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- 发布于 2017年2月09日
2月8日，首汽约车拿下首张北京市网约车平台经营许可证。据悉，这是继去年网约车新政颁布以来，北京市下发的首张网约车平台经营许可证。同一天，重庆发出首批64个网约车驾驶员证。
网约车地方细则的落地让移动出行市场真正走出了法律监管的灰色地带，但从目前的情况看，不仅大举补贴成为历史，而且短期内市场上难免因供给减少需求不减而面临涨价局面。
知名IT与知识产权律师赵占领此前接受《每日经济新闻》记者采访时表示，对于限制户籍的城市，目前不能确定若司机领取《网络预约出租车驾驶员证》，是否通过考试就可以还是之后可能还会有数量控制。
●网约车平台相继拿牌照
2016年12月21日开始，北京、上海和广州等多地发布了正式版网约车地方细则。和征求意见稿相比，京沪两地对之前引发热议的，网约车司机须是本地户籍、车辆须本地车牌等相关规定并未作出修改。北京为网约车平台、司机和车辆设置了5个月过渡期，而上海、广州的细则自发布日起已正式实施。
在此背景下，2月8日，首汽约车获得北京市首张网约车平台经营许可证。另据了解，目前，北京市交通委行政审批中心已接待包括首约科技在内的10多家网约车平台公司的咨询或申请，部分平台公司正在按照规定补充完善申报材料。
早前在1月26日，神州专车宣布已获得《网络预约出租汽车经营许可证》。值得注意的是，这是全国首张网约车牌照，神州专车也成为全国第一家获准开展网约车经营服务的平台公司。
据了解，神州专车是以其运营主体公司神州优车(福建)信息技术有限公司在福建提出的申请。按照交通运输部等7部委最新发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的规定，该线上服务能力认定结果可在全国范围通用。
●司机通过率还看各地执行力度
同在2月8日，据重庆市交通委员会网站公示，重庆首批《网络预约出租汽车驾驶员证》发出，64名驾驶员成为重庆第一批合法网约车驾驶员，具有提供网约车驾驶服务的从业资格。
首汽约车司机郭银春第一个领到了重庆《网络预约出租汽车驾驶员证》，证件上显示了姓名、从业资格证号、住址、从业资格类别、证件有效期等信息。除了郭银春，首汽约车还有63名驾驶员拿到了《网络预约出租汽车驾驶员证》，有效期至2023年。
重庆市运管局培训处相关负责人介绍，《网络预约出租汽车驾驶员证》是从事网约车服务的必要条件之一，申领该证件需要符合年龄、驾龄、无犯罪吸毒史、无酒驾记录等相关条件。此外，还需要通过由运管部门组织的从业资格考试，合格后方可取得从业资格证。
按平台名称所透露的信息，首汽约车背靠出租车公司首汽，是进入网约车市场最晚的一家，目前的知名度和市场占有率均相对逊色，但在网约车细则出台后，其也成了目前最符合政策的“正规军”。
公开资料显示，首汽约车2015年9月正式上线，目前已经成为覆盖全国35城、拥有千万级用户、近20000台车辆的网约车平台。在京运营的所有车辆均为B级以上，驾驶员与车辆全部为“京籍京牌”，均符合北京市对网约车行业的准入要求。
针对新政对平台的影响，易观汽车与交通出行研究中心总监张旭近期接受《每日经济新闻》记者采访时提到，除了首汽约车从一开始就符合本地司机加本地牌照，网约车新政对各家的影响几乎是相同的，只是因之前模式的差异导致起点不同。这样一来，如果平台上参与的车源和司机的数量下降，但乘客需求并没有下降，势必会出现供不应求的状况进而引起价格上涨。
滴滴出行CEO程维近日则称，专车合法化是专车市场化的里程碑，在这过程中有很多具备京籍京牌、沪籍沪牌的出租车公司找到滴滴寻求合作。
另据媒体报道，日前浙江省嘉兴市道路运输管理局发出市本级第一张网络预约出租汽车驾驶员证。今年1月24日和25日，举行嘉兴第一场网约车驾驶员从业资格考试，全市222人通过审核，最终180人参加考试，25人顺利考取网络预约出租汽车驾驶员证，其中市本级有10人。
赵占领此前对《每日经济新闻》记者表示，在网约车地方细则的后续执行过程中，对于限制户籍的城市，还不确定的一点是，司机领取《网络预约出租车驾驶员证》要考试，是不是通过考试就可以，或者通过考试之后还要有一个数量的控制?这些现在都处于不确定的状态。此外，对其他地方来说，因为多数没有要求户籍，最多是要求有暂住证或者居住证，司机准入门槛相对较低，但新政后续实施效果仍要看在司机领取驾驶员证即牌照方面的控制力度。
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- 发布于 2017年2月03日
1月27日，由车主掌上生活第一平台——车轮互联公司发起的“蓝色力量，平安回家”2017蓝丝带车主联盟第三届春节回家大型公益活动圆满落幕。为了让漂泊在外的游子顺利回家，车轮以公益之心，聚网络之力，在春运期间联合社会各界力量，得到305多家超级APP联动推广。此外，更有 167位互联网圈行业大佬、10位娱乐圈明星以及1170位互联网从业者加盟，点燃网络。据不完全统计，截止1月26日24时，已有超过752万人加入蓝丝带公益活动，平均每秒有6人参与支持，在全国组成39.7万支回家小分队，蓝丝带活动送出总价值超过2亿的免费年货和自驾意外险，让热心公益的朋友们享受实实在在的福利，用蓝丝带铺平回家道路。
根据车轮互联蓝丝带公益活动发起人介绍，本届活动旨在弘扬“车主助人、车友互助”的中国车主正能量。无论是自愿提供空余车位给着急回家过年买不到车票的同路老乡，还是在车上多备一套工具箱、一瓶水、一箱油，给在路上遇到困难的车友搭把手，都是对活动最好的支持，最简单的善举。“蓝丝带这个活动我今年已经参加过三次了，起初是想帮助老乡们一起回家，出门在外打拼都不容易，能帮一把是一把。后来每年春节前夕我都会自愿参与活动，感觉他们这个办的很好，不仅乘客能得到帮助，车主也可以得到一些福利支持。”车轮社区的一位车主向记者透露道。
根据笔者观察，第三届蓝丝带公益活动得到社会各界的踊跃参与。合作企业包括：饿了么、WIFI万能钥匙、美图秀秀、讯飞输入法、大众点评、墨迹天气、网易云音乐、摩卡星座、大姨吗、腾讯新闻、网易新闻、芒果TV、优酷等超级APP等等。305家品牌助力宣传，分别以APP端内、微博、微信等社会化媒体平台联合曝光，共同传递车主公益精神。
（部分助力APP企业端内宣传）
此外，活动更是汇集到互联网行业大咖倾情助力，分众传媒创始人江南春、腾讯联合创始人曾李青、嘉御基金创始合伙人卫哲、易车董事长李斌等167位知名企业CEO或创始人，以及超过1170位行业精英定制公益海报，形成刷屏接力，分分钟刷爆朋友圈。甚至还吸引到如羽泉、张晓龙、毛俊杰、卢杉、刘真君、贾清茹、张曦文、高仁、童瑶、张佳宁等10余位当红一线明星的积极参与，免费宣传公益正能量，引领公益潮流。
（部分助力大咖、明星）
在得到空前绝后的行业与明星支持之后，本届活动还吸引到包括：人民网、上海交通广播FM105.7、新浪、搜狐、腾讯大申网、中国新闻社、新民晚报、上海热线等近20家权威媒体全程关注报道。
线上的火爆在线下掀起一股蓝色风暴，此次活动中车轮还联合京东汽车用品、易到用车、鼎和保险、喂车车的5000多家线下门店，组成城市驿站，为沿途回家的车友提供胎压检测、充氮气、天气及食宿咨询等帮助，可谓一举两得。
（部分线下驿站店内宣传）
值得一提的是，车轮互联凭借公司成立以来，举办的历届蓝丝带公益系列活动，荣膺第六届公益节颁发的“公益创新奖”肯定。谈到车轮互联坚持三年持续举办蓝丝带公益活动的初衷时，车轮互联联合创始人吴婵谈到：“公益事业是企业长久发展的基因，车轮互联做蓝丝带公益活动意在为游子们提供春运高峰的出行帮助，再者可以借助车轮互联超过2亿的车主向社会传递车主们的公益责任号召。作为全国最大的车主聚集地，那么我们也有义务和必要引导车主做一些正能量的事情。蓝丝带如今已经成为车轮互联的车主口耳相传的公益符号，我们会持续将公益做下去，只要有需要帮助的地方，蓝丝带车主们就会挺身而出。
（车轮互联荣获第六届公益节公益创新奖）
蓝丝带车主联盟（简称“蓝丝带”），2016年1月由车轮互联发起成立，以“蓝丝带”为统一符号，是全国首个以推广车主文化为主题的民间公益社会团体，成立至今已有百万车友参与。 2016年5月，正值高考期间，车轮互联发起“蓝丝带爱心护考行动”，号召车友“考场附近不鸣笛”、“高考不开车”，还为考生及家长提供包括“预约送考”等平台服务。现如今蓝丝带已经成为一种象征，它代表文明行车，安全驾驶，车主助人，车友互助，热心公益，弘扬车主文化的一个重要标签。
据了解，车轮互联是上海一家汽车服务类移动互联网公司，旗下共有12款产品，全线产品用户量已经超过2亿。其中车轮社区APP作为车主移动端最大的车主聚集地，目前已经拥有超过1000万用户，而车轮互联的另一款产品车轮查违章APP用户已超过1.4亿用户，MAU月活跃率保持在千万级，庞大的用户群体和忠实的用户活跃为这家企业践行公益事业提供了大力支持。
有专业人士指出，公益事业对于社会各界来说都是举足轻重的社会责任，各行各业鼎力支持也表明对于车轮互联公司的发展模式认可。“蓝丝带”活动不仅对缓解春运贡献了力量，有效解决部分人回家难的问题，更大的意义在于印证了共享经济在“互联网+”时代的巨大价值。希望车轮互联能够一如既往的蓬勃发展，将全国车主的积极性调动起来，贡献更多的社会力量。
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- 发布于 2017年1月15日
1月14日下午，“2017蓝丝带车主联盟第三届春节回家大型公益活动发车仪式”在上海市浦东新区世博村路隆重举行，本次公益活动由蓝丝带车主联盟、车轮互联主办，京东汽车用品、平安WiFi联合主办，中国（上海）自由贸易试验区管理委员会世博管理局作为支持单位。自贸区世博管理局、上海市交警总队、上海软件协会、车轮互联、合作企业代表的领导与专家，以及全国车友代表等出席了本次活动。
（车轮联合创始人关勇）
首先，车轮联合创始人关勇代表主办方致辞，他表示“加入蓝丝带车主联盟，意味着车主愿意分享空位，愿意回家路上互相帮助。这种互助友爱的精神，是车轮互联连续举办公益活动的初衷，希望通过车轮超过2亿的准车主和车主用户，传递中国车主正能量。”随后在祥狮的助兴表演下，中国（上海）自由贸易试验区管理委员会世博管理局袁涛书记和沈峰处长、上海市公安局交警总队宣传中心主任丁斌、公安部道路交通安全研究中心李君、上海市软件行业协会副秘书长姚宝敬、车轮联合创始人关勇、平安WiFi项目负责人孟德全、宝尊集团旗下电商平台卖客疯市场总监徐进、王老吉市场部华东KA推广主管陈亮等九位嘉宾一起鸣响礼炮，十位车主代表一齐发动汽车，表示第三届蓝丝带车主联盟春节回家大型公益活动正式发车！
接着，袁涛书记在现场致辞中高度赞扬了以车轮为代表的新兴互联网公司利用自身优势创新公益，热心实践的精神，并希望“蓝丝带车主联盟”继续发扬“车主助人 车友互助”的精神，为中国车主文化建设添砖加瓦。
（蓝丝带车主联盟代表）
据悉，车轮互联是目前国内最大的移动端汽车生活服务平台，旗下拥有以车轮查违章、车轮考驾照、车轮社区为代表的12款APP。蓝丝带车主联盟春节回家公益活动已经连续举办三届，影响范围广泛，社会好评如潮。在前两届活动中，车轮联合上汽车享、百度地图等200多家互联网知名企业共同发声，上千位行业大佬和精英联合代言。活动累计参与人数超过900万，组成46.6万支回家小分队，受到了包括CCTV新闻频道、人民网、新华网等几十家主流媒体的关注和报道。
（车轮社区用户参与蓝丝带活动）
今年 “蓝色力量，平安回家”第三届蓝丝带车主联盟大型公益活动已于1月10号正式上线，联合社会各界力量，在沿途设立了5000多个城市驿站、提供400万份免费自驾意外险以及1000万份的专属“年货能量包”。活动得到了包括美图秀秀、腾讯新闻、大师保养、网易新闻、芒果TV、优酷在内的300多家超级APP联动推广。截止到13号，短短4天，分众传媒创始人江南春、腾讯联合创始人曾李青、嘉御基金创始合伙人卫哲、易车董事长李斌等131位大佬和1053位互联网从业者在朋友圈集体为活动代言，反响热烈。目前，活动在全国已经组成了9.1万支回家小分队,累计参与人数159万。随着活动的深入进行，这一数据还在持续增长中。
作为中国最大的车主公益组织之一，车轮还将继续扩大“蓝丝带车主联盟”的影响力，发起更多的爱心公益行动，呼吁更多的朋友身体力行，加入到蓝丝带车主联盟中来，以公益之心，聚网络之力，弘扬中国车主正能量。
蓝丝带正能量传递，正在继续。
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