感。
       而服务更是小闪+作为物流配送起家的最大优势,小闪科技拥有100辆自营的纯电动物流车和3个仓库,可以做到最快2个小时左右送达,能迅速填补无人货架的供货短板,让小闪+在供货上优于其他对手。小闪科技CEO林孝毅说:“补货上,我们的做法是围绕现有仓库的周边进行重点扩张来保证密度。同时在补货策略上,我们分了三个类别,日销50%以上的一天一补,20%-50%的两天一补,剩下的三天一补”。
       另外一个不得不说的核心优势就是小闪+ 的核心团队,成员均来自科技巨头阿里、软件翘楚金山、物流巨头顺丰以及食品大亨三全食品,在技术研发、货物供应、物流配送上都有得天独厚的资源,也将带领着小闪+在无人货架领域更快速发展。

 

       未来,小闪+ 办公室无人零食铺将在深圳和广州布局3000个以上的货架,当货架数量达到10000个以上时,大数据的价值便体现出来,成为办公室人群的流量入口。而在明年年底,小闪+ 办公室无人零食铺将在全国范围内达到30000个,逐渐延伸到整个大零售,成为新零售时代的创新者和领头羊。

在杭州的大街小巷,共享单车随处可见,共享经济的大潮的的确确为人们的日常生活增添了很多便利。随着市民需求越来越大,如今“共享汽车”也成为了杭州街头不可忽视的一道风景。

  “汽车共享已经是一个大趋势,现在是B2C,以后不排除会有C2C(个人对个人)的共享模式出现。在一二线城市,只要取车方便,很多人出行更喜欢租辆共享汽车来开。”杭州“彩虹车”共享汽车分时租赁品牌负责人对于共享汽车行业充满信心。

  记者注意到,彩虹车分时租赁平台的运营车辆全部是众泰E200纯电动新能源汽车,造型时尚,车身灵动。车身上除了一个彩虹色棒棒糖(彩虹车LOGO)车贴外,没有多余标志,很是清爽。

  共享汽车“彩虹车”的运营方为杭州众车纷享新能源汽车有限公司,是专注于车联网智能出行服务的企业,2017年6月,彩虹车项目开启公测,9月份已进入正式运营阶段。

  据了解,首批彩虹车在杭州共计投放500辆,建设网点76个,更多网点也在按计划逐步建设中,计划到2017年底将投放900辆,网点拓展至120个。

  记者现场下载“彩虹车”APP体验了一下,输入手机号码注册后,还需要上传身份证和驾照照片完成实名认证才能租车。取车和还车都可以通过APP操作,费用以分钟+电量计算。还车时需要把车辆停在指定的网点。与出租车相比,分时租赁用车的费用可节省60%左右,也就是说,同一段路程打车需要花费30元的话,用分时租赁车辆只需要12元就可以了。

  随着新能源汽车的普及,我们对两座汽车已经是见惯不惊,不过把两座微型汽车用于分时租赁,“彩虹车”还是头一个。

  “最开始看到这个(彩虹车)就是觉得很新鲜,也感觉两个座位的车是不是不够用?后来用多了发现,一般短程出行像上班买菜什么的,两座是够的,像我们日常出门基本都是一个人两个人。”现场一位来还车的王先生说。

  另一位彩虹车用户孙小姐也有同感:“这车不大,开起来就觉得很灵活,停车很好停的。没必要非要五座吧,一个人开的话那么多座位等于是浪费。”

  事实上,青睐两座微型车的群体并不局限于分时租赁的用户,近年来,微型汽车实现快速增长,由于其具有动力消耗少、价格便宜、使用费用低、占地面积小、用途多、适应性广等特点,受到越来越多消费者的喜爱。

  8月纯电动乘用车中的微型电动车有2.4万辆,同比增138%,占乘用车57%份额。据统计,2016年,新能源乘用车销量高达32万辆,而微型车占比已高达近60%。

 

  我们有理由相信,新能源共享汽车的未来前景是非常广阔的。

法国美帕,这个来自专业线的科技品牌进入中国4年后逐渐被很多用户认可,它的出现缔造了护肤品界的奇迹,尤其是明星单品B5喷雾也因专业和有效而开创了喷雾品类的全新格局。记者通过调查发现,以法国美帕为代表的靠技术和创新将护肤品推向一个医学新高度。

专业线产品法国美帕2013进入中国零售市场

最早因肌肤修复和伤口愈合而诞生的法国美帕,在欧洲只为专业诊所定制产品。法国美帕的护肤理念是,护肤绝对不是单向度的,能满足大家对肌肤问题的诉求只是基础,基于对品牌的洞察和深入的用户研究。如今,法国美帕拥有数以千万计的用户,同时也成为众多明星们的至爱,如法国前第一夫人布吕尼、著名影星苏菲玛索等等。

不同于大众化妆品集中于商超渠道的局面,在海外医学护肤品的渠道更倾向于私人诊所或者专业药房。2013年法国美帕进入中国市场,面对日趋红海的医美市场,将专业线产品向零售市场发展的消费升级,开辟专业护肤新格局。

专业线医学护肤品破局医美行业市场

据公开资料显示,整形美容手术和非手术的数量基本平分秋色,手术类49.4%、非手术类50.6%,近3年非手术类一直呈上升之势。国内的行业分析报告也指出,非手术整形近年来一直呈上升之势,从综合医院独立出来的整形科,也开始了自身的“繁衍分裂”,细分成手术与非手术两个大方向。这一巨大的市场空间需求,让医学护肤品完美楔入医学整形与生活美容之间。法国美帕是实验室众多科学家、细胞学家、基因学家等科学智慧的结晶,创始人布提尼博士及实验室共同研发以临床需求导向的产品,吸引了无数诊所机构的专业整形医生的广泛关注。法国美帕是专为欧洲抗衰老中心、私人诊所定制的专业线产品,非开架销售,引进中国后开始首次尝试零售与专业医疗线并存模式,取得了一定成功。法国实验室借鉴中国,开始将部分产品引进欧洲专业药店,让专业线产品进入零售市场,从2017年9月开始法国美帕进驻法国最大的专业药店。

科技创新让法国美帕不断推动产业的发展

半个世纪以来,技术创新成为推动法国美帕不断发展的动力,让实验室技术研发不仅在细胞修复、分子靶向、抗老化、仿生物学等领域拥有遥遥领先的技术优势,确立自己的欧洲顶级联合实验室地位,更以毋庸置疑的临床实验结果和严格试验,缔造引领全球足以抗衡时光,逆转时光的美丽新品.与众不同的是,实验室是基于成熟的细胞生物学研究技术先进的知识和临床应用验证,为成千上万的用户提供在皮肤修复和面部年轻化的定制解决方案。