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- 分类:汽车
- 发布于 2020年4月24日
网易科技讯 4月24日消息,据外媒报道,中国网约车企业滴滴出行国际事业部首席运营官仇广宇表示,该公司海外业务在3月中旬因新型冠状病毒疫情跌至低谷后已经出现转机,并已开始着手开拓新市场和收购支付公司。
尽管仇广宇对公司未来前景感到乐观,但他承认,业务短期内受到重创或导致两位数下滑,这与整个行业的悲观情绪相符。
仇广宇在接受采访时表示:“自3月中旬触底以来,我们的海外业务已显示出复苏迹象。短期内,疫情将对我们的业务造成重大影响,但我们希望,通过我们在疫情期间采取的行动,我们将能度过这场危机。”
上周,Uber发出警告称,今年上半年其营收将会下滑。而总部位于新加坡的Grab表示,其在某些国家的乘车量将下滑10%以上。Uber取消了其对2020年总预订量和收入的业绩预期,而Grab则表示将限制成本。
在2016年将中国业务出售给滴滴之后,Uber至少在2018年9月拥有滴滴15%的股份。作为中国最大的网约车公司,滴滴已经获得了日本软银集团近120亿美元的投资,并在2017年的融资中获得560亿美元的估值。
仇广宇拒绝透露疫情对运营影响的财务细节。他说,在疫情爆发前,其所在业务部门每天的乘车量达到了500万人次的峰值。平均每天的海外乘车业务约占滴滴整个网约车业务的20%。
滴滴首席执行官程维上周表示,该公司的目标是在全球拥有8亿月度活跃用户,到2022年每天完成1亿订单,包括拼车、单车和送餐订单,这突显了该公司对未来的乐观态度。该公司表示,自疫情导致的封城放松以来,滴滴在中国的需求正在迅速恢复。
仇广宇拒绝透露其业务部门可能会在新的收购上投资多少。他说:“收购并与拥有银行牌照、支付或金融技术的支付公司合作,将为滴滴的全球业务带来优势。”他补充称,目前还没有达成任何交易的明确计划。
除了中国,滴滴出行还在拉丁美洲、澳大利亚和日本等八个国家开展业务。仇广宇说,正在研究的新市场可能包括欧洲、中东和非洲。但他表示,滴滴目前还没有进入东南亚和美国市场的明确计划,因为这些市场已经成为Uber、Lyft、Grab和Gojek等公司的激烈战场。
其它正在考虑的扩张将是食品配送服务和已经存在的支付业务。滴滴已经在日本、巴西和墨西哥提供食品配送服务,并在澳大利亚和拉丁美洲推出了按需配送和快递服务。
仇广宇说,滴滴还在推广中国为应对疫情而开发的做法。例如,在墨西哥,它正在向司机提供在汽车上安装保护塑料的方法。而在巴西,该公司正在帮助对汽车进行消毒。
仇广宇表示,他们还在研究如何更好地利用技术来追踪感染者。他说,在线预约比传统出租车更容易追踪接触者,滴滴平台使用的技术帮助中国卫生部门快速追踪感染病例以及与他们有密切接触的人。
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- 分类:汽车
- 发布于 2020年4月23日
原标题:马斯克证实特斯拉电动皮卡量产版尺寸较原型车将缩小3%
【TechWeb】4月23日消息,据国外媒体报道,马斯克领导下的特斯拉,在去年11月份推出了电动皮卡Cybertruck,相关机构在2月份就预计预订量超过了50万辆,计划在明年年底开始量产。
特斯拉推出的电动皮卡,外观霸气,车身尺寸较以往的皮卡也要更大,当时在发布会上披露的数据显示,特斯拉电动皮卡的车身长5.88米,宽2.03米,高约1.93米,比身高接近1米9的马斯克还要高。
特斯拉电动皮卡Cybertruck高大的车身,也并不全是好事,其停放就需要占据更大的空间,美观上也有些许欠缺。
但值得庆幸的是,特斯拉电动皮卡尚未量产,计划明年年底才开始量产,因而目前就还有改进的可能,而马斯克也证实,量产版的尺寸,较发布会上原型车的尺寸会有缩小。
马斯克是在他活跃的社交媒体上,证实电动皮卡量产版的尺寸会有缩小的,他确认尺寸将缩小3%。
但在尺寸缩小之后,Cybertruck的内部空间是否会缩小就备受关注,这一款电动汽车设计的是最多可乘坐6人,前后两排各3人。
对于这一问题,马斯克在社交媒体上也给出了回应,他表示虽然车身尺寸将缩小3%,但内部空间可能只会有1.5%的变化,依旧很宽敞。
当然目前距离Cybertruck计划的量产时间还有一年多,还有很长的时间供特斯拉改进,随着技术、工艺、材料等方面的改进,外观尺寸可能还会有更多的变化,但至于最终如何,在量产版开始交付后就将揭晓。
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- 分类:汽车
- 发布于 2020年4月21日
北京时间21日消息,美国汽车租赁巨头赫兹全球控股公司周一表示,计划裁减北美业务的1万名员工,以削减成本,应对新冠病毒疫情的冲击。
截至去年年底,该公司拥有约3.8万名员工,其中2.9万在美国。
赫兹表示,此举将产生约3000万美元的员工遣散费用。对于非工会员工,解聘于4月14日生效,对工会员工将于4月21日生效。
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