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- 发布于 2019年6月13日
据国外媒体报道,来自一家研究机构的全球公司排行榜显示,亚马逊以3155亿美元品牌价值,超过谷歌和苹果成为世界上最有价值的品牌。亚马逊现在的品牌价值较去年增长了52%。
由WPP集团旗下研究机构凯度(Kantar)编制并且于当地时间周二发布的《2019年度BrandZ全球最具价值品牌100强排行榜》显示,苹果排名第二,品牌价值为3095亿美元;谷歌排名第三,品牌价值为3090亿美元。
这个排名榜的榜首曾一直被谷歌和苹果占据,两家公司合计占居榜首时间长达12年。2018年,谷歌在该排名榜榜首。
凯度BrandZ全球主管王德仁(DoreenWang,译音)表示,亚马逊品牌价值,在过去一年令人惊奇地增长近1080亿美元,随着科技发展,科技公司的分类变得越来越模糊。她说,亚马逊品牌价值之所以得到提升,是因为该公司销售的各种服务范围在扩大。
随着亚马逊核心业务的放缓,亚马逊一直在增加对一系列公司的投资,其中包括对自动驾驶汽车初创企业Aurora和电动卡车公司Rivian的投资,同时还在对旗下飞机业务Amazon Air的进行扩张。亚马逊于2018年斥资7.53亿美元收购了在线药房PillPack,并于上月领导了一轮对食品配送公司Deliveroo金额达5.75亿美元的投资。
这份排名榜中前10强中,有四个是较为传统的品牌,即、Visa、麦当劳(Mcdonald)和AT&T。微软排在第4,与2018年相同。
于2006年开始的这个排行榜中,科技公司一直占据着主导地位。2006年的该排行榜中,微软位列榜首。今年,阿里巴巴(品牌价值1312亿美元)超过了腾讯(品牌价值1309亿美元),成为中国最具价值的品牌。在这全球最具价值100强品牌排行榜中,共有15个中国品牌,其中包括手机公司小米(品牌价值198亿美元)和美团(品牌价值188亿美元)。美团是一个科技平台,人们可以用来订购食品、预订酒店房间和进行自行车租赁。
BrandZ董事长大卫·罗斯(David Roth)表示,表现出色的公司是那些掌握了不同服务新模式的公司。他在一份电子邮件声明中表示,“品牌需要了解这种模式能够创造的价值,并且应当去拥抱这种方式以获得未来的成功。”
科技、金融和零售品牌在整个排名榜中占据主导地位,其价值占居整个排名榜价值的三分之二以上,而奢侈品品牌价值是增长最快的类别。
有资格进入这个排名,品牌必须是上市交易的公司,或者对外公布其财务结果的公司。BrandZ的排名基于对300多万消费者的调查,以及利用来自Kantar Worldpanel的数据对对每家公司的业务和财务业绩进行的分析。
凯度发布的《2019年度BrandZ全球最具价值品牌100强排行榜》前10强名单依次是:
1、亚马逊,品牌价值为3155亿美元;
2、苹果公司,品牌价值为3095亿美元;
3、谷歌,品牌价值为3090亿美元;
4、微软,品牌价值为2512亿美元;
5、Visa,品牌价值为1779亿美元;
6、Facebook,品牌价值为1590亿美元;
7、阿里巴巴,品牌价值为1312亿美元;
8、腾讯,品牌价值为1309亿美元;
9、麦当劳,品牌价值为1304亿美元;
10、AT&T,品牌价值为1084亿美元
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- 发布于 2019年6月12日
6月10日,网联公开宣布,“为满足市场诉求,网联联合银行、支付机构开发上线一键绑卡业务功能,中国建设银行、钱袋宝(美团支付)、支付宝等成为首批落地机构。”
在网联宣布这项银行侧“一键绑卡” 功能之前,“一键绑卡”往往是通过支付宝、微信支付等第三方支付机构发起,在移动支付中的使用已经颇为普遍,而网联推出的这项功能则是由银行作为发起方,通过网联平台完成与支付机构的信息交互,实现客户身份认证与签约绑卡。
网联相关负责人表示:“一键绑卡业务功能的上线,一方面,满足了银行提升手机银行APP使用率的需求,更好地为银行客户和支付机构用户提供便捷的支付服务,提升绑卡成功率和用户黏性;另一方面,网联通过统一的行业标准及规范,充分发挥居间平台作用,优化行业资源和成本投入。同时,此项业务功能也充分体现了网联在支持支付创新方面的能力和价值。”
易观智库支付行业分析师王蓬博表示:“网联本身就是定位于银行、支付机构之间互联互通的转接清算机构,这个功能推出对于银行和支付机构都有好处。但通过银行端发起的功能,可以看出,银行对用户越来越重视,银行端和支付机构之间对用户的争夺越来越激烈,因为支付功能往往是背后消费、理财等业务的重要入口。”
以建设银行为例,用户登录手机银行APP,点击一键绑卡,选择所要绑定的支付机构;银行作为业务发起方,通过网联平台,将客户签约信息通过专线传递至支付机构;支付机构校验客户信息,并将签约要素在支付机构APP页面向客户显示,客户进行确认后,用户无须输入姓名、账号等签约信息,即能完成签约。绑卡过程中,用户信息均加密传输,有效保障信息安全。
这项功能对于用户来说,在银行和支付机构之间进行绑卡操作,无需再一遍遍输入卡号信息,跨机构绑定银行卡,成功率更高,用时更短,体验更好;对于银行来说,有助于提高手机银行APP的活跃度,提升绑卡成功率,保障良好的用户体验,是银行提升移动支付竞争力的重要途径。
此外,对于应用这项功能的第三方支付公司来说,钱袋宝(美团支付)也成为受益方,美团支付相关负责人表示,“作为首批接入网联一键绑卡业务功能的支付机构,钱袋宝(美团支付)在提升用户绑卡成功率和用户黏性方面,效果显著,用户的支付体验得到了较好的提升。”钱袋宝(美团支付)表示,除了日常的转接清算,网联平台为钱袋宝(美团支付)构建全面的生态场景提供了有力支撑,助力钱袋宝(美团支付)的合规创新业务开展,让更多用户享受到安全、高效、便捷的支付服务。
支付宝项目相关负责人也表示,“一键绑卡业务,为激活持卡用户的活跃度提供了新的抓手型工具。该业务也天然避免了签约信息输入有误等问题,客户获得更好签约体验的同时,接入机构的整体签约成功率也有显著提升。”支付宝方面表示,网联上线一键绑卡业务功能后,统一行业标准及规范,增强了业务合规性,同时也有效节约了支付行业各方的连接成本。顺利完成“断直连”工作后的网联,支撑了越来越多的合规创新业务落地,为支付行业赋能。
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- 发布于 2019年6月11日
原标题:国内成品油价格或将迎来年内最大跌幅 多地将重新回到“6元时代”
北京时间今日(11日)24时,国内成品油新一轮调价窗口将开启。多家机构预测,受多重利空因素影响,国内成品油价或迎年内第三次下调,跌幅为年内之最。综合机构统计数据,本轮油价下调后,私家车主加满一箱(50L)92#汽油或将少花15元。
国际油价震荡下行
本轮调价周期内,国际油价整体呈震荡下行态势,前期叠加多重利空因素大幅走跌。
对此,金联创分析指出,国际贸易紧张局势对原油形成较大压力,市场对贸易摩擦将损害原油需求的恐慌再度提升;美国原油库存与产量依旧处于历史高位,市场担忧美国原油的产量增加可能使得市场重回供过于求的局面,令油价下行压力加大;另外,俄罗斯内部对延长减产可能带来的市场份额损失产生担忧,给OPEC延长减产计划的预期增加了不确定性。
6月6日,消息称美国正在考虑推迟对墨西哥产品征收关税,为两国间的谈判留出更多时间。美国股市应声上涨,国际油价顺势缓和恐慌情绪连涨两日。不过,从这两日的整体涨幅来看,并未抹平前期大跌的缺口。
海通期货认为,尽管美墨贸易谈判取得新进展令市场风险情绪回升,短时间对油价构成支撑。但当前原油市场并不具备真正持续走强的条件,随着全球经济放缓的趋势加剧,从长期看原油需求仍将受到影响。
卓创资讯分析师郑明亚表示,目前市场关注OPEC会议,在当前油价极度疲软的压力之下,减产延期概率大大增加。全球原油需求依然疲软,基本面的不确定因素亦令后期原油走势承压,价格继续震荡下行的概率较大。长城证券同样认为,原油中长期走势或将承压。
中国国际期货则指出,当前油价的逻辑已逐步由前期供给端偏紧的态势转变至需求端疲弱,但是由事件驱动的行情一般来得快去得也快,6月份市场将面临多重转折,待市场信心恢复之后,油价或将企稳。
成品油价或年内第三次下调
国际油价走跌,国内原油变化率大幅下行,多家机构预测,6月11日24时国内成品油零售限价下调已成定局。
据金联创测算,截至6月6日,本轮调价周期的第八个工作日,参考原油变化率为-8.87%,对应的汽柴油下调380元/吨。剩余两个工作日变化率负值或惯性扩大,对应汽柴油幅度随之增加,故预计本轮零售价降幅将大概率超过400元/吨。此外,中宇资讯给出的预测数据同样为下调400元/吨;卓创资讯测算,本轮成品油价格将下调410元/吨。
值得一提的是,不论本次汽柴油每吨下调400元还是410元,都将刷新今年以来成品油调价最大跌幅。以下调400元/吨计算,折合升价,92#汽油预计下调0.30元/升,0#柴油预计下调0.34元/升。若据此调整,私家车主加满一箱92#汽油将少花15元。
中新经纬客户端梳理发现,今年以来,按照“十个工作日”一调整原则,国内成品油价已经历11次调整,呈“8涨2跌1搁浅”格局。截至目前,年内汽油价格已累计上调850元/吨,柴油价格已累计上调835元/吨。
如果此次调价预期兑现,今年国内成品油价格也将迎来第三次下调。同时,卓创资讯指出,在经过本轮国内成品油零售限价大幅下调之后,国内绝大多数地区92#汽油零售价格也将重返“6元时代”。
参考第三方平台公布的数据,截至6月10日9时,除海南和西藏外,其余30个省(市)92#汽油零售价格为7.02-7.27元/升,其中北京为7.13元/升。
下一轮国内成品油调价窗口将于6月26日24时开启。金联创预计,国际原油期货仍不乏震荡下探可能,变化率负向继续加深。与此同时,由于近期汽柴油价格持续走低,业者观望心态有增无减,市场交投维持清淡,整体来看利空因素萦绕市场,预计短期国内汽柴油行情或继续弱势下行。
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