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- 发布于 2019年7月17日
7 月 16 日消息，今日，Amazfit 全新系列新品发布会在北京举行，华米科技(NYSE：HMI)正式发布全新系列手表 Amazfit GTR。
Amazfit GTR 将传统腕表美学和现代智能元素完美结合，外观回归经典腕表设计，拥有24 天超长续航，内置 12 种专业运动模式、上百款主题表盘、全天心率监测、全功能 NFC、支付宝离线支付等诸多智能功能，包含 47mm 以及 42mm 两个尺寸。其中，Amazfit GTR 47mm 共有铝合金、不锈钢、钛金属，以及钢铁侠系列限量版四个版本，Amazfit GTR 42mm 则有星空黑、樱花粉、月光白、珊瑚红和镶嵌 60 颗奥地利方晶锆石的璀璨特别版五种款式。
Amazfit GTR 47mm 铝合金版、不锈钢版售价 999 元，钛金属版售价 1399 元，7 月 16 日 16 点在华米科技 Amazfit 商城、京东、天猫、有品等平台正式开售，Amazfit GTR 47mm 钢铁侠系列限量版的发售价格是 1399 元。Amazfit GTR 42mm 售价 799 元，7 月 16 日 16 点同步开启预售。Amazfit GTR 42mm 璀璨特别版售价 999 元，将在 8 月 30 日正式开售。
发布会上，华米科技还首次公布了 Amazfit 品牌各产品线的总出货量。截至 7 月 12 日，包括米动手表青春版系列在内的基础智能手表产品线出货量超过 300 万台，智能运动手表产品线和智能手表产品线出货量超过 150 万台。根据 IDC 报告，Amazfit 品牌在中国成人手表市场超过苹果，位列第二，并成为全球排名第五的智能手表品牌。
设计回归，重现传统手表质感
Amazfit GTR 作为华米科技的全新力作，采用双表冠及圆形表盘设计，通过对瑞士经典高端手表工艺的不断探索，将当下最具时尚感的设计语言和最具科技感的智能元素巧妙融合，体现了华米科技对腕表美学的独到见解和对审美趋势的审慎思考。
基于这种设计理念，华米科技在材质和工艺上再做突破，在 Amazfit GTR 上重现经典腕表的高端质感。表身分别选用钛金属、不锈钢、铝合金三种高级金属制成，轻薄坚韧，辅以色泽莹润的微晶锆陶瓷表圈，让 Amazfit GTR 不论是户外运动还是商务出行场合，都能轻松驾驭。
其中，Amazfit GTR 47mm 钛金属版是 Amazfit 品牌首次在产品中使用钛金属作为表身材质。钛金属具有重量轻、硬度高、耐腐蚀、生物相容性好等特点，广泛用于航空航天、F1 赛车等特种制造领域，甚至用于制造人工关节植入人体中。用在腕表上，不仅可以淋漓尽致地展现金属的色泽和力量感，还能带来更加亲肤舒适的佩戴体验。
此外，延续 Amazfit 品牌产品一贯的高颜值基因，Amazfit GTR 42mm 上采用了更精致、轻巧、优雅的设计语言，倾心打造星空黑、樱花粉、月光白和珊瑚红和镶嵌 60 颗奥地利方晶锆石的璀璨特别版五种款式。配合丰富多样的炫彩表带，可以轻松搭配出多变的时尚风格，带来更多个性选择。
Amazfit GTR 在佩戴舒适感和美学设计上实现了近乎完美的平衡，Amazfit GTR 47mm 机身厚度仅 10.75mm，Amazfit GTR 42mm 更是拥有 9.2mm 极致纤薄的机身厚度，在业内处于顶尖地位。轻薄表身搭配契合手腕的表体曲线，让 Amazfit GTR 实现近似无感的绝佳佩戴体验，无论睡眠还是运动，都更加舒适自然，几乎感受不到手表的存在。
24 天续航跃迁，远离电量焦虑
续航一直是 Amazfit 产品的拿手好戏，华米科技对功耗控制技术的升级从未止步，在 Amazfit GTR 上，华米科技再次为用户带来惊艳的续航表现。
硬件方面，Amazfit GTR 采用了先进的低功耗芯片以及全新的电路设计，在最大化满足高性能表现的同时，完美地控制了能耗。软件方面，华米科技在 Amazfit GTR 上针对待机、亮屏、以及运动模式进行了深入底层的功耗管理优化，经多轮调校，使得 Amazfit GTR 拥有极其优秀的续航表现。在待机状态下，华米科技排查、优化了 15 项传感器及外设，耗电量相比同类型设备降低约 82.6%;在日常使用场景中则对屏幕、处理器进行调校，整体功耗降低约 48.7%;运动模式中的 GPS 功能也经过多番优化，最终使功耗降低约 51.2%。
在使用频率高、功能开启全面的日常使用模式下，如心率常开、睡眠监测、每天 15 分钟 GPS 开启、150 条消息推送、抬腕亮屏 30 次、每天 NFC 刷卡 4 次、其他操作 5 分钟，Amazfit GTR 47mm 可最长使用 24 天。在基础手表模式下，比如关闭蓝牙、心率以及其他功能，每天抬手亮屏 100 次，Amazfit GTR 47mm 可以使用 74 天。即便在马拉松等运动模式保持 GPS 持续工作的情况下，Amazfit GTR 47mm 也可以为用户提供 40 小时的高强度使用。Amazfit GTR 的续航能力，无疑将在智能可穿戴领域掀起一场续航跃迁，让用户不再因续航问题而困扰，更加省心、没有顾虑地佩戴使用。
*Amazfit GTR 42mm 日常使用模式续航时长 12 天，基础手表模式 34 天，GPS持续工作时长为 22 小时。
视网膜级炫彩圆屏，百款表盘随心切换
Amazfit GTR 两种尺寸均配备了 AMOLED 全圆形高清炫彩大屏，像素密度高达 326ppi，屏幕效果细腻出众，不管是显示个性表盘还是各种应用内容，都清晰生动，带来更为震撼的视觉享受与流畅的使用体验。其中， Amazfit GTR 47mm 屏幕尺寸 1.39 英寸、分辨率 454×454，Amazfit GTR 42mm 屏幕尺寸 1.2 英寸、分辨率 390×390。
Amazfit GTR 表镜采用康宁⼤猩猩 3 代玻璃，搭配防指纹 AF 镀膜，提供可靠的耐磨性能，有效抵御⽇常刮擦和指纹沾染。
Amazfit GTR 表盘商店将陆续提供上百款不同风格、不同效果的表盘。时间日期、心率步数、剩余电量等各种信息都可在腕上一屏呈现。同时，华米科技还与国内知名优秀 IP 展开合作，带来如阿狸、吾皇、猪小屁、罗小黑等高人气、高颜值的联名主题表盘。目前，Amazfit GTR 已经上线了 30 款表盘;未来，华米科技还将继续在表盘设计上加大投入，开发更多有趣、精致的表盘。
双星定位精准稳定，科学运动关爱健康
Amazfit GTR 内置了独立的 GPS 模块，采用索尼 28 纳米低功耗 GPS 芯片，无需手机就可以记录运动轨迹。支持 GPS+GLONASS 双星定位，为用户提供精准稳定的定位服务。
Amazfit GTR 拥有户外跑、健走、户外骑行、室内跑、室内骑行、开放水域游泳、泳池游泳、椭圆机、登山、越野跑、滑雪、锻炼等 12 种专业运动模式，开启与当前运动相匹配的运动模式后，便可时刻了解自己的运动状况。除了全方位的运动数据记录功能，Amazfit GTR 还提供了指南针、气压计等户外运动专业工具，搭配 5 ATM 的防水等级，Amazfit GTR 可以随时陪你穿山越海。
Amazfit GTR 依旧搭载了华米科技自主研发的高精度生物追踪光学传感器 —— BioTracker™ PPG 传感器，使其心率监测功能更加强大，不仅可以进行 24 小时不间断的高精度心率监测，还可以在运动时提供心率过高振动报警、记录和查看燃脂区间等，让运动更加科学健康。在此基础上，Amazfit GTR 47mm 还将支持自动甄别心律不齐(含房颤)，这一功能预计今年 10 月份正式上线。
全功能 NFC，智能应用助力便捷生活
Amazfit GTR 可以通过蓝牙和全新设计的 Amazfit APP 互联，支持手机来电、短信、邮件、日程以及社交应用等的信息提醒。通过 Amazfit GTR 还可以查找手机，控制手机播放音乐，最大程度地为手机生活带来便利。
Amazfit GTR 内置 NFC 芯片，可以模拟门卡，刷门禁与智能门锁。在开通公交卡功能后，Amazfit GTR 可以替代实体公交卡，用户可以刷手表乘坐公共交通工具，现已支持 253 个城市。Amazfit GTR 还将支持 NFC 公交移卡功能，用户可以自由将其他 Amazfit 产品上已开通的交通卡移植到 Amazfit GTR 上。
同时，华米科技还与支付宝达成合作，Amazfit GTR 支持支付宝离线支付，付款时只需要轻抬手腕，就可以完成扫码付款，省去掏手机、找零钱的麻烦。
同 Amazfit GTR 一起发布的还有 Amazfit 表带，包含炫彩和真皮两大系列，22mm 和 20mm 两种规格，均采用快拆设计，方便安装。其中，Amazfit 表带炫彩系列提供九种靓丽配色选择，满足用户各种穿搭需求;Amazfit 表带真皮系列采用意大利进口牛皮制成，简约奢华，带来更高端的佩戴质感。
早在 6 月 11 日举行的华米科技 2019 夏季新品发布会上，华米科技就已宣布与漫威达成合作，围绕产品、设计、市场推广等方面开展合作。此次双方更是联手推出 Amazfit GTR 47mm 钢铁侠系列限量版，该版本通过特殊工艺在表身上还原钢铁侠战衣经典配色，拥有金色不锈钢表壳、钢铁侠图案红色硅胶腕带、黑色磨砂陶瓷表圈以及特别设计的钢铁侠表盘和包装，并配有全球唯一编号的漫威认证纪念币，作为对漫威宇宙前三阶段核心角色的特别纪念。
除此之外，华米科技还在特别推出 Amazfit GTR 42mm 璀璨特别版。Amazfit GTR 42mm 璀璨特别版的表身镶刻了一圈 60 颗奥地利方晶锆石，精湛的切工让手表呈现夺目的光彩，展现了科技与艺术的美妙融合，也体现了华米科技 Amazfit 品牌的极致美学理念。
Amazfit GTR 作为一款轻薄长续航手表，兼顾经典商务与时尚潮流属性，不仅在外观设计上给人眼前一亮的惊艳之感，还提供 24 天超长续航、多种专业运动模式、实时心率监测、NFC 公交出行等功能，必将大大改变现有的市场格局，进一步丰富用户的选择，更好地满足主流人群的需求，并彻底重塑大众对智能手表行业的认知。
在当下可穿戴设备市场的时代变革中，华米科技的竞速之路已经开启。Amazfit GTR 既是华米科技对领域创新突破的最新诠释，也是华米科技对于 “以科技的力量推动全球每个人享有更好的运动、健康和医疗服务” 这一品牌使命的最好践行。
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- 发布于 2019年7月16日
新能源汽车一直是近年来的热门话题，各汽车品牌也在纷纷打造新能源车型。不过，受制于现今的纯电动续航里程，纯电动汽车还不足以成为城市之间的代步工具首选。于是，混动车型成为了家庭选购车型的热门选择。
比亚迪作为中国新能源汽车行业的早期领跑者，历年推出的多款新能源车型都备受好评。此次在新设计师操刀之后，比亚迪唐DM携全新设计而来，不禁让我对测评这款比亚迪的颜值担当抱有极大的期待。
外观：颜值急先锋 外形辨识度高
从外观上来看，唐DM应该是目前比亚迪家族里的颜值先锋，不仅自主度高，还很有辨识度。相比燃油版，唐DM的前脸进气口设计更为宽大，既显霸气又突出唐DM的性能感。
唐DM前脸的蓝底logo搭配双辐条样式的前格栅，整体外观颇具视觉冲击。唐DM侧身的D柱熏黑设计营造出悬浮式车顶的感觉，有着一种错落的设计感。
唐DM的车头两侧由全LED大灯组形成龙眼造型，此外，还嵌入了动态转向灯，整个灯组全部采用LED灯源，转向灯也被集成在了下方的灯带处，开启后是由内而外渐亮的方式点亮，使得整车精致感和时尚感再次提升。
贯穿式的尾灯设计是新款唐DM的点睛之笔，夜间观看辨识度相当高。
这次评测的唐DM车型为顶配版，选用22英寸的马牌轮胎，同时配备Brembo®赛车级六活塞刹车系统(打孔通风刹车盘)，不仅性能强大，而且视觉效果突出。
内饰：用料诚意十足 布局简约配置务实
唐DM的内饰布局相比外观的霸气侧漏显得含蓄很多，一如时下流行的简约风格，整体布局相当简洁。不过在造型与用料方面，唐DM下了不少功夫，车内视线范围内的布局材质都使用真皮+红色缝线设计搭配的硬质材质，此外还有一部分的金属拉丝装饰，让整体内饰看起来既有层次又不缺乏科技感。
唐DM的方向盘采用了时下流行的平底式设计，充分融入“运动”的元素。多功能方向盘不仅具备多媒体、巡航、蓝牙电话等功能，还将备受好评的360度全景影像也集成其中，一个方向盘集合了几乎大部分车辆控制功能，是相当实用务实的设计。
整个唐DM的内饰里最吸睛的大概就是12.3英寸仪表盘和14.6英寸超大中控屏。电子仪表盘替代了传统的指针式仪表，采用全新的数字式显示方式。在仪表盘中，我们可以看到车辆的转速、电能回收、胎压、里程等功能，上方蓝色是ECO模式下的仪表样式。
14.6英寸的超大中控屏科技感十足，功能丰富几乎相当于一台平板电脑，其搭载的DiLink智能网联系统的开放程度非常高，在硬件允许的情况下，几乎能兼容市面上的大部分应用程序。屏幕分辨率达到了1920x1080px，画面效果相当细腻。而在设置模式中，还可以根据自己的喜好，对氛围灯、驾驶辅助模式、音响进行相应调整，空调也集成其中，可进行开启、关闭与设置。
再来说说唐DM的各种配置，首先安全配置让人满意，ACC停走型全速自适应巡航系统、PCW预测性碰撞报警系统、自动紧急制动系统带行人识别和行人保护功能、LDWS车道偏离预警系统、交通标识智能识别、远近光智能切换、360°高清全景影像、前后6探头泊车雷达、胎压监测，基本上该有的功能，唐DM都给配全了。
另外，唐DM还有很多人性化的配置，如主驾车门上有两个儿童安全锁按钮，主副驾驶座位的电动调节以及加热、通风功能，以及设计在手套箱里面的USB插口等等，这些人性化配置大大提高了驾乘人员的舒适性。
空间：舒适感提升 储物细节用心
我们这次试驾的车型为7座布局，作为中型SUV，唐DM的超长轴距不仅令其有着充足的驾乘空间，连储物格设计也相当丰富。
唐DM全车座椅均采用皮质包裹，前排座椅提供多向电动+手动调节，膝部支撑采用手动，其余调节采用电动模式，这使得驾乘人员的乘坐舒适度更有保障。
唐DM的第二排乘坐空间设计可容纳三个乘客，中间座位的下方地面平整，得益于宽大的车身尺寸，后排乘坐更加舒适。
尽管唐DM是中型SUV，但是毕竟还是SUV，所以第三排的座椅空间表现一般，在短途行驶中还能保证一定的舒适感，但长途行驶的话，第三排还是略微拥挤。不过唐DM在第三排车顶上方准备了独立的空调出风口，也算是相对贴心的设计了。在第三排座椅放平之后，唐DM的轴距特点也有了充分表现，后备箱储物空间极为充裕。
在储物方面，唐DM也设计了很多便利空间，尤其是前排中控台上，不仅杯托中可以放水杯，换挡杆后的一个方形空间也可以放入很多杂物。
动力：动静随心 行驶品质提升
唐DM搭载一台2.0T的涡轮增压发动机和两台电机，匹配六速湿式双离合变速箱，其中前电机和发动机驱动前轮，后电机驱动后轮，共同实现全时四驱，百公里加速4.5秒。
其中，2.0T涡轮增压发动机与电机配合，可提供441kW的最大功率，以及950N•m的最大扭矩。其中发动机的最大功率为151kW，最大扭矩为320N•m，电动机的最大功率为290kW，最大扭矩为630N•m。
唐DM搭载6速双离合变速箱，提供五种驾驶模式选择，包括ECO经济模式、Sport运动模式、沙地路面、雪地路面以及泥泞路面。同时，还提供电子驻车、AutoHold、陡坡缓降等功能。
不过，唐DM的日常驾驶主要还是EV与HEV两种驾驶模式，作为日常使用最多的默认模式，EV模式(纯电)下，唐DM就是一台纯电动车，仅由前后桥电动机来驱动，在市区内行驶时动力输出很平顺，几乎没有噪音，行驶表现优秀。
而在HEV模式(混动)下，起步低速以纯电驱动为主，速度起来之后发动机才会介入工作，在这个过程中，可以感受到相较于前代，新一代的唐DM发动机隔音优化不少，在行车过程中，发动机介入都不易被察觉。
而Sport+HEV模式应该是唐DM的最强组合，由电动机与发动机同时工作，油门灵敏度提高是最直接的第一感受。在这种状态下，深踩油门可以感受到那股持续强劲的推背感，相当过瘾。
编者语：
在这次试驾评测中，比亚迪唐DM所展示给我们的，不仅在于高颜值的内外设计、丰富配置、中上水准的行驶品质，还有其足以和某些百万级豪车媲美的动力性能，值得30多万的身价，也进一步证明了自主品牌一步步走向世界的实力。
唐DM不仅拥有燃油车的优势，同时还拥有电动车在城市低速续航时的经济性。对于有意购买混动车型的朋友来说，唐DM是一款值得考虑的新能源车型。
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- 发布于 2019年7月15日
新浪科技讯 7月15日上午消息，天风国际分析师郭明錤在今日发布的最新研究报告中称，预计华为有可能在7月底前重新取得Google的GMS认证与授权，而2019年华为手机出货量可望至2.6亿部。
郭明錤表示，之所以上调华为手机的出货量，一个原因是华为在中国市场的占有率提升，另外一个原因是华为中低端机型在海外市场的销量重新获得增长。在海外市场，运营商和销售商重新开始销售华为手机，而华为也采取了更积极销售策略。
虽然市场仍然担忧华为无法取得Google的GMS认证与授权，但郭明錤表示，预计华为有可能在7月底前重新获取GMS的认证与授权，预计2019年华为手机出货量可望至2.6亿部。而市场普遍认为2019年华为手机的出货量为2–2.2亿部。
郭明錤表示，即便华为无法重新取得GMS认证与授权，预计2019年华为手机出货量仍可达2.3亿部。此前，郭明錤预计2019年华为手机出货量为2.1–2.2亿部。
郭明錤还表示，华为手机的供应链近期已上调2019下半年及全年的出货量预估。
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