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- 发布于 2018年7月04日
进口关税下调了,但包括林肯、凯迪拉克、福特、别克、Jeep等品牌却笑不出来,原因在于中美贸易战中引发的“原产于美国的汽车进入中国市场在将在7月6日加征25%的关税”的规定。而被牵连的,除了大部分的美系品牌,还涉及到宝马、奔驰等在美设厂的车企。
对于美系车以及涉及在美生产的车企(部分德系、日系等)来说,最近几个月可谓经历了大喜大悲。
按照我国目前的政策,以上车企所涉及的车型在7月1日前征收关税为25%,7月1日~7月5日关税下降为15%,但在享受短短优惠的5天之后,7月6日起关税将上调至40%。(微信公号:AutoMan-No1)
对于消费者来说,前后十天的时间买同一辆车,价差可能在几十万……还真是难以置信啊!
究其原因在于,在美生产的车型先是享受到进口关税下调的优惠政策,之后又被中美贸易战所连累。
具体来看看政策是怎么规定的:
7月1日,中国汽车进口关税下调政策正式实施,根据财政部发布公告,进口汽车整车税率降至15%,汽车零部件税率降至6%。
由于关税下调,许多车企已经官方宣布下调相应指导价格。当然,在未正式落实期间,销量也出现大幅下跌。以全进口品牌雷克萨斯为例,今年5月其在华销量仅有6291台,相比以往过万的月销量几乎腰斩。(微信公号:AutoMan-No1)
但是,由于美国率先挑起了中美贸易战,中方以坚定的态度予以反击。
中华人民共和国商务部在6月16日凌晨发布《关于对原产于美国的部分商品加征关税的公告》公告,原产于美国的汽车进入中国市场将在7月6日加征25%的关税。
这意味着7月1日下调整体关税后,仅仅5天之后,从美国生产进口到国内的汽车又升至40%(15%+25%)。
受到影响的企业有哪些呢?
这场贸易战中,受到影响的企业包括大部分的美国本土品牌和部分日系、德系豪华品牌等。
美国本土品牌如林肯、凯迪拉克、福特、别克、Jeep、特斯拉的进口车市场售价将会大幅上升。而国内销量还算较大且纯进口的林肯和特斯拉受到的影响尤甚。
为什么是大部分的美国本土品牌?
原因是有个别车型如福特福克斯一些车型是在欧洲生产,所以不在加征关税的范围内。这类美国本土品牌大概占10%左右。
也许有人会问,美国车企受影响可以理解,德系、日系车企受影响又因为什么呢?
原因在于,奔驰、宝马、保时捷等豪华品牌不仅在美设厂,而且这些产品都有对华出口。例如奔驰GLS、GLE,宝马X4、X5、X6、英菲尼迪QX60,讴歌多款车型都会涨价。
具体来看:
奔驰GLS/GLE的生产厂有:
(1)美国阿拉巴马州图斯卡鲁萨(Tuscaloosa)
(2)印度尼西亚茂物(Bogor,也音译为博果尔)
(3)泰国北榄府(Samut Prakan)
(4)印度浦那(Pune)仅生产GLS(微信公号:AutoMan-No1)
奔驰GLE/GLE COUPE/GLE AMG、GLS/GLS AMG、R 三款国内销售的进口车型均产自美国图斯卡鲁萨工厂。其中,GLE车型在国内颇受欢迎,而GLE COUPE也受到不少年轻人的喜爱。关税上涨令本就价格不低的奔驰GLE更显昂贵,恐怕会让不少人望而却步。(微信公号:AutoMan-No1)
宝马X5的生产工厂有:
(1)美国南卡罗莱纳州斯帕坦堡(Spartanburg)
(2)印度金奈(Chennai)
(3)俄罗斯加里宁格勒
(4)泰国金勇(Rayong)
(5)埃及开罗
(6)印度尼西亚雅加达
相比之下,奥迪Q7有望在此次贸易战中渔利。Q7的产地在捷克斯洛伐克,几乎不受中美贸易战影响。
另外,如一些中东版普拉多,虽然是从中东一些国家引入到国内销售的,但是原产地却在美国,只是在中东地区改装组合,这类车同样也没能逃过此次关税的增加。
所以此次加征关税对于众多进口车型都会有影响。
加征关税将会持续到什么时候?
这个问题目前还没有明确的答案。但这次贸易战是由美国引起,在最近几天,全球车企巨头已经纷纷对美国加征进口汽车关税的行为提出抗议。
德国宝马汽车公司上周致信美国商务部长威尔伯·罗斯,呼吁美方不要对进口汽车加征关税。宝马公司在信中写道:“美国国内汽车制造业与美国国家安全没有明显的相关性。”
韩国现代汽车集团日前向美国商务部提交反对美国向进口汽车及零配件加征关税的意见书,表示此举将导致现代美国工厂的生产成本上涨10%,现代汽车及合作企业在美直接和间接创造的7.2万个就业岗位也将减少,现代汽车及合作企业在未来五年间对美投资增加数十亿美元的计划也将受到影响。
此外,包括美国本土的通用与福特等汽车公司亦表示反对。美国最大汽车制造商通用提出,加征关税将造成生产成本提高、竞争力下降并引发他国的报复性关税举措。
日本丰田则表示,加征关税将引发美国就业岗位大量减少。
特朗普方面的态度是否有转机?当地时间6月29日,美国总统特朗普(Donald Trump)称,美国政府对是否提高欧盟和其他贸易伙伴的进口汽车关税的调查将在三到四周内完成。特朗普还表示,美国受到了世界贸易组织的恶劣对待,但目前尚未考虑退出。随后,当地时间7月1日晚些时候,Axios报道称,特朗普政府已起草一项名为《美国公平和互惠关税法》的法案,允许白宫在未经国会同意的情况下单方面提高关税。
贸易战何时休?没有答案。
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- 发布于 2018年7月03日
北京时间3日消息,据英国《金融时报》报道,今年较早时被优步(Uber)收购的共享电动自行车公司Jump宣布,准备推出一项长期租赁服务,以迎接竞争对手Lyft的新挑战。此前Lyft宣布收购美国最大共享单车初创企业之一Motivate。
Jump周一向现有用户发送电子邮件,邀请他们注册“Jump+”服务,以每周12美元或每月50美元的价格租赁该公司的电动自行车,包括“无限使用自己专属的JUMP单车和充电器,”以及维修和车辆被盗情况下的免费更换服务。
目前,Jump的所有电动自行车都是共享的,每30分钟收费2美元,超过30分钟后每分钟收费7美分。新的服务旨在吸引那些每天都使用Jump的无桩电单车的长期用户,免去他们四处寻找可用的电单车的麻烦。
不过,优步一位发言人表示,“Jump+”服务尚未启动,周一的电邮旨在衡量客户对这一想法的兴趣。该服务最初可能进行小规模的测试,如果需求不足的话,可能根本不会推出。
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- 分类:汽车
- 发布于 2018年7月03日
特斯拉(335.07, -7.88, -2.30%)加班加点才实现每周生产5,000辆Model 3汽车的高难目标,未能说服华尔街相信它能维持这样的生产速度,导致其股价周一挫跌2.3%。
据公司和工厂员工称,特斯拉靠一周七天24小时开工才实现了那个目标,公司在其Fremont工厂厂区内的篷房里建起了一条新生产线,并调来其他项目的员工。
被大幅做空的特斯拉股票早盘时最高上涨6.4%,至364.78美元,但在几位分析师质疑特斯拉是否能维持Model 3的生产势头之后,其股价重又挫跌。Model 3的生产能否保持动能关乎特斯拉的长期财务健康。
“目前来说,我们不认为这样的生产速度有可操作性,或是有财务可持续性,”CFRA分析师Efraim Levy指出。“然而,我们预期以后的生产速度将变得可持续,甚至还会上升。”
Levy将CFRA对特斯拉股票的评级从“持有”降至“抛售”。
特斯拉CEO马斯克周日高兴地说,特斯拉已经成为了一家“真正的汽车企业”。该公司表示,它目前预计将在8月底将Model 3产量提高至每周6,000辆,显示出对解决困扰了公司几个月的技术和组装线问题有信心。
特斯拉还确认对今年现金流为正数和获利的预估。
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