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分类：汽车

发布于 2019年2月19日

今日人人车创始人兼CEO李健发布全员内部信，称人人车将正式启动“新平台，新零售”的战略升级。李健在内部信中表示，2018年，新战略已经在杭州等17座城市进行了试点，几个月下来，售罄率、用户满意度等核心指标得到了明显提升。“在新战略的指导下，将启动平台化运营，对合伙人进行资金、场地、品牌等多方位的赋能。”

据悉，几大扶持和赋能举措包括：（1）成立8000万元的专项扶持基金，对合伙人进行资金赋能，定向帮助合伙人开展保卖等业务；（2）落地新零售门店，为合伙人提供场地、检测、定价、整备、金融、售后等一条龙服务；（3）加大品牌广告投放，构建从交易到维修保养、保险、延保的全方位生态。

李健同时宣布，已经为此次战略升级做好了充分准备，包括充足的资金和策略保障，强大的股东和伙伴支持等。

以下为李健内部信全文：

人人车的伙伴们：

今天是个好日子，我代表公司宣布，将正式启动“新平台，新零售”的战略升级。在新战略下，我们将实现平台化运营，将人人车平台在品牌、技术、资源上的优势，与每一个小伙伴的经验、技能、主观能动性充分结合起来，优势联合，实现二手车交易效率的提升，实现用户体验的优化，以及每一个伙伴自身价值的最大化。

2018年下半年，我们已经在杭州等17个城市进行了新战略的试点，几个月下来，成绩令人振奋，不仅售罄率、佣金率大幅提升，用户满意度明显提升，而且参与前期试点的伙伴们也都获得了丰厚得多的经济回报。

人人车的伙伴们，今天起你们将成为人人车的“种子合伙人”，星星之火可以燎原，你们将把人人车的变革理念带向整个二手车交易领域，公司也将给予“种子合伙人”最优惠的扶持政策，帮助大家扎根人人车新零售平台，加上自身的经验、勤劳和智慧，成长成为中国二手车市场上一棵棵参天大树，为改变中国二手车行业的生态做出贡献。

与此同时，我们还将陆续推出几大扶持和赋能举措：

1、 成立8000万元的专项扶持基金，对合伙人进行资金赋能，定向帮助合伙人开展保卖收车等业务；

2、 落地新零售门店，为合伙人提供场地、检测、定价、整备、金融、售后等一条龙服务；

3、 加大品牌广告投放，构建从交易到维修保养、保险、延保的全方位生态；

伙伴们，人人车2019“新平台，新零售”战略升级，已经正式启动。从2014年创业以来，人人车一直是二手车行业模式创新的引领者，每一次升级变革，都伴随着流言蜚语、造谣污蔑，我们完全可以一笑置之，因为我们相信，胜利的鲜花和掌声总是属于拥抱变化、不畏艰险、勇于探索的一群人。

事实上，我们为此次战略升级做好了充分的准备，有充足的资金和策略保障，有强大的股东和伙伴支持。我们坚信，我们的选择是二手车市场面向未来的正确打开方式。

伙伴们，让我们充满信心，拥抱未来！

李健

2019年2月18日

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分类：汽车

发布于 2019年2月19日

　　北京时间19日彭博报道 本田汽车计划关闭其在英国的工厂，成为英国汽车业迄今遭受的最大打击。在英国准备脱欧之际，英国汽车业已经受到数以千计的裁员和损失关键车型的困扰。

　　上述位于伦敦西部约80英里的斯温顿工厂是英国第四大汽车工厂，拥有约3,500名工人，本田思域掀背车型就是在这里生产。北斯温顿的议会议员Justin Tomlinson在推特上说，针对欧洲的生产将在2021年整合到日本。他说，本田汽车还计划在土耳其停产。该公司在土耳其生产其思域轿车。本田汽车没有立即对其计划置评。

　　英国长期以来一直是日本的欧洲汽车生产中心。本田汽车，日产汽车和丰田汽车拥有该国六大汽车制造厂中的三家。这一状况很快出现改变，日产汽车本月放弃了在桑德兰生产X-Trail SUV的计划，部分原因是英国脱欧后欧盟和英国贸易的状况不得而知。

　　英国制造的产品可能因为一项新条约而处于不利地位。该条约将逐步取消欧盟进口日本产品的关税。不过支持英国脱欧的保守党成员Tomlinson表示，英国脱欧并不是本田汽车此举背后的一个因素。

　　“他们很清楚这是基于全球趋势，而不是英国脱欧，”Tomlinson说。“本田汽车将与所有员工进行磋商，预计2021年前不会有任何裁员或生产变化。”

　　本田汽车对关闭工厂不予置评。

　　“此时，我们无法就此推测做出任何评论，”该公司表示。“我们非常重视我们对相关方的责任，并将第一时间与他们沟通任何重大消息。